Następnym samochodem do driftu Szalonego Mike’a będzie McLaren P1 GTR za 3,2 mln dolarów z zamianą na Rotary

Ulubiony przez wszystkich antypodyjski obrotomierz, Mad Mike Whiddett , nieustannie próbuje znaleźć nowe i ekscytujące samochody, którymi mógłby wymieniać i spalać opony. Facet wyprodukował dziesiątki Mazdy Dorifto i po długim czasie korzystania z podwozi tego samego producenta zaczął zajmować się bardziej egzotycznym sprzętem . Zeszłej jesieni zaprezentował dziki prototyp 787D z pięcioma wirnikami , a w tym roku, z okazji Festiwalu Prędkości w Goodwood, nawiązał współpracę z firmą Lanzante w celu zbudowania McLarena z napędem obrotowym. Yowa!

Podczas zeszłorocznej imprezy w Goodwood Mike spotkał się z mieszkańcami Lanzante i planem stała się krótka rozmowa na temat przekształcenia jednego z ich mega-tanich hipersamochodów w maszynę do driftu. Mając na uwadze, że od dostawy do sklepu Mike'a do wysyłki na Goodwood 2024 pozostało zaledwie 100 dni, zaczyna się robić gorąco, aby przekształcić tego hybrydowego potwora przeznaczonego wyłącznie na gąsienice w boczną palnik do opon z napędem obrotowym. Dwie pierwsze części tej historii zostały już opublikowane na YouTube, ale będzie ich więcej.

Proces był dość intensywny, ponieważ z oryginalnego McLarena pozostało bardzo niewiele. Z oryginalnego układu napędowego zrezygnowano na rzecz czterowirnikowego z turbosprężarką i sekwencyjną skrzynią biegów X-trac, co oznaczało również, że cały samochód wymagał ponownego okablowania i zasilania za pomocą samodzielnego systemu zarządzania samochodem Haltec.

Domyślam się, że bez układu hybrydowego i dużego silnika V8 to auto zapewne zrzuci sporo kilogramów. Biorąc pod uwagę, że P1 GTR ważył zaledwie 3175 funtów, gotowy do jazdy, dzieło Mike'a będzie ładne i lekkie . To powiedziawszy, nie ma mowy, aby udało im się wyprodukować czterowirnikowy silnik, który byłby w stanie wycisnąć tę samą moc 986 koni mechanicznych, jaką miał seryjny McLaren, prawda? 

Czy ten samochód, nazwany MADMAC, będzie tak szybki na torze jak standardowy McLaren P1 GTR? Absolutnie nie. Czy będzie to lepszy samochód do driftu? Prawie na pewno. Nie mogę się doczekać, żeby zobaczyć, jak to działa.