Oto producenci samochodów, którzy wygrali Indy 500

Oficjalnie mamy maj, co oznacza, że ​​Indianapolis 500 jest tuż za rogiem. Kultowy wyścig na otwartych kołach istnieje już od ponad stulecia i nic nie wskazuje na to, aby miał w najbliższym czasie zwolnić – a to ma dodatkową zaletę: pokazuje, jak drastycznie zmienił się krajobraz motoryzacyjny. Piętnastu różnych producentów samochodów wygrało wyścig Indy 500, wprowadzając podwozie, silnik lub jedno i drugie, a dziś mówimy o nich wszystkich.

Uwaga: w tym pokazie slajdów nie liczę żadnych „specjalności” stworzonych przez zespół. Przez wiele lat wyścig Indy 500 odbywał się z samochodami zbudowanymi przez grupę kolesi w ich własnych garażach. Były to specjalnie zaprojektowane wyścigowe podwozia lub silniki wykonane przez małe grupy oddanych ludzi. Tutaj jednak zwracam uwagę na producentów samochodów, którzy zgłosili podwozie lub silnik, a następnie zwyciężyli; są to firmy, które sprzedawały pojazdy klientom płacącym za korzystanie z dróg, a także brały udział w wydarzeniach związanych ze sportami motorowymi.

Oznacza to więc brak Offenhausera, ponieważ Offy produkował tylko silniki wyścigowe. Oznacza to również brak Kurtisa Krafta i Marcha, którzy obaj budowali głównie samochody wyścigowe.