Praca hamulca w Mercedes-Benz SLR McLaren może kosztować ponad 100 000 dolarów

Posiadanie supersamochodu może być kosztowne, nawet jeśli masz na to środki. Inżynieria i części potrzebne do zapewnienia takiego działania tych pojazdów mogą być szokująco drogie . Weźmy, ile jeden dealer obciążył właścicielem Mercedes-Benz SLR McLaren za hamulce.

Tworząc wspólnie lustrzankę jednoobiektywową, Mercedes i McLaren opracowali nowy układ hamulcowy o nazwie Sensotronic Brake Control. Zasadniczo był to system hamowania przewodowego, w którym wyeliminowano wiele części mechanicznych używanych w normalnych układach hamulcowych. Mercedes powiedział, że hamulce z ceramiki węglowej są odporne na blaknięcie w temperaturach do 2200 stopni Fahrenheita. Były masywne, mierząc nieco ponad 14 cali zarówno dla przednich, jak i tylnych tarcz, w przednich zastosowano zaciski ośmiotłoczkowe, a w tylnych zaciski czterotłoczkowe.

Takie hamulce, szczególnie w samochodzie o osiągach lustrzanek jednoobiektywowych, nie są zaskakujące, że ich cena jest równie wysoka, gdy trzeba je wymienić. Ta konkretna lustrzanka jednoobiektywowa z 2005 roku jest własnością @humped.my.importer , kolekcjonera i entuzjasty samochodów , który w mediach społecznościowych podzielił się na Twitterze swoją frustracją związaną z tym, ile zapłacił za hamulce. Na serwis zabrał swoją lustrzankę jednoobiektywową do firmy Mercedes-Benz w Knoxville w stanie Tennessee. Jakakolwiek liczba, o której myślisz, prawdopodobnie nadal nie przygotuje cię na rzeczywisty koszt, jaki obciążyli tego człowieka za naprawę hamulca: 120 462,79 dolarów . Nie, ta liczba nie jest pomyłką.

To prawda, lustrzanka jednoobiektywowa kosztowała prawie pół miliona dolarów, gdy była nowa, a wyprodukowano mniej niż 3000 egzemplarzy. Ale mimo wszystko, to nie może być aż tak drogie, prawda? Chcąc dowiedzieć się więcej, zadzwoniłem do kilku lokalnych dealerów Mercedesa w południowej Kalifornii, aby sprawdzić, czy rzeczywiście tyle będzie kosztować naprawa hamulców w tym supersamochodzie.

Zacząłem od Mercedesa w centrum Los Angeles. Po zawieszeniu połączenia na prawie 10 minut doradca serwisowy wrócił i postawił mnie w trudnej sytuacji: przednie hamulce wyniosłyby 67 219 USD , a tylne nieco tańsze 65 283 USD. Poinformował mnie również, że tylne hamulce nie są produkowane i będą musieli je zamówić w Niemczech. Chcąc być bardziej przekonującym, zadzwoniłem do innego dealera.

Następnie skontaktowałem się z Mercedesem z Beverly Hills, dealerem, który powinien mieć całkiem niezłe doświadczenie w handlu lustrzankami jednoobiektywowymi. Co dziwne, dostałem wycenę, która wyglądała tak, jakby SLR był jakimkolwiek innym Mercedesem, ponieważ podał mi ceny zaledwie 3350 dolarów za przód i 1858 dolarów za tył. Jeśli to prawda, może to być kradzież, chociaż podejrzewam, że facet mnie źle zrozumiał czy coś.

Ponieważ nie wydawało mi się to całkiem w porządku, zadzwoniłem do Mercedesa z Ontario, który chętnie mi pomógł. Obsługa klienta była doskonała, ale osiągnęła inny poziom, kiedy powiedziałem im, w sprawie samochodu, do którego dzwonię. Ich ceny są prawie porównywalne z cenami w centrum Los Angeles: łącznie z częściami i robocizną będzie to 64 840 dolarów za przednie hamulce i 62 840 dolarów za tylne, czyli niecałe 128 000 dolarów za pełną naprawę hamulców. Wygląda na to, że to naprawdę jest stawka za naprawę hamulca w przypadku jednej z tych rzeczy, więc oryginalny plakat na Twitterze rzeczywiście miał niezłą okazję. Nawet jeśli masz głębokie kieszenie, to i tak jest to cena ściskająca zwieracze.