Taran ma najwyższą jakość początkową, a dodge jest najniższy: JD Power

Szczęśliwy piątek! Jest 28 czerwca 2024 r., a oto Poranna Zmiana , codzienne zestawienie najważniejszych nagłówków motoryzacyjnych z całego świata w jednym miejscu. Oto ważne historie, które musisz znać.

1. bieg: Ram dobry, Dodge zły: JD Power

Opublikowano najnowsze wstępne badanie jakości firmy JD Power, a tegoroczne wyniki są... dziwne. Ram zajmuje pierwsze miejsce, ale Dodge jest absolutnie najgorszy z całej grupy – poza Polestarem, który i tak nie kwalifikuje się do badania. Z wiadomości motoryzacyjnych :

Ram po raz drugi w ciągu czterech lat zajął pierwsze miejsce w amerykańskim badaniu początkowej jakości JD Power, podczas gdy jego kolega ze stajni Stellantis, Dodge, spadł na ostatnie miejsce po objęciu pozycji lidera w branży w 2023 r.

Porsche wspięło się na pierwsze miejsce wśród marek premium po tym, jak w zeszłym roku zajęło drugie miejsce za Alfą Romeo należącą do Stellantis, która w 2024 r. spadła na sam dół. W sumie Porsche zajęło siódme miejsce.

Chevrolet zajął drugie miejsce, awansując o trzy pozycje w porównaniu z rokiem ubiegłym. Hyundai wskoczył na trzecie miejsce, awansując z 17. w 2023 r. Kia była czwarta, a Buick znalazł się w pierwszej piątce.

GMC i Cadillac wypadły z pierwszej dziesiątki. Ford awansował z poziomu poniżej średniej w 2023 r. na dziewiąte miejsce w tym roku.

Nie jest od razu jasne, dlaczego przepaść między dwoma rodzeństwem producentów samochodów byłaby tak ogromna, chociaż Automotive News twierdzi, że Alfa Romeo została zraniona przez Tonale. Być może Hornet dostrzega pewne problemy.

2. bieg: wypłata Elona Muska w wysokości 56 miliardów dolarów trafia do sądu

Pamiętasz, jak akcjonariusze głosowali za przekazaniem Elonowi Muskowi 56 miliardów dolarów? Cóż, jak zapewne pamiętacie, to głosowanie nie było wiążące – stanowiło jedynie dowód do wysłania do sądu w Delaware, który zablokował pensję Muska. Dokładnie tam, gdzie to zniknęło. Z Reutera :

Jak wynika z opublikowanego w czwartek pisma sądowego, Tesla twierdzi, że Elon Musk wygrał batalię prawną w sprawie pakietu wynagrodzeń o wartości 56 miliardów dolarów, ponieważ akcjonariusze głosowali za odszkodowaniem, mimo że sędzia uchylił je na początku tego roku.

Złożenie wniosku przez spółkę następuje dwa tygodnie po głosowaniu akcjonariuszy Tesli za ratyfikacją pakietu opcji na akcje na rok 2018. Tesla przeprowadziła głosowanie po styczniowym orzeczeniu sędziego ze stanu Delaware o unieważnieniu odszkodowania, ponieważ Musk niewłaściwie kontrolował proces negocjacji, a firma wprowadziła akcjonariuszy w błąd co do kluczowych szczegółów.

Niepewność w tej sprawie wisi nad relacjami Muska z Teslą, która boryka się z wolniejszą sprzedażą i zaostrzoną konkurencją. Zapowiedział, że może opracować niektóre produkty poza spółką, jeśli nie uzyska większego pakietu udziałów.

Biorąc pod uwagę, że obecny stan Tesli i Muska znacznie różni się od stanu, w którym początkowo zatwierdzono pakiet wynagrodzeń – Tesla jest teraz firmą zajmującą się robotyką, a nie producentem samochodów – nie jest jasne, jak bardzo te nowe dowody będą miały wpływ Sędzia.

Trzeci bieg: Toyota chce nadrobić zaległości w zakresie systemów wspomagających kierowcę

Kupujący w Chinach chcą pojazdów elektrycznych wyposażonych w zaawansowane technologie wspomagające kierowcę. W szczególności Toyota pozostaje w tyle w tych dwóch punktach – i odpowiednio pozostaje w tyle pod względem sprzedaży w Chinach. Teraz, poprzez wspólne przedsięwzięcie, firma chce to zmienić. Z Reutera :

Toyota planuje w przyszłym roku wypuścić na rynek chiński pierwszy model samochodu elektrycznego wyposażonego w zaawansowany system jazdy autonomicznej, podobny do systemu Full Self-Driving Tesli, podało jedno z jej chińskich wspólnych przedsięwzięć.

Celem spółki joint venture z państwową Guangzhou Automobile Group (GAC) jest przywrócenie udziału japońskiego producenta samochodów w rynku w Chinach poprzez dogonienie chińskich rywali w zakresie technologii hybrydowych, akumulatorów i inteligentnych pojazdów.

...

Według danych Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów Toyota zajęła piąte miejsce wśród wszystkich marek pod względem sprzedaży samochodów w Chinach w pierwszych czterech miesiącach tego roku, kiedy to japońska marka odnotowała 22% spadek w porównaniu z tym samym okresem 2023 roku.

Toyota pracuje również nad opracowaniem nowej technologii akumulatorów, aby obniżyć koszt bZ4X, co – jeśli się powiedzie – może dać kupującym jeden powód do zakupu go zamiast dosłownie jakiejkolwiek innej opcji.

4th Gear: Electrify America ściga się, aby naprawić ładowarki

Największą przeszkodą w upowszechnieniu pojazdów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych jest mozaika zawodnych ładowarek i około 35 aplikacji potrzebnych do ich obsługi. Electrify America zamierza to zmienić, stosując radykalnie nowe podejście: co by było, gdyby ładowarki pojazdów elektrycznych działały ? Z wiadomości motoryzacyjnych :

Electrify America, jedna z największych sieci ładowania pojazdów elektrycznych w USA, pociąga za sobą wiele dźwigni, aby poprawić problem branży pojazdów elektrycznych: słabą wydajność ładowarek.

Według analizy JD Power zaledwie 9 procent prób ładowania pojazdów elektrycznych w sieci Electrify America nie powiodło się w pierwszym kwartale tego roku w porównaniu z 11 procentami w pierwszym kwartale 2022 i 2023 roku.

...

W ciągu ostatniego roku firmy zajmujące się ładowaniem pojazdów elektrycznych skupiły się na poprawie wydajności ładowarek. Niepowodzenia w ładowaniu szkodzą sprzedaży pojazdów elektrycznych. Według JD Power, jedna piąta prób ładowania w ładowarkach innych niż Tesla nie powiodła się w pierwszym kwartale tego roku. JD Power twierdzi, że ładowarki Tesla Supercharger, znane jako najbardziej niezawodne, mają wskaźnik awaryjności na poziomie 5 procent.

...

Firma Electrify America zastąpiła dotychczasowy sprzęt do ładowania, z których część zainstalowała w 2018 r., na bardziej wyrafinowane ładowarki, które mogą szybko zasilić pojazdy elektryczne wyposażone w najbardziej zaawansowane systemy.

...

Electrify America wprowadziło również własne oprogramowanie, aby uzyskać kontrolę nad procesem ładowania.

Przy odrobinie szczęścia pomoże to zmienić oblicze opłat w Stanach. Na rynku jest mnóstwo świetnych pojazdów elektrycznych, a prowadzenie ich może być bardzo uciążliwe ze względu na naszą infrastrukturę związaną ze śmieciami. Naprawmy to.

Rewers: Pamiętaj, skąd pochodzi Miesiąc Dumy

Dla przypomnienia, dzieci: te prawa nie wynikają z grzecznego pytania. Queerowi ludzie, którzy byli przed nami, walczyli, krwawili i umierali za nich.

W radiu: SOPHIE – Powód dlaczego