Zmarł kolejny sygnalista powiązany z Boeingiem

Zmarł kolejny sygnalista, który wyraził obawy dotyczące bezpieczeństwa praktyk produkcyjnych stosowanych przez Boeinga. Joshua Dean, który wcześniej pracował jako audytor jakości u dostawcy producenta samolotów, Spirit AeroSystems, zmarł we wtorek w wyniku „nagłej, szybko rozprzestrzeniającej się infekcji” – podaje Seattle Times .

Dean, którego określa się jako „zdrowego” 45-latka znanego z „zdrowego stylu życia”, zmarł w wyniku nagłego wystąpienia infekcji bakteryjnej znanej jako gronkowiec złocisty oporny na metycylinę ( MRSA) . Jak podaje gazeta, powołując się na ciotkę Deana, zmarł po dwóch tygodniach w stanie krytycznym.

Associated Press doniosła wcześniej, że Boeing był właścicielem Spirita, ale w 2005 roku wydzielił tę firmę . W tym roku Boeing ogłosił, że prowadzi rozmowy w sprawie zakupu Spirit, a rzecznik firmy stwierdził, że „reintegracja działalności produkcyjnej Boeinga i Spirit AeroSystems jeszcze bardziej wzmocni bezpieczeństwo lotnicze, poprawi jakość i będzie służyć interesom naszych klientów, pracowników, i akcjonariuszy.”

Przed śmiercią Dean był zaangażowany w kilka konfliktów prawnych ze Spirit. Dean został zwolniony przez firmę w kwietniu 2023 r., a następnie złożył skargę do Departamentu Pracy, utrzymując, że zwolnienie było odwetem za wzbudzenie obaw związanych z bezpieczeństwem – podaje „Los Angeles Times”. Spirit buduje w szczególności kluczowe części wielu samolotów Boeing , w tym kadłuby dużych samolotów pasażerskich, takich jak 737 Max. Dean złożył także skargę do Federalnej Administracji Lotniczej, w której oskarżył Spirita o „poważne i rażące niewłaściwe postępowanie ze strony kierownictwa wyższego szczebla ds. jakości linii produkcyjnej 737”. Jak podaje „Los Angeles Times”, Dean złożył już wcześniej zeznania w związku z pozwem akcjonariusza Spirit.

The Times opisuje nagłą chorobę i hospitalizację Deana:

Parsons [ciotka Deana] powiedziała, że ​​Dean zachorował i poszedł do szpitala, ponieważ nieco ponad dwa tygodnie temu miał problemy z oddychaniem. Został zaintubowany, doszło do zapalenia płuc, a następnie poważnej infekcji bakteryjnej... Jego stan gwałtownie się pogorszył i został przetransportowany samolotem z Wichita do szpitala w Oklahoma City, gdzie został podłączony do aparatu ECMO, który krąży i dotlenia krew pacjenta poza środowiskiem organizmu, przejmując pracę serca i płuc, gdy narządy pacjenta nie działają samodzielnie, powiedział Parsons.

Gdy Gizmodo poprosił o komentarz, Boeing skierował nas do firmy Spirit. Przedstawiciel Spirit wydał następujące oświadczenie: „Nasze myśli są z rodziną Josha Deana. Ta nagła strata to oszałamiająca wiadomość dla Spirita i dla jego bliskich”.

Dean jest drugim sygnalistą Boeinga, który zmarł w tym roku. W marcu na parkingu motelu znaleziono zwłoki Johna Barnetta, byłego inżyniera ds. kontroli jakości w Boeingu . Służby podały, że Barnett prawdopodobnie zmarł w wyniku rany postrzałowej, którą sam sobie zadał. Śmierć Barnetta w szczególności wywołała internetowe teorie spiskowe, ponieważ w chwili swojej śmierci brał udział w procesie sądowym przeciwko Boeingowi i oskarżył firmę o odwet na nim.

Od czasu, gdy w styczniu samolot linii Alaska Airlines utracił część kadłuba, Boeing znajduje się pod ścisłą obserwacją mediów i rządu federalnego . Organy regulacyjne i opinia publiczna zadają pytania dotyczące praktyk Boeinga w zakresie bezpieczeństwa, w związku z czym firma stała się przedmiotem licznych dochodzeń federalnych , a także kontroli Kongresu . W zeszłym miesiącu kilku dodatkowych sygnalistów zeznawało przed Kongresem w związku z lekceważeniem przez firmę bezpieczeństwa. Jeden z sygnalistów oskarżył firmę o udział w „tuszowaniu kryminalnym”, a inny powiedział, że szef groził mu za zgłaszanie obaw dotyczących bezpieczeństwa. Wszyscy mówcy twierdzili, że praktyki Boeinga narażają samoloty i ich pasażerów na ryzyko.