Drzewa złapały samolot, który był za mały i ładny, aby wznieść się na wysokość

Tylko mały człowieczek samolotu zdołał zaplątać się w drzewa po tym, jak w zeszłym tygodniu nie udało mu się nabrać wysokości po nieudanym lądowaniu. Cessna 150 rozbiła się 25 czerwca podczas próby lądowania na równie małym lotnisku Banks na Swan Island w stanie Maine.

Znajdujące się w stanie Maine lotnisko Banks jest w naturalny sposób otoczone milionem drzew (i, jeśli wiesz cokolwiek o Nowej Anglii, milionem owadów). Według Central Maine , Wyspa Łabędzi jest pusta we wschodniej części sosny białej, która wydaje się być drzewami, które Cessna zderzyła się. Według Departamentu Rolnictwa Stanów Zjednoczonych drzewa te mogą żyć setki lat i dorastać do 50 stóp . Zapewniają solidne miejsce, w którym śpiąca Cessna może szybko się zdrzemnąć.

Chociaż awaryjne lądowanie wydawało się łagodne – i z pewnością było takie w porównaniu z uderzeniem w, no wiesz, ziemię – następstwa udowodniły, że wcale tak nie było, według News Center Maine :

Meghan Joyce była świadkiem, który nakręcił wstępny materiał filmowy z katastrofy. Powiedziała Fox 22 News, że pilot wydawał się wstrząśnięty, ale nie odniósł żadnych obrażeń:

„Powiedział, że próbował wylądować, ale zdał sobie sprawę, że nie może i próbował wystartować” – powiedziała Joyce.

Joyce powiedziała nam, że po raz pierwszy wyszła na zewnątrz, gdy myślała, że ​​samolot wykonuje manewry lądowania i lądowania.

Joyce twierdzi, że kiedy doszło do wypadku, natychmiast pobiegła na miejsce wypadku i zadzwoniła pod numer 911, mówiąc: „Czy wiesz, że Twój telefon automatycznie dzwoni pod numer 911, jeśli krzykniesz go podczas biegu?”

Powiedziała, że ​​po przedostaniu się między drzewami pilot wysiadł i wyglądało na to, że ma jedynie złamany nos.

„Kiedy tam dotarłam, on próbował się wydostać” – powiedziała Joyce. „Powiedział, że wszystko u niego w porządku. Byłem bardziej podekscytowany niż on, a on na to: „Wszystko w porządku, wszystko w porządku, uspokój się, wszystko w porządku”. Wyszedł z samolotu, wyczołgał się z niego i odszedł.”

Federalna Administracja Lotnicza twierdzi, że samolot jest zarejestrowany na Roberta Kohuta z Sag Harbor w stanie Nowy Jork, chociaż może on mieszkać na wyspie o powierzchni 80 mil kwadratowych lub posiadać tam letni dom. Katastrofa jest obecnie badana przez FAA.