Ford Lightning Supertruck psuje się na Pikes Peak i mimo to wygrywa

Mistrz Pikes Peak i absolutny rekordzista Romain Dumas w ten weekend wykonał zaledwie dwa zakręty przy próbie na wzgórzu, po czym jego Ford Lightning Supertruck zatrzymał się na torze. Po dobrym starcie i szybkim wzniesieniu się pod górę ciężarówka po prostu zgasła. Po kilkukrotnym wykonaniu procedury startowej ciężarówka była ponownie gotowa do jazdy i ruszyła. Błąd kosztował Dumasa co najmniej 26 sekund w pierwszym sektorze góry, ale to nie przeszkodziło mu w ustanowieniu najszybszego przejazdu dnia i zdobyciu piątego tytułu PPIHC .

W niedzielę Lightning Supertruck wjechał na wzgórze w osiem minut i 53,55 sekundy, zaledwie dziesięć sekund szybciej niż drugi w kolejności samochód. Oczywiście do końca pozostało dużo czasu, biorąc pod uwagę awarię ciężarówki i tak dalej, ale Dumasowi nie udało się nawet pobić swojego czasu z 2023 roku w Fordzie Supervanie 4, który po raz drugi uzyskał czas 47,68 ośmiu minut. Jednak oba jego wysiłki Fordem EV nie dorównały jego przejazdowi Volkswagenem ID.R, który w 2018 roku ustanowił bezkompromisowy rekord Pikes Peak z czasem wynoszącym 7 minut i 57,14 sekundy.

Oto Francuz Dumas na temat problemu zasilania ciężarówki:

„Ten bieg był bardzo trudny. Nie wiem co się stało na początku, po prostu samochód całkowicie zgasł. To się nigdy wcześniej nie zdarzyło. Nie wpadłem w panikę, po prostu spojrzałem na wszystkie liczby, wszystko wyglądało OK. Zrobiłem sam cykl zasilania, ponieważ główny był czerwony. Wykonuję dwa razy cykl zasilania i restart, i nagle znów zaczęło działać.”

Mam na przykład nadzieję, że Ford jeszcze bardziej ulepszy Supertrucka i wystartuje nim ponownie w 2025 r., a Dumas po raz kolejny spróbuje pobić swój ogólny rekord czasu. To by było super.