Ford Mustang GTD za 300 000 dolarów ma specjalne okno, które pozwala obserwować pracę zawieszenia

May 30 2024
Okno w kabinie wbudowane we wnętrze GTD wyświetla konfigurację zawieszenia, aby świat mógł ją zobaczyć.

Ford stworzył coś wyjątkowego z Mustangiem GTD . Wymarzony samochód o mocy 800 koni mechanicznych z kością samochodu wyścigowego. Niestety, niewielu będzie mogło cieszyć się jego osiągami ze względu na cenę wynoszącą 300 000 dolarów i fakt, że aby go kupić, trzeba wystąpić do Forda . Ktokolwiek jednak będzie miał okazję posiadać jedną z tych rzeczy, będzie czekał na mechaniczną ucztę.

powiązana zawartość

Hertz wypożyczy Ci Shelby Mustang Mach-E 1 na 100 z symulowanym wydechem Borla
Aby kupić Mustanga GTD Forda za 300 000 dolarów, musisz złożyć wniosek

Oprócz specjalnych elementów, takich jak potworny silnik V8, cały tył samochodu został przeznaczony do umieszczenia takich elementów, jak układ chłodzenia skrzyni biegów, hydrauliczny układ sterowania i, co najważniejsze, półaktywne tylne zawieszenie montowane wewnątrz.

powiązana zawartość

Hertz wypożyczy Ci Shelby Mustang Mach-E 1 na 100 z symulowanym wydechem Borla
Aby kupić Mustanga GTD Forda za 300 000 dolarów, musisz złożyć wniosek
Pierwszym samochodem Jennifer Tilly był zdezelowany Ford Mustang z 1969 r
Udział
Napisy na filmie obcojęzycznym
  • Wyłączony
  • język angielski
Udostępnij ten film
Facebook Twitter E-mail
Link do Reddita
Pierwszym samochodem Jennifer Tilly był zdezelowany Ford Mustang z 1969 r

Układ zawieszenia jest wyjątkowy, ponieważ zamiast siedzieć w linii i nad kołami, jak w większości samochodów, amortyzatory i sprężyny są umieszczone pomiędzy kołami i tuż pod nimi. Następnie Ford zastosował amortyzatory Adaptive Spool Valve firmy Multimatic, które dostosowują się do nawierzchni drogi i mogą zmienić stan z miękkiego na twardy w zaledwie 15 milisekund. Całą tę pracę można oglądać przez specjalne okno wbudowane we wnętrze GTD.

Inżynierowie Forda stworzyli odporną na zarysowania szybę z poliwęglanu o wymiarach 24” x 10”, dzięki której pasażer może obserwować pracę układu zawieszenia. Ford twierdzi, że inżynierowie umieścili go tam, ponieważ przypomina oglądanie „doskonale wykonanego zegarka” w akcji. „Mając samochód tak wydajny jak Mustang GTD, musieliśmy zrobić coś, co jest po prostu fajne i co docenią właściciele” – powiedział Jim Owens, menedżer ds. marketingu Mustanga GTD

Ford zaprezentuje Mustanga GTD i jego zawieszenie jeszcze w tym roku podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans, Goodwood Festival of Speed ​​i 24-godzinnego wyścigu w Spa, zanim jego ostateczny test polega na wyścigu po torze Nürburgring.