Mazda 6 odrodziła się jako napęd na tylne koła, elektryczny EZ-6
Mazda 6 jest martwa i to od lat. Jednak nie martwcie się, powraca i tym razem z napędem na tylne koła, co oficjalnie czyni ją najlepszą Mazdą 6 w historii. Przepraszam, Mazdaspeed 6 . Oprócz powstania z martwych ma także nową nazwę – Mazda EZ-6. Aha, czy wspominaliśmy, że jest elektryczny?
powiązana zawartość
OK, więc wśród entuzjastów samochód elektryczny prawdopodobnie nie zostanie uznany za najlepszą Mazdę 6, jaką kiedykolwiek wyprodukowano, ale dobra wiadomość jest taka, że jeśli nie jesteś gotowy na jazdę w pełni elektryczną, Mazda planuje zaoferować wersję hybrydową typu plug-in , zbyt. W komunikacie prasowym nie podano wielu szczegółów na temat hybrydy plug-in EZ-6, więc nie jest jasne, czy ma ona obrotowy przedłużacz zasięgu, taki jak Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV , czy jest to bardziej tradycyjny silnik benzynowy .
powiązana zawartość
- Wyłączony
- język angielski
Tak czy inaczej, nie ma to większego znaczenia, czy mieszkasz w USA, ponieważ wydaje się, że EZ-6 będzie sprzedawany wyłącznie w Chinach w ramach partnerstwa Mazdy z Chongqing Changan, co oficjalnie czyni go zakazanym owocem.
Według Mazdy elektryczny EZ-6 ma idealny rozkład masy 50:50, chociaż nie mówi to nic o tym, jak silnik hybrydy typu plug-in zmienia sytuację. Jest także o około dwa cale dłuższa od starej Mazdy 6 i ma 193,7 cala.
Mazda twierdzi, że wersja elektryczna powinna mieć zasięg około 600 km, co brzmi imponująco, dopóki nie zdamy sobie sprawy, że korzystają z chińskich przepisów CLTC, które są jeszcze bardziej hojne niż i tak hojne przepisy WLTP w Europie. Gdyby zostało przetestowane przez EPA, nie bylibyśmy zaskoczeni, gdyby oficjalny zasięg EZ-6 w USA wynosił poniżej 300 mil. Tymczasem Mazda twierdzi, że jeśli zdecydujesz się na hybrydę typu plug-in, powinieneś być w stanie przejechać ponad 600 mil na jednym zbiorniku.
Chociaż w USA nie dostaniemy EZ-6, Mazda twierdzi, że klienci w Chinach powinni spodziewać się rozpoczęcia produkcji do końca roku.
