Na całym ostatnim Chironie znajdują się odręczne nazwy ważnych miejsc z historii Bugatti

Nieco ponad osiem lat po zaprezentowaniu Bugatti Chiron na Salonie Samochodowym w Genewie , z linii montażowej zjechał piąty, ostatni egzemplarz. Podobnie jak jego poprzednik Veyron, ostatni Chiron, który zostanie zbudowany, jest niezwykle wyjątkową, jednorazową specyfikacją. Oparty na modelu Chiron Super Sport , nosi trafną nazwę L'Ultime i stanowi hołd dla rozwoju samochodu i historii Bugatti.

Chiron zaprezentowany w Genewie był pomalowany w dwukolorowym kolorze: Atlantic Blue i French Racing Blue, a L'Ultime wykorzystuje tę samą kombinację, ale w sposób, w jaki Bugatti nigdy wcześniej tego nie robiło . Przód zaczyna się w ciemniejszym kolorze Atlantic i płynnie przechodzi w jasny odcień French Racing Blue na środku samochodu. Bugatti twierdzi, że efekt został „inspirowany filozofią „prędkości kuli” – rozmycia widzenia przy dużych prędkościach”, co pasuje do najszybszego produkowanego samochodu na świecie .

Charakterystyczna linia C Bugatti w kolorze French Racing Blue zapewnia dobry kontrast i podoba mi się to, że przednie i tylne koła mają różne kolory, a każde z nich ma akcenty w przeciwnym kolorze na krawędzi i osłonie piasty. W U'ltime po raz pierwszy Bugatti pomalowało swój emblemat makaronika na niebiesko, a osłona chłodnicy ma dopasowane kolorystycznie niebieskie obramowanie i nowy wzór siateczki z paskami pośrodku. Inne szczególne detale obejmują francuską flagę na obudowach lusterek, numer 500 wygrawerowany na polerowanej aluminiowej osłonie silnika oraz napis 500 w kontrastowym niebieskim kolorze na spodniej stronie tylnego błotnika.

Centralnym elementem L'Ultime są ręcznie pisane nazwy zdobiące boki, stworzone z tym samym innowacyjnym kunsztem, co Chiron Złotej Ery z zeszłego roku. Bugatti twierdzi, że właściciel L'Ultime chciał złożyć hołd Bugatti i Chironowi, uczcząc konkretne momenty z historii modelu i marki. To dość zabawna mieszanka miejsc — na przykład Scottsdale i St. Louis obok Monako i Goodwood — i nie wygląda na to, że nazwy są podane w określonej kolejności, ale po prostu to, co wyglądałoby najlepiej:

To urzekające dziedzictwo łączy w sobie unikalny Super Sport w czystej kompozycji: premiera w Genewie, występy w Chantilly, fazy testów na torze Paul Ricard i jazda z prędkością 300 mil na godzinę na torze testowym Ehra-Lessien. I oczywiście historyczny dom Bugatti w Molsheim, a także kultowy Château Saint Jean i Cape Canaveral, gdzie wielu klientów mogło doświadczyć najwyższych prędkości Chirona.

Schemat kolorów jest kontynuowany we wnętrzu, gdzie skóra w kolorze głębokiego błękitu została połączona z matowymi niebieskimi wykończeniami z włókna węglowego, które mają unikalne odcienie francuskiego błękitu wyścigowego. Podobają mi się przeszycia siedzeń, które mają kolory francuskiej flagi w fajnym, kreskowanym wzorze oraz panele drzwi z tkanymi, skórzanymi wstawkami, które zostały ręcznie wycięte i zszyte. Oczywiście liczba 500 jest umieszczona w tapicerce konsoli środkowej i wyszyta w zagłówkach, a nazwa L'Ultime jest wyhaftowana na nakolannikach konsoli środkowej i wypisana na progach drzwi.

Bugatti twierdzi, że następca Chirona zostanie zaprezentowany w czerwcu, choć nie wiemy jeszcze dokładnie, kiedy. Jak dotąd wiemy, że będzie on wyposażony w wolnossący silnik V16 z konfiguracją hybrydową opracowaną we współpracy z firmą Cosworth i potencjalnie wytwarzający ponad 1800 koni mechanicznych. Nie mogę się doczekać.