Nowy właściciel Cybertrucka przekonał się na własnej skórze, że wycieki płynu chłodzącego nie są objęte gwarancją

Dzięki Tesli Cybertruck wciąż przybywa hitów . Jeszcze inny właściciel zgłosił problemy po przejechaniu zaledwie kilku kilometrów od odebrania nowiutkiego elektrycznego pickupa o niskiej rozdzielczości.

Po raz pierwszy zauważeni w tweecie @jonesjason74, a później na forach Klubu Właścicieli Cybertruck , szczegółowo opisują, w jaki sposób odebrali swojego nowego Cybertucka z centrum serwisowego Tesli w Pensacola. Zaledwie 55 mil później, po zatrzymaniu się na stacji doładowania, w Cybertrucku podczas ładowania zaczyna wyciekać chłodzenie.

Odebrałem dziś moją bestię w Pensacola. W drodze powrotnej do domu w Destin na Florydzie pojechałem do superładowarek oddalonych o około 55 mil w Crestview. Podczas doładowania z tyłu ciężarówki zaczął wyciekać płyn chłodzący. Wezwano serwis Tesli. Najpierw powiedzieli mi, że gwarancja nie obejmuje wycieków płynu chłodzącego. Po kilku wybranych słowach powiedzieli, że wyślą lawetę.

Powiedzieć właścicielowi nowego pojazdu, z którego właśnie odebrał wyciekający płyn chłodzący, że usterka nie jest objęta gwarancją, to coś zupełnie innego. Jest to jeszcze bardziej szalone, ponieważ minął już okres gwarancyjny; to zupełnie nowa ciężarówka. Zagłębiając się w gwarancję Cybertrucka , przekonasz się, że nawet przy podstawowym okresie ograniczonej gwarancji na pojazd wynoszącym cztery lata/50 000 mil, powinno to zostać objęte. Czy podczas jazdy mogli uderzyć w coś, co spowodowało wyciek płynu chłodzącego? Może. Jest to jednak wątpliwe, biorąc pod uwagę, że stwierdzili – i przedstawili wizualny dowód – że wyciek płynu chłodzącego zaczął się dopiero podczas ładowania ciężarówki.

Jak każdy inny właściciel Tesli (obserwator?), który jest obecnie dostępny w Internecie, @jonejason74 skontaktował się z Elonem Muskiem i Teslą, aby zwrócić ich uwagę i poprosić o pomoc. Najwyraźniej zainteresowanie, jakie zaczęło to przyciągać w Internecie, przyniosło skutek.

Zaledwie 14 godzin po rozpoczęciu tej ciężkiej próby @jonejason64 opublikował na Twitterze aktualizację, w której stwierdził, że Tesla „dołożył wszelkich starań, aby dzisiaj naprawić moją ciężarówkę i zwrócić mi ją dziś po południu”. Mówi nawet, że w końcu szczegółowo opisali ciężarówkę. Chyba dobrze dla niego. Czy to jednak szczęśliwe zakończenie? Jak wskazali niektórzy w odpowiedziach na aktualizację, udało im się go wyprostować, ale potrzeba było „kilku wybranych słów” i uwagi w mediach społecznościowych, aby wszystko wyjaśnić. A nawet jeśli to zrobili, było to absolutne minimum, ponieważ zrobili to, co powinni byli zrobić bez interwencji mediów społecznościowych.

W związku z ciągłymi problemami Cybertrucks i „pięciogwiazdkową” obsługą klienta Tesli, coraz więcej właścicieli może być zmuszonych do korzystania z Internetu w celu uzyskania pomocy.

Ten artykuł pierwotnie ukazał się na Jalopniku .