Potrzebujesz tego transferu lotniskowego Porsche Cayenne

Posiadanie byłego pojazdu flotowego zawsze wiąże się z pewnym ryzykiem. Nigdy nie wiadomo, jak ciężko je prowadzono , jak dobrze je utrzymywano ani jakie warunki widziały przez całe życie . Czasami jednak dany samochód jest po prostu zbyt dobry, aby go pominąć – jak to Cayenne, które poprzednio żyło jako autobus wahadłowy na lotnisko Delta .

Delta ma długą historię wykorzystywania Porsche jako środka transportu dla swoich najbardziej wybrednych podróżników – posunęła się nawet do dodania do stajni 911 GT3 RS – ale nieczęsto można zobaczyć, że któryś z tych samochodów trafia na rynek. Na naklejce na okno Cayenne widnieje nawet napis PCNA CAR NOT FOR SALE, wybity na połowie strony.

A jednak tutaj Cayenne jest na sprzedaż u dealera w Los Angeles – być może przyjechał z pracy, przewożąc ludzi między bramami w LAX. Nawet na listwach progowych nadal widnieje logo Delta, co nie pozostawia żadnych wątpliwości co do pochodzenia samochodu.

Cayenne to rocznik 2019 z przebiegiem 38 500 mil i ceną wywoławczą 45 000 dolarów. To uczciwa oferta nawet poza wyjątkowym pochodzeniem samochodu, zakładając, że był dobrze utrzymany przez cały okres istnienia Rich People Ferrying. Zakładając też, że w środku nie śmierdzi bałaganem po odświeżaczu powietrza Black Ice. W przypadku samochodów dostawczych jest to bardzo realne ryzyko.

Co ciekawe, mówi się, że oferta jest transakcją komisową – jej obecnemu właścicielowi nadal pozostało saldo do zapłaty sprzedawcy. To otwiera pytanie, czy Delta faktycznie sprzedaje go, czy też w międzyczasie jest inny właściciel. Jeśli to drugie, ryzyko wystąpienia Czarnego Lodu gwałtownie wzrasta. Bądź bardzo, bardzo ostrożny w przypadku samochodów z byłej floty.