Sprzedaż Tesli nie spadła tak od 2012 roku

Wesołego poniedziałku! Jest 1 lipca 2024 r., a to jest „ Poranna zmiana” , czyli codzienne zestawienie najważniejszych nagłówków motoryzacyjnych z całego świata w jednym miejscu. Oto ważne historie, które musisz znać.

1. bieg: Tesla stoi w obliczu drugiego kwartału z rzędu spadającej sprzedaży

Ogólnie rzecz biorąc, samochody Tesli się starzeją . Firmie może wyznawać etos ciągłych zmian za kulisami, ale klienci widzą głównie pojazdy, które wizualnie nie zmieniły się od lat – sprzedawane przez człowieka, z którym coraz bardziej nie chcą mieć nic wspólnego . Nic więc dziwnego, że Tesla nie radzi sobie tak gorąco. Z Bloomberga :

Oczekuje się, że Tesla Inc. ogłosi kolejny kwartał słabszej sprzedaży, a jej alibi zaczyna się kończyć.

Analitycy szacują, że we wtorek producent samochodów poinformuje, że w drugim kwartale przekazał 441 019 pojazdów elektrycznych, co oznacza spadek o 5,4% w porównaniu z rokiem poprzednim. Byłby to drugi z rzędu kwartalny spadek, który Tesla odnotowała po raz ostatni, gdy wycofywała swój pierwszy model – Roadstera – w 2012 roku.

...

Starsza linia pojazdów Tesli ma trudności z dotrzymaniem kroku nowszym ofertom konkurencyjnych producentów pojazdów elektrycznych.

...

Musk zapowiedział także w kwietniu głębokie cięcia kadrowe, które dotknęły ponad 10% pracowników Tesli, w tym sprzedawców. Choć mogło to pomóc firmie zaoszczędzić środki pieniężne, mogło również uwzględnić liczbę dostaw w drugim kwartale.

Klienci, którzy dopiero zaczynają przygodę z pojazdami elektrycznymi, zazwyczaj mają wiele pytań dotyczących zasięgu akumulatorów, stacji ładowania i funkcji opartych na oprogramowaniu. Niemniej jednak Musk coraz częściej stawia na proces sprzedaży odbywający się głównie w Internecie i zachęca konsumentów do zamawiania Tesli nawet bez wizyty w salonie.

Niektórzy twierdzą, że upadek Tesli jest powiązany ze spadkiem rynku pojazdów elektrycznych, ale być może patrzą na sytuację od tyłu. Tesla ma tak dominujący udział w rynku pojazdów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych, że jej zła sprzedaż może obniżyć wyniki w całej branży – nawet jeśli konkurenci radzą sobie coraz lepiej.

Drugi bieg: cyberatak na CDK może kosztować dealerów 10 procent kwartalnych zysków

Cyberatak CDK nie przestał szkodzić dealerom i końca jego skutków możemy jeszcze długo nie widzieć. Na razie jednak mamy przynajmniej pojęcie o jego skali – na poziomie 10-procentowych spadków EPS od głównych grup dealerów. Z wiadomości motoryzacyjnych :

Jak wynika z nowej analizy JP Morgan, sześć największych amerykańskich grup dealerskich notowanych na giełdzie odnotuje prawdopodobnie średnio 10-procentowy spadek zysku na akcję w drugim kwartale w wyniku cyberataków na CDK Global z 19 czerwca.

JP Morgan stwierdził, że największymi stratami w wyniku awarii systemów zarządzania dealerami CDK są grupy dealerów zajmujące się serwisem i sprzedażą części.

„Uważamy, że dealerzy [serwis i części] poniosą ciężar awarii DMS, biorąc pod uwagę znaczną utratę wydajności (głównie związaną ze śledzeniem zapasów części i planowaniem usług), podczas gdy sprzedaż nowych i używanych samochodów oraz F&I prawdopodobnie odnotują nieco niższy w najbliższej perspektywie” – czytamy w nocie z 28 czerwca.

Ci biedni, biedni właściciele dealerów. Jak kiedykolwiek położą jedzenie na stole w swoim trzecim, czwartym lub piątym domu? Czy wiesz, ile kosztują artykuły spożywcze w Hamptons?

Trzeci bieg: przepisy dotyczące emisji spalin z samochodów mogą pójść z dymem po orzeczeniu Sądu Najwyższego

W zeszłym tygodniu Sąd Najwyższy Stanów Zjednoczonych uchylił 40-letnią doktrynę prawną zwaną szacunkiem Chevron. Szacunek Chevronu wyrósł z innego orzeczenia Trybunału, Chevron przeciwko Radzie Obrony Zasobów Naturalnych i jest to jedna z tych dziwnych kwestii prawnych, o których tak naprawdę nie myśli się, dopóki nie przeminą. Stwierdzono jedynie, że Trybunał zleci agencjom federalnym interpretację przepisów, umożliwiając im ocenę swojej wiedzy specjalistycznej. Teraz wygląda na to, że wszystko wróciło na głowę Trybunału. Z Reutera :

Decyzja Sądu Najwyższego Stanów Zjednoczonych ograniczająca federalne uprawnienia regulacyjne do interpretacji niejednoznacznych przepisów może podważyć wysiłki prezydenta Joe Bidena mające na celu ograniczenie emisji spalin z floty pojazdów w kraju, powiedziało agencji Reuters dwóch prawników zajmujących się prawem ochrony środowiska.

W wydanej w piątek decyzji sędziowie większością głosów 6 do 3 unieważnili precedens z 1984 r., znany jako „uznanie Chevronu”, który wymagał od sędziów podporządkowania się rozsądnym interpretacjom agencji federalnych amerykańskich przepisów uznawanych za niejednoznaczne, takich jak ustawa o czystym powietrzu.

Chociaż orzeczenie najwyższego sądu w kraju może utrudnić agencjom federalnym obronę rygorystycznych przepisów dotyczących różnych przepisów dotyczących ochrony środowiska, opieki zdrowotnej i innych, prawnicy powiedzieli agencji Reuters, że wysiłki Bidena mające na celu ograniczenie emisji gazów cieplarnianych (GHG) powodujących ocieplenie planety z samochodów i ciężarówki mogą być szczególnie narażone.

Dzieje się tak dlatego, że przepisy dotyczą raczej mobilnych źródeł gazów cieplarnianych, a nie stacjonarnych, takich jak elektrownie, mimo że przepisy dotyczące ochrony środowiska nie są jednoznaczne co do tego, czy organy regulacyjne mają do tego uprawnienia.

Interesujące jest to, że szacunek Chevronu polega na tym, że w rzeczywistości wywodzi się on z orzecznictwa z czasów Reagana — miał przenieść ciężar interpretacji przepisów z nieprzyjaznego biznesowi sądu na przyjazną wówczas biznesowi EPA. Teraz oczywiście strony się odwróciły, więc Trybunał odbiera sobie pozwolenia na interpretację przepisów.

4. bieg: w świecie autonomicznej jazdy zawsze są pieniądze

Nvidia, producent chipów do pojazdów półautonomicznych i komputerów do gier, miała bardzo dobry miesiąc w zeszłym miesiącu. Okazuje się, że w tej całej sprawie ze sztuczną inteligencją kryje się mnóstwo pieniędzy. Z Reutera :

Firmy skupiające się na sztucznej inteligencji, głównie producenci chipów, odnotowały pod koniec czerwca duży wzrost kapitalizacji rynkowej, a Nvidia na krótko wyprzedziła Microsoft i stała się najcenniejszą firmą na świecie.

Akcje Nvidii wzrosły w czerwcu aż o 27%, zwiększając jej kapitalizację rynkową do 3,34 biliona dolarów, po czym w dalszej części miesiąca oddały część zysków ze względu na zaksięgowanie zysków i obawy dotyczące jej wysokich wycen.

Wiele z tych zysków prawdopodobnie pochodzi z branży sztucznej inteligencji niezwiązanej z pojazdami, która całkowicie zrewolucjonizuje świat dzięki swojej zdolności do złego podsumowywania artykułów (sprawdza notatki) . Podobnie jak kryptowaluty zastąpiły wszystkie waluty fiducjarne, a NFT zastąpiły sztukę. Pamiętasz, kiedy to się stało?

Rewers: Mam wrażenie, że nie rozmawiamy o tym, jak dobry jest skośny rym „PG-13”

Pee gee, twój nastolatek . To po prostu brzmi dobrze.

W radiu: Charli XCX – „Więc ja”

Czy kiedykolwiek tęskniłeś za SOPHIE? Ja robię. Charli XCX też to robi.