Stark twierdzi, że tworzy „najszybszy na świecie” motocykl motocrossowy, nie chce powiedzieć, jak szybki jest

Wygląda na to, że co tydzień pojawia się nowy startup EV, który obiecuje zrewolucjonizować inny segment sektora motoryzacyjnego. W tym tygodniu dzięki uprzejmości hiszpańskiego producenta rowerów elektrycznych Stark Future elektrycznie aktualizowana jest jazda motocrossowa .

Firma dokonała pierwszego wprowadzenia na scenę w tym tygodniu, wprowadzając swój pierwszy produkt, Stark Varg. Varg to rower elektryczny , który według firmy może być „najszybszym motocyklem crossowym na świecie”. Odważny początek w takim razie.

Założona przez Antona Wassa i Paula Saucy, pierwsza wersja Stark Future to elektryczny motocross, który ma dużo miejsca. Po pierwsze, ma silnik elektryczny, który wytwarza równowartość 80 KM, oraz akumulator o pojemności 6 kWh, który według Stark Future utrzyma Cię na szlakach nawet przez sześć godzin.

Większość motocrossowych motocykli ma około 55 KM, więc ta dodatkowa moc zawarta w motocyklu powinna zrekompensować przyrost masy, który towarzyszy każdemu rowerowi elektrycznemu. Varg waży 242 funty po pełnym naładowaniu, w porównaniu z 215 funtami dla przeciętnego roweru gazowego po pełnym zatankowaniu.

Rower wytwarza również 938 Nm momentu obrotowego, a jego akumulatory można naładować w dwie godziny.

Można więc śmiało powiedzieć, że Spark Varg ma dość imponującą specyfikację.

Ale to tyle, co firma powie na razie o osiągach motocykla. Dzieje się tak pomimo faktu, że reklamują go jako napędzanego gazem bijaka rowerowego i potencjalnie najszybszego motocykla crossowego.

Dziwne więc, że Stark nigdzie nie podaje maksymalnej prędkości motocykla w swoich materiałach prasowych, na stronie internetowej firmy ani w tym dość obszernym filmie o motocyklu i firmie. Hm, dziwne.

Jednak to, o czym mówi ci Stark, jest dość interesujące.

Oprócz wszystkich podanych powyżej parametrów wydajności, Varg ma również obudowę z włókna węglowego, aluminium i magnezu, aby utrzymać niską wagę.

Rower jest wyposażony w zawieszenie Kayaba oferujące 310 mm skoku i ma możliwość dostosowania krzywej mocy oraz wyboru spośród ponad 100 stylów jazdy. Stark twierdzi, że oznacza to, że rower jest dobrym wyborem zarówno dla nowszych, jak i bardziej doświadczonych jeźdźców.

Ponadto Stark Varg ma pulpit nawigacyjny z ekranem dotykowym, który może śledzić Twoją prędkość, zużycie energii, czas antenowy i trasy jazdy. Aha, i tę deskę rozdzielczą można zdjąć z motocykla i używać jako w pełni funkcjonalnego smartfona – jakie to fajne?

Stark zamontował również innowacyjny zatrzaskowy regulator łańcucha, który, jak twierdzi, ułatwi kontrolowanie napięcia łańcucha.

Firma twierdzi, że będzie to pierwszy z wielu motocykli, dodając, że ma nadzieję udowodnić, że „technologia elektryczna jest lepsza od odpowiedników benzynowych pod każdym względem”. Brzmi jak wysokie zamówienie!

Dla każdego, kto chce sam przetestować to twierdzenie, zamówienia w przedsprzedaży na Stark Varg są już otwarte , a dostawy spodziewane są we wrześniu przyszłego roku.

Ceny motocykla zaczynają się od 11 900 dolarów.