Bridgestone przejechał jedno okrążenie Ameryki, oto jak poszło

W ubiegłą sobotę zakończyła się tegoroczna edycja One Lap of America Brocka Yatesa. Aby uczcić 45. rocznicę powstania linii opon Potenza, firma Bridgestone zdecydowała się zgłosić dwa samochody do trwającego od dawna wydarzenia związanego ze sportami motorowymi.
powiązana zawartość
Brock Yates stworzył One Lap of America w 1984 roku jako przestrzegający prawa duchowy następca wyścigu Cannonball Run . Trasę od wybrzeża do wybrzeża zastąpiono pętlową trasą przypominającą Tour de France, zaczynającą się i kończącą w Tire Rack w South Bend w stanie Indiana. Trasa obejmuje próby czasowe na kilku torach w całym kraju, połączone z monitorowaną jazdą po drogach publicznych. Pojazdy wsparcia są surowo zabronione, dlatego każda załoga przez cały czas trwania misji jest zdana na siebie.
powiązana zawartość
- Wyłączony
- język angielski

Bridgestone wystartował w Acura Integra Type S i Honda Civic Type R. Cara Krstolic i dwukrotna mistrzyni IMSA GTD Christina Nielsen jeździły Integrą. Todd Chapman i wpływowiec motoryzacyjny Dustin Williams jeździli Civiciem. Krstolic i Chapman pracują dla Bridgestone Americas, ale mają duże doświadczenie w wyścigach. Chapman, starszy menedżer produktu, ściga się w zawodach oddolnych od prawie 20 lat. Krstolic jest dyrektorem wykonawczym ds. inżynierii i produkcji opon wyścigowych. Wielu fanów wyścigów zna ją z roli głównego inżyniera Firestone w serii IndyCar. Krstolic powiedział w komunikacie:
„Sporty motorowe stanowią podstawę tożsamości Bridgestone od ponad 60 lat, a wyścigi są dla nas, jako firmy, prawdziwą pasją, która zwiększa radość płynącą z uprawiania sportu. One Lap of America to ekscytująca platforma do świętowania i zaprezentowania trwałego dziedzictwa naszej linii produktów Potenza w zakresie wydajności i niezawodności. Będziemy nadal wykorzystywać wyścigi jako poligon doświadczalny dla naszych wysiłków badawczo-rozwojowych. Naprawdę liczy się to, że nowe rozwiązania, które dzisiaj dostarczamy, jutro zmienią mobilność premium na drodze”.
Obydwa samochody zakończyły tygodniową odyseję dobrymi miejscami w środku pola dla debiutantów. Civic zajął 27. miejsce na 77 zgłoszeń, a Integra – 45. miejsce. Zwycięskim samochodem został Chevrolet Corvette Grand Sport z 2017 r. zgłoszony przez firmę Goodyear.

