„Główna ulica” Nowego Jorku i numerowane ulice Nowej Anglii

Zaskakujące anomalie

W Nowym Jorku dorastałem przyzwyczajony do krzyżujących się ulic i numerowanych lub oznaczonych literami Alei, a także największych arterii, których nazwy pochodziły zwykle od miejsc lub osób.

Inne duże miasto, do którego regularnie jeździłem, to Springfield w stanie Massachusetts; główną „aleją” jest „Main St.” (a główna prostopadła promieniująca z centrum miasta była „State St.”)
Następnym dużym miastem, które spotykałem co pięć lat, byłoby Richmond. Jego kręgosłupem była „Szeroka ulica”, ale była też nieco mniejsza „Main Street”. tuż obok (którego używaliśmy, aby dostać się do Poe Cottage w Shockoe Bottom). Miasto uniwersyteckie (dla mnie) Norfolk też je miało. Widziałem kiedyś jego stare zdjęcie, kiedy wyglądało bardziej jak inne, ze standardowymi, mniejszymi witrynami sklepowymi z XIX i początku XX wieku, ale cały obszar został zastąpiony standardową, nowoczesną panoramą. (Prostopadła Granby St. była podobna; wydawało się, że Norfolk pierwotnie miało dziwną centralną dzielnicę biznesową w kształcie litery L, a Granby w większości zachowało swój stary charakter). Głównymi drogami dzielnic biznesowych innych małych miasteczek były zwykle również Main Street.

Czytając mapy i podążając drogami takimi jak Broadway (US9) i Boston Road (US1), które rzekomo prowadziły „aż do” odpowiednio do Albany (lub nawet Kanady) i Bostonu, stwierdziłem, że przejeżdżając przez miasta często zmieniały nazwę „Main St.” a następnie zmienił się z powrotem po przeszłości. (W Yonkers Broadway pozostaje taki sam i nie myślisz o „Main Street”, ale jest taka, która przecina ją w centrum miasta „Getty Square”).

Nawet Los Angeles, które wydawało się tak odległe od starych małych miasteczek i miasteczek Wschodu, miało główną ulicę (choć w telewizji nie słyszy się o niej tak często, jak o Hollywood i Sunset Blvd, a nawet o innych ulicach, takich jak Crenshaw, Wilshire itp.)

Wygląda na to, że Main Street jest czymś niemal uniwersalnym w zaludnionych miejscach. W rzeczywistości stał się tropem przeciętnej codziennej Ameryki, często używanym w przeciwieństwie do potężnego „Wall Street”. lub „Madison Av.” lub nawet „Pennsylvania Avenue” i „K Street”.

Wygląda więc na to, że jest to kolejna z tych rzeczy, które odróżniają Nowy Jork od innych. Właściwe „miasto”; Wyspa Manhattan nie ma głównej ulicy. Dorastając na Brooklynie, też nigdy go nie spotkałem, a Bronx, jako kontynuacja ulic Manhattanu, też go nie miał.
W tej chwili Nowy Jork różnił się już od większości innych miast tym, że nie miał prostego centrum biznesowego, z którego promieniowała reszta miasta. Wyspa Manhattan była początkowym „Nowym Jorkiem”, który w 1898 roku obejmował całe inne miasto (Brooklyn) z własnym centrum i promieniującymi głównymi arteriami i siatką ulic, a także trzy inne hrabstwa i ich miasta. Nawet na Manhattanie CBD zostało podzielone na „centrum” (zawierające centrum rządowe i finansowe) oraz „środkowe miasto”, obejmujące rozrywkę/media/popkulturę (w tym modę itp.), sklepy i główne dzielnice turystyczne. (Obszary między nimi zostały prawdopodobnie pominięte, ponieważ nie miały podłoża skalnego, które podtrzymywałoby większą, gęsto upakowaną konstrukcję).

Tak więc miasto ma tak naprawdę trzy centra biznesowe z towarzyszącymi im liniami horyzontu: śródmieście, śródmieście i [śródmieście] Brooklynu. (A teraz Long Island City, po drugiej stronie rzeki w Queens, staje się jakby rozszerzeniem śródmieścia).

Odkryłem, że techniczna „Main Street, New York, NY” została sfałszowana na małej wysepce satelitarnej, zwanej Roosevelt Island , która znajdowała się po stronie „Manhattanu” rzeki, między tą dzielnicą a Queens. Mieszkając tam przez rok, faktycznie miałem „Main St. NY, NY” jako mój adres!
Wiedziałem jednak, że to nie jest prawdziwe miasto „Main Street”. To nie jest poza siatką miasta; jest połączona drogami tylko z Queens, a wyspa była kiedyś przeznaczona na szpitale i tym podobne, a rezydencje dodano dopiero w latach 70. To tak, jakby zrobiono to jako „uroczą” nowość czy coś w tym rodzaju; ale tak naprawdę to główna ulica tej małej wyspy, a nie miasto.

Inne miasta

W rzeczywistości inne duże miasta Chicago, Detroit, Baltimore i Waszyngton nie wydają się mieć głównej ulicy. zarówno. (W Chicago wydaje się, że to miejsce zajmuje Michigan Ave., aw Atlancie Peachtree St., a Pennsylvania Ave. nazywa się „główną ulicą Ameryki”). To samo dotyczy Miami i Orlando. (Miami Ave. prawdopodobnie spełnia tę rolę, ale jest jeden w Miami Lakes; Google wskazuje na jeden w Windermere dla Orlando).

Tampa i St. Petersburg nie mają śródmiejskich. W dzielnicy mieszkaniowej West Tampa po drugiej stronie rzeki Hillsborough na północny zachód od centrum miasta znajduje się W. Main Street, biegnąca jedną przecznicę równolegle do I-275. Po wschodniej stronie (która znajduje się na północ od centrum miasta) została zastąpiona ulicą E. Kay, a później E. 3rd. (Pobliska ulica E. 7 w historycznej dzielnicy Ybor City [wydaje się być kiedyś anektowanym miastem] wydaje się pasować jako bardziej tradycyjna stara „Main St.”). W Sankt Petersburgu znajduje się mała nowa ulica Główna w rozwijanej dzielnicy handlowej i biurowej o nazwie Carillon Town Center, około 13 mil na północ od centrum miasta, niedaleko podnóża mostu Howarda Franklina. W przeciwnym razie wydaje się, że to miejsce zajmuje Central Ave. (podział między ulicami o numerach N i S).
W Portsmouth w Wirginii jest to podmiejska jednopasmowa ulica mieszkalna bez chodnika na zachodnich obrzeżach miasta. Podobnie w sąsiednim Chesapeake, obecnie drugim co do wielkości mieście w stanie (przechodząc obok centrum metra Norfolk). W przypadku VA Beach, obecnie największego miasta, znajduje się ono (oczywiście) w „sztucznym” nowym „śródmieściu” znanym jako Town Center, w [poza tym podmiejskiej] części Pembroke tuż za granicami miasta Norfolk. (Oryginalne „śródmieście” to prawdopodobnie skrzyżowanie VA Beach Blvd z alejami Atlantyku i Pacyfiku, które bardziej przypominałoby tradycyjne „główne ulice”; gdyby nie sam bulwar). W San Diego znajduje się również na peryferiach, chociaż wydawało się, że kieruje się w stronę centrum i mogła zostać przejęta przez inną ulicę bliżej.

W Filadelfii jest to Manayunk, które wygląda jak oddzielne miasto, które zostało później zaanektowane. Podobnie w Bostonie, jest to Charlestown, które było odrębnym miastem zaanektowanym w 1874 roku (i nie przejęło w pełni funkcji miejskich Bostonu aż do lat 90-tych).

„Główne ulice” dzielnic Nowego Jorku

W końcu odkrywam, że Brooklyn rzeczywiście ma główną ulicę; mała, dwuprzecznicowa kiepsko wybrukowana ulica, która była technicznie „śródmieściem”, tak jak powinna być główna ulica, ale w kanionie budynków na poddaszu i obok naprawdę starego byłego magazynu ze stalowymi okiennicami w tej odizolowanej nadbrzeżnej przemysłowej części: pod mostami Manhattan i Brooklyn („DUMBO”). Kiedyś był to bardziej aktywny obszar, kiedy nabrzeże i promy były bardziej widoczne w życiu miasta, ale potem (zwłaszcza po wybudowaniu dużych mostów, które całkowicie przecinały te obszary) centrum aktywności przeniosło się bardziej w głąb lądu, a Fulton St. bardziej o roli starej ulicy Głównej. (I Flatbush Ave., główna arteria w mojej okolicy, będąca swego rodzaju jej nowszym odpowiednikiem, biegnąca prostopadle do nowszych części gminy).
Sprawili, że obszar DUMBO stał się bardziej atrakcyjny, z całym rozwojem na nabrzeżu i wieloma fabrykami przekształconymi w lofty, a także kilkoma nowymi budynkami.

Najbardziej widoczna „Main Street” w pięciu dzielnicach znajduje się w Flushing Queens. Jest to najbardziej podobna do tradycyjnych ulic głównych, ponieważ jest główną arterią i jest długa (biegnąca do obszaru administracji hrabstwa w Kew Gardens) i ruchliwa. W rzeczywistości róg Main i Roosevelt Av. wygląda jak mały kawałek środkowego Manhattanu. Ulica jest powszechnie znana w dziedzinie Tranzytu (i hobby), ponieważ jest to terminal linii metra nr 7.
Dzielnica Queens pozostała ukształtowana bardziej jak podmiejskie hrabstwo z poszczególnymi „miastami” lub gminami (adresy pocztowe są nawet pod nimi), więc Main Street należała do miasta Flushing.

„Main Street” na Staten Island należy do Tottenville, na drugim końcu wyspy od St. George, które jest siedzibą hrabstwa. (To również, jako najbardziej podmiejska dzielnica Nowego Jorku, pod pewnymi względami zachowuje swój indywidualny „miejski” układ, chociaż nie jest tak widoczne jak Queens, ponieważ nie jest tak duże i to przede wszystkim te dwa miasta i Port Richmond, podczas gdy całe centrum wyspa jest podmiejska).

Bronx ma również małą główną ulicę w bardzo odległym zakątku Throggs Neck, nad cieśniną Long Island. To też jest na bardziej podmiejskim obszarze.

Jaka była oryginalna „Main Street” Manhattanu?

Zainteresowałem się tym, kiedy studiowałem Five Points of Manhattan i zobaczyłem, jak zmieniono nazwy ulic. Główna ulica w Nowym Jorku; kręgosłupem miasta byłaby najsłynniejsza ulica, Broadway . To swego rodzaju praktyczny odpowiednik „Main Street” w Nowym Jorku.
Dowiedziałem się, że Bowery w zasadzie służyło jako „główna ulica” w dolnej części East Side (takiej jak Five Points). Poniżej Chatham Square zmieniała się w Park Row, czyli tak zwaną wtedy Chatham Street.
Wydawało się, że nawet bardziej przypomina tradycyjną główną ulicę, z naprawdę starymi budynkami. (Kiedyś znajdował się również poza Boston Post Road, a więc naprawdę przypominał odpowiednik Broadwayu w East Side).

Zastanawiałem się więc, czy któryś z nich mógł kiedykolwiek nosić nazwę „Main Street”. Na przykład, gdyby istniał Broadway, skoro jest też East Broadway i West Broadway, to może byłyby to „East Main Street” i „West Main Street”. Nowy Jork naprawdę brzmiałby wtedy jak inne miasta!

Ale nie znalazłem na to żadnych dowodów. Nawet w oryginalnych starych holenderskich nazwach.
Więc jeśli nie te dwie, zastanawiałem się, która ulica zostałaby uznana za główną ulicę (lub dlaczego, jeśli nigdy taka nie była).

To właśnie podczas biegania po stronie „Old Streets” natknąłem się na rzekomo rzeczywistą dawną „Main Street” wymienioną dla Manhattanu! :

http://oldstreets.com/index.asp?letter=M (wersja archiwalna:https://web.archive.org/web/20220922021051/http://www.oldstreets.com/index.asp?letter=M)

Główna ulica . Wspomniany w protokole Rady Powszechnej z dnia 3 sierpnia 1812 r. Najwyraźniej część obecnej ulicy Mercer.

Właściwie możesz zobaczyć tekst tutaj:
https://archive.org/stream/minutesofcommonc07newy/minutesofcommonc07newy_djvu.txt

„Petycja Johna i Jamesa Beekmanów stwierdzająca, że ​​byli
właścicielami działek N 51 52. 53. 54 na Broad Way oraz działek
N 81. 82. 83 i 84 na tyłach tego samego frontu na Main St , a także różnych działek między Spring St i Broom St, które po późnym badaniu stwierdzają, że te działki są wadliwe, ponieważ zostali poinformowani o błędzie byłego komisarza ds. Ulic w oznaczaniu rogów Spring Street i Broom Street”

Mercer St. biegnie obok Broadwayu (na zachodzie) od 8th do Canal. W związku z tym dzieli wszystkie swoje wschodnie bloki z Broadwayem. Jest to dość wąska, jednokierunkowa (w kierunku południowym) w większości brukowana ulica i nie jest głównym pasmem handlowym, ale składa się głównie z witryn sklepowych (głównie modnych sklepów typu „Soho” w naprawdę starych loftach z połowy XIX wieku) lub przynajmniej inne biznesy.

Nie mogę powiedzieć, w którym bloku to było, ponieważ nie podano numeru bloku, a numery partii dla każdego bloku są teraz w większości poniżej 40. (Więc zmienili się, tak jak widziałem, że zrobili to gdzie indziej). Ale zakładając, że wszystkie nieruchomości tych facetów znajdowały się na tym samym obszarze; prawdopodobnie ten sam blok, musiał być w pobliżu Spring i Broome.

„Ulica Manna” był podobnie wymieniony z 1821 r. (Prawdopodobnie błąd ortograficzny. Jeśli ich źródłem jest Internet Archive, jak w linku, prawdopodobnie zostały one zeskanowane przez OCR, a Main i Mann są oczywiście zbliżone optycznie).

Ta strona http://www.nycgovparks.org/parks/mercer-playground/history donosi, że „Mercer Street, bezpośrednio na wschód od parku [mały plac zabaw między Bleecker i 3rd], została wytyczona przed 1797 rokiem i nosiła nazwę First ulicy i Clermont Street. W 1799 r. przemianowano go na imię lekarza i żołnierza Hugh Mercera (ok. 1720–1777).”

Nadal nie wiemy, czy cała ulica została nazwana w ten czy inny sposób, czy nie. (Sekcja, do której się odnoszą, znajduje się po drugiej stronie ulicy Houston). Ponieważ kiedyś była to „First St.”, oczywiście odzwierciedla to czasy, kiedy Manhattan był nadal tworzony jak pojedyncze miasta z oddzielnymi siatkami (główna siatka została wytyczona w 1811 r.).
Mimo to, jeśli część Mercer faktycznie była główną ulicą, biorąc pod uwagę, że Broadway, jak stwierdzono, jest praktyczną „główną ulicą” Nowego Jorku; Ciekawe czy był jakiś związek. Fakt, że przynajmniej jej część była kiedyś „Pierwszą Ulicą”, prawdopodobnie wskazuje, że była kiedyś ważnym lub bardzo wczesnym centrum tego obszaru.

Wydaje się, że mapa z 1803 roku przedstawia całą rzecz o nazwie Mercer; chociaż kiedy dociera do Broome i Grand, wchodzisz na bagno strumienia lub kanału prowadzącego do stawu Collect Pond (sławnego Five Points). Więc kto wie, o co chodziło. (Czy to mogła być nawet wczesna droga między Broadwayem a Mercer, która została wówczas zmapowana i nadal wskazywana przez właścicieli? Większość z tych działek prawdopodobnie nie była jeszcze nawet zabudowana. Prawdopodobnie tylko jedna z wcześniejszych alternatywnych nazwy nadal używane przez właścicieli ziemskich).
Zastanawiam się również, czy witryna Old Streets nie myliła się, przypuszczając, że była to następna ulica na zachód od Broadwayu i że mogła to być następna ulica na wschód, czyli Crosby St., ale ona również została nazwana do tego czasu!
Jeszcze bliżej; plan z 1811 r. http://thegreatestgrid.mcny.org/interactive-1811-planpokazuje zarówno Mercera, jak i Crosby'ego i najwyraźniej żadnych dodatkowych ulic, a nawet alejek w okolicy. Więc naprawdę nie wiem, co to jest „Main St.” naprawdę był.

Podobna ciekawostka: numerowane ulice w Nowej Anglii i północnej części stanu Nowy Jork

W podobnym duchu do prawdziwej „głównej ulicy”, która jest powszechna w miastach, Nowy Jork i większość innych miast będzie miała rozległe, wyróżniające się systemy numerowanych ulic w centrum miasta (Brooklyn ma kilka systemów: wschodni, zachodni, północny, południowy, Bay, kilka nazwanych po obszarze ⦅Paerdegat itp.⦆, a także zwykłe ⦅bez przedrostka⦆ ulice i aleje (tworzące Borough Park). Queens zostało przekształcone w jedną dużą siatkę ulic i alei, z mniejszą z prefiksem „Beach” w Rockaways ). Zauważyłem jednak, że Nowa Anglia i północna część stanu Nowy Jork na ogół tego nie robią .

Springfield ma na obrzeżach maleńką ulicę 1 i 2. Tak jest w większości innych miast Nowej Anglii. (Jak odwrotność sytuacji „Main St.” w Nowym Jorku). Tuż za tym znajduje się maleńka 1. i 2. aleja następnego miasta Chicopee, które są prostopadłe. Westfield ma maleńką pierwszą ulicę, która spotyka się z ulicą A na rogu, na obrzeżach.
New Haven ma 1st-6th St. w małej siatce o szerokości dwóch przecznic, dokładnie tam, gdzie West River wpada do Sound. (I-95 biegnie dokładnie między 5 a 6 ulicą, ale oczywiście nigdy byś o tym nie wiedział). Po drugiej stronie portu tej rzeki West Haven ma 1., 2. i 3. Aleję.
Worcester ma małą ulicę First-Fourth St. również na obrzeżach.

South Boston i Telegraph Hill mają małą numerowaną (i literowaną) siatkę (E / W 1–9 St. i AP Street) średniej długości ulic. Są to największe ponumerowane systemy ulic w regionie wielostanowym. Następnym miejscem po tym jest East Providence, z ulicami 1-10. Następne jest Stamford, które ma dość krótkie ulice 1-8 na północ od centrum miasta.

Wygląda na to, że Hartford ich nie ma, więc Google kieruje cię do tego małego systemu w sąsiedniej Nowej Wielkiej Brytanii (krótkie 1-8 miejsce). Pobliski Bristol ma również bardzo małe 1-6 miejsce. W przypadku Bridgeport początkowo wskazywało to na Fairfield (1 blok 1, 2 i 3), a następnie Stratford (1-6th Ave. on the Sound).

Bridgeport ma swój własny mały numerowany system (3rd-6th St.), którego z jakiegoś powodu przegapił, który znajduje się poza Seaview Avenue (ponownie, nieco peryferyjny obszar). Znalazłem to tylko dlatego, że kiedy robiłem ten oryginalny projekt na moim zwykłym blogu, zaledwie milę dalej na tej samej ulicy, niezwykle ogromny pożar w ogromnym kompleksie przemysłowym (w skład którego wchodziły zbiorniki na perfumy i fabryka pokryć dachowych) trafił do wiadomości zaraz po Skończyłem przeglądać mapy i ruszyłem dalej! Słysząc więc, że pożar miał miejsce na [właśnie widzianej] Seaview Av., rozglądając się po tej ulicy, gdzie dokładnie się znajdował, widzę ponumerowane ulice i odkrywam, że minąłem je na moim NY-Springfield By Local podróż autobusem , ponieważ autobus „Coastal Link” jedzie Stratford Ave.

S. Portland, ME ma krótkie 2., 3. i 6. St. Również w pobliżu, AF i Q Sts. (Pobliska wyspa Peaks ma pierwszą i małą trzecią, które spotykają się na rogu, oraz małą drugą ulicę po drugiej stronie wyspy). Manchester, NH ma tylko maleńką 1st Ave. na obrzeżach.

Sąsiedni stan Nowy Jork radzi sobie trochę lepiej, ale niewiele.
Albany ma 1., 2. i 3. ulicę na północ od centrum miasta (jednak każda z nich biegnie około dwóch mil); oraz 1., 2., 3. i 4. aleja na południe od centrum miasta (2. aleja ma jedną milę długości, a pozostałe tylko kilka przecznic). Buffalo ma bardzo niekompletny system numeryczny (4, 7, 10, 14-19, z nazwami wszystkiego między nimi) w przechylonej siatce na północny zachód od centrum miasta. Natknąłem się na 10th St. (gdzie wchodzi do głównej sieci jako Johnson Park) na małym torze, który zrobiłem podczas mojej jedynej wizyty w mieście w drodze powrotnej z Chicago przez Kanadę.
Rochester ma ulice od 1 do 8, które są w większości tylko dwiema przecznicami i bardzo łatwo było je przegapić w Google. Syrakuzy miały również miejsca od 1 do 7, które znajdują się w pobliżu terenów targowych stanu Nowy Jork, ale wydaje się, że jest to naprawdę w sąsiednim mieście (Solvay), ale Google (zarówno mapa, jak i wyszukiwanie) uważa je za część Syracuse.

W Westchester, pierwszym hrabstwie poza miastem kierującym się na północ stanu, zwykle nie myślisz o numerowanych ulicach, ale niektóre z nich znajdują się w kilku miejscach.
Yonkers ma tylko pierwszą ulicę (własną), w pobliżu rzeki Bronx. Właściwie wjeżdża na Bronx jako Vireo Ave. W pobliżu miejsca, w którym przebiega ta ulica, Yonkers udaje się również uzyskać same końcówki miejskich ulic E241st i E242nd St., które wchodzą i biegną pod kątem do McLean Ave (i można je zobaczyć wydrukowane na różne znaki drogowe Westchester. Wydaje się, że 240th kończy się tuż przy granicy, która w tym czasie jest również na McLean. Podobnie Queens ma kilka ponumerowanych ulic i alej, które na krótko przechodzą do Nassau - kolejne miejsce rzadkie z numerowanymi ulicami) .

New Rochelle ma nieco małą ulicę 1-8th na zachód od centrum miasta; podczas gdy Góra Vernon, wciśnięta między dwa większe miasta, ma największy system numerowany w hrabstwie, składający się głównie z numerowanych ulic E/W i siatki alei S/N. (Niektóre z nich przekraczają granicę do miasta, natychmiast stając się ulicami Bronxu, w tym ponownie wyrównane Wakefield E241st i 242nd). Wydaje się, że White Plains w ogóle nie ma żadnych numerów.

Inne dziwactwa

Staten Island ma również mały system numerowany (1–9 Street) w New Dorp. i jeszcze mniejszy 1–4 Ct. na plaży w pobliżu Annadale oraz numerowane aleje i ulice z literami w College of Staten Island. 5th St. została pominięta w New Dorp (tam właśnie znajduje się plac dworca kolejowego), ale Hagstrom pokazuje jedną niedaleko przybrzeżnych „sądów”, jako przedłużenie ulicy Allegro. z Poillion Ave. do Blue Heron Park. W Google nic tam nie ma, tylko mały ślepy zaułek na północ stąd, a w Street View Allegro kończy się tam na zalesionym odcinku, który wygląda, jakby kiedyś mógł być ulicą, podczas gdy drugi ślepy zaułek wygląda jak podjazd do jakiegoś domu lub kościoła.

Bronx, ponownie kontynuując siatkę numerów Manhattanu (z ulicami w poprzek miasta i Third Ave), ma również dwie własne, małe, oddzielne siatki numerów; Aleje od 1 do 12; w tym druga 3rd Avenue , w pobliżu głównej ulicy, oraz 1st 2nd i 3rd St, z Avenues AF, w Hunts Point nad rzeką Bronx, z dala od głównej siatki numerowanej. (Główne adresy 3rd Ave. zaczynają się w 2000 roku, podczas gdy adres Throggs Neck ma mniej niż 100).

Wygląda na to, że Newark nie ma numerów, ale na zachodzie, z dala od śródmieścia, znajduje się spora siatka ulic i alej. (Norfolk jest podobny, ponieważ wszystkie numery są po zachodniej stronie, zaczynając od Gandawy. W Baltimore zaczynają się od [E/W] 20th St., która jest następną ulicą po North Ave., daleko na północ od centrum miasta.
Również Interesujący jest system numerowany rozpoczynający się w Jersey City po drugiej stronie rzeki od Manhattanu, który prawie się pokrywa. Podobnie jak Lincoln Tunnel wychodzi pod W39th St., a po stronie NJ prowadzi do niego autostrada, która ma ten sam przebieg nawet po Helisie jest między 30 a 31 ulicą)