Tesla wycofuje 125 000 samochodów z problemem zapiętych pasów bezpieczeństwa
Tesla ma coraz więcej problemów z pasami bezpieczeństwa. Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego podała, że firma wycofuje ponad 125 000 modeli S, X, 3 i Y, ponieważ ich ostrzeżenia o zapięciu pasów bezpieczeństwa nie świecą i nie emitują sygnału dźwiękowego tak, jak powinny.
powiązana zawartość
Problemy z pasami bezpieczeństwa Tesli sięgają daleko wstecz. Nieco ponad tydzień temu kierowany przez Elona Muska producent pojazdów elektrycznych zakończył mocowanie pasów bezpieczeństwa w 110 000 pojazdów Modelu X, po tym jak niektóre z nich odłączyły się podczas jazdy właścicieli samochodów. Pierwsze skargi w tej sprawie odnotowano na początku 2023 roku.
powiązana zawartość
- Wyłączony
- język angielski
A problemy Tesli z zapiętymi pasami bezpieczeństwa są niczym w porównaniu z katastrofalnymi problemami z autopilotem. Firma była zmuszona wycofać prawie 2 miliony swoich pojazdów elektrycznych – w zasadzie każdą Teslę na drogach w USA – w 2023 roku ze względów bezpieczeństwa. Technologia wspomagania kierowcy opracowana przez firmę jest powiązana z 29 ofiarami śmiertelnymi i ponad 200 wypadkami w USA
Jedno z badań wykazało , że kierowcy Tesli mieli najgorszy wskaźnik wypadków w 2023 r., a liczba wycofań producentów samochodów wzrosła dopiero w 2024 r. W rzeczywistości wycofania Tesli mają większy zasięg (w USA) niż jakikolwiek inny producent samochodów poza Fordem – łącznie sześć dotyczy ponad 2,5 miliona pojazdów. Największe wycofanie pojazdów w styczniu, które dotknęło 2 miliony samochodów Tesli, wynikało z tego, że światła ostrzegawcze miały zbyt małą czcionkę, co według NHTSA „może utrudniać odczytanie najważniejszych informacji dotyczących bezpieczeństwa na panelu instrukcji, zwiększając ryzyko wypadku”.
Tesla nie odpowiedziała natychmiast na prośbę o komentarz w sprawie ostatniego wycofania produktu z rynku dotyczącego pasów bezpieczeństwa wydanych 30 maja.
Ten artykuł pierwotnie ukazał się w Quartz .
