10 wskazówek dotyczących holowania

Przemieszczanie ciężkich, nieporęcznych ładunków po drodze, bez względu na to, czy jest to kamper, przyczepa do łodzi , czy cokolwiek innego, co jest przymocowane do tyłu pojazdu holowniczego, może być trudnym procesem. Prowadzenie samochodu z innym zestawem kół doczepionym z tyłu różni się znacznie od prowadzenia samego samochodu, więc podczas holowania należy pamiętać o kilku kwestiach. Małe przeoczone szczegóły sprawią, że jazda będzie wyboista i niewygodna, a także potencjalnie przesunie się lub uszkodzi holowany ładunek; większe, ważniejsze problemy mogą skutkować poważnymi sytuacjami, takimi jak kradzież lub przewracanie, incydenty, które powodują wypadki i szkodzą Tobie i innym kierowcom na drodze.

Chociaż może to wyglądać na skomplikowaną konfigurację, istnieje kilka łatwych kroków, które należy podjąć, aby zapewnić bezpieczną podróż holowania. Niektóre polegają na dokonywaniu szybkich, regularnych przeglądów sprzętu, podczas gdy inne polegają po prostu na zapoznaniu się ze specyficznymi możliwościami holowania pojazdu. Ile wagi może w ogóle holować twój samochód lub ciężarówka? Czy jest jakiś dodatkowy sprzęt, który musisz kupić przed wyjazdem? Jak dostosować technikę jazdy, aby jazda była bezpieczniejsza? Aby uzyskać 10 prostych wskazówek, które sprawią, że holowanie będzie wydajniejsze i skuteczniejsze, czytaj dalej.

1. Poznaj swoją zdolność holowania
2. Właściwy rozkład masy
3. Sprawdź swoje lustra
4. Rozświetl swoją drogę
5. Rutynowa konserwacja opon
6. Zsynchronizuj hamulce
7. Kierowco zwolnij!
8. Wybierz odpowiedni zaczep
9. Uspokój się
10. Praktyka czyni mistrza

Zanim zaczniesz wciągać nieskończoną ilość ładunku do przyczepy lub zaczepić łódź o długości 18 stóp, najlepiej poznać zdolność holowania swojego samochodu, ciężarówki, SUV-a lub pojazdu rekreacyjnego. Holowanie zbyt dużej masy może spowodować mnóstwo problemów, bez względu na to, jak duży i mocny jest twój silnik. Pierwszą rzeczą do zrobienia jest zapoznanie się z instrukcją obsługi pojazdu, która powinna zawierać konkretne liczby określające, jaką wagę możesz holować.

Jest też kilka definicji, o których należy pamiętać:

Podstawowa masa własna - jest to w uproszczeniu rzeczywista masa całego pojazdu, w tym wszystkich płynów (tj. pełnego zbiornika paliwa, oleju silnikowego, płynu chłodzącego, płynu przekładniowego i innych) oraz dodatkowego wyposażenia.

Waga ładunku - waga ładunku obejmuje wagę pasażerów, ładunku oraz wyposażenia opcjonalnego (np. szyberdach).

Dopuszczalna ładowność — jest to maksymalna masa, łącznie z ładunkiem i pasażerami, jaką może przewozić pojazd.

Wiedza o tym, jaką wagę może holować Twój pojazd, zapewni bezpieczną jazdę i pomoże lepiej przygotować się do załadunku. Kiedy jednak wiesz, ile ładunku możesz przewieźć, to dokładnie, jak go umieścisz, to kolejny problem; przeczytaj o właściwej dystrybucji na następnej stronie.

Jeśli kiedykolwiek musiałeś przenieść się do innego domu lub mieszkania, prawdopodobnie musiałeś poradzić sobie z przenoszeniem wszystkich swoich rzeczy, pakowaniem rzeczy do ciężarówki. Najprawdopodobniej najpierw przeniosłeś większe przedmioty, takie jak meble i telewizor, być może przywiązując je liną, aby utrzymać je na miejscu. Następnie przyniosłeś mniejsze przedmioty, takie jak pudełka, umieszczając je wokół większych przedmiotów. Prawdopodobnie nie zbudowałeś też wysokich kolumn ze swoich rzeczy, wiedząc, że najmniejszy skręt może spowodować, że wszystko się przewróci.

Te same kwestie należy wziąć pod uwagę podczas holowania, ponieważ jest to prawie to samo, co przenoszenie ciężkich przedmiotów w poruszającej się ciężarówce. Świadomość prawidłowego rozłożenia ciężaru to prosty sposób na znacznie płynniejszą i bezpieczniejszą pracę holowania.

Zawsze najlepiej jest rozpocząć ładowanie najcięższego ładunku w pierwszej kolejności, przywiązując go liną lub linkami bungee, aby nie przesuwał się, gdy pojazd jest w ruchu. Mniejszy ładunek powinien podążać za nim i wypełniać przestrzenie pomiędzy nimi. Środek ciężkości ładunku powinien znajdować się nisko, a około 60 procent jego ciężaru powinno być skierowane do przodu. Należy również wyważyć boki naczepy, aby zmniejszyć ryzyko jej przewrócenia.

Gdy już masz wszystko na swoim miejscu, następnym krokiem jest możliwość patrzenia za siebie. Przeczytaj następną stronę, aby zapoznać się z prawidłowym użytkowaniem lustra.

Jeśli kiedykolwiek jeździłeś większą ciężarówką lub innym pojazdem bez lusterka wstecznego, możesz zrozumieć, jak ważne są odpowiednie lusterka boczne. Bez możliwości zobaczenia samochodów za tobą po prostu patrząc w górę, zmiana pasa staje się o wiele bardziej niebezpiecznym manewrem.

Lusterka boczne są zwykle dostępne w dwóch rodzajach: zwykłym widoku bocznym i rozszerzonym widoku bocznym. Zwykłe lusterka boczne są bardzo podobne do tych, które można znaleźć w każdym samochodzie lub ciężarówce – pomagają dostrzec ruch na pasach znajdujących się bezpośrednio obok Twojego. Z drugiej strony przedłużone lusterka boczne pozwalają kierowcom widzieć ruch zbliżający się zarówno z tyłu, jak iz boku. Zazwyczaj są one większe i wyższe niż zwykłe lusterka boczne i są niezbędne, jeśli pojazd holowniczy ciągnie przyczepę, która całkowicie blokuje widok z tyłu.

Chcesz zobaczyć światło? Przeczytaj następną stronę, aby zapoznać się z kolejną pouczającą wskazówką do holowania.

Kiedy jedziesz nocą, to oczywiste, że wszystkie światła muszą być sprawne. Zepsuty reflektor lub światło stopu może narazić na niebezpieczeństwo innych kierowców lub pieszych, a jeśli policja to zauważy, może cię zatrzymać i wypisać mandat.

Nie tylko podwójnie ważne jest posiadanie świateł roboczych podczas holowania; musisz także podwoić swoje światła. Przepisy w wielu stanach wymagają, aby pojazd ciągnięty, niezależnie od tego, czy jest to przyczepa samochodowa, przyczepa podłodziowa czy kamper, miał sprawne światła, w tym światła hamowania, tylne i kierunkowskazy. Wszystkie te światła muszą być również zsynchronizowane z pojazdem, którym kierujesz, tak aby w momencie naciśnięcia hamulca oba zestawy świateł stopu zaświeciły się dokładnie w tym samym momencie.

Twoje światła stopu nie przydadzą Ci się, jeśli Twoje opony nie są zdatne do jazdy – przeczytaj o prawidłowej konserwacji opon na następnej stronie.

Sprawdzanie opon to mądra rzecz w każdej sytuacji. Podobnie jak inne części samochodowe, opony zużywają się i wymagają ciągłej konserwacji i wymiany. Ignorowanie opon jest szczególnie niebezpieczne, ponieważ przebicie może spowodować unieruchomienie lub wypadek.

Równie ważne, jeśli nie ważniejsze, jest dokładne monitorowanie opon podczas holowania – oprócz martwienia się o sam pojazd holowniczy, musisz również pamiętać o dodatkowych zestawach kół należących do holowanego pojazdu. Opony powinny być odpowiednio napompowane, zgodnie z zaleceniami producenta. Nadmierne lub niedopompowane opony spowodują kołysanie przyczepy, więc upewnij się, że dodasz odpowiednie ciśnienie powietrza. Dobrym pomysłem jest również sprawdzenie nakrętek, aby upewnić się, że są bezpieczne.

Właściwe napompowanie opon pomoże Ci bezpiecznie zatrzymać się po wciśnięciu hamulców, co prowadzi nas do kolejnej wskazówki dotyczącej holowania. Nie przestawaj teraz, czytaj dalej na następnej stronie.

Podobnie jak systemy oświetleniowe w pojeździe holowniczym i przyczepie muszą działać jednocześnie, tak samo muszą działać układy hamulcowe. Po pierwsze, większość przepisów stanowych wymaga, aby pojazdy ciągnięte miały oddzielne układy hamulcowe. Uniemożliwia to pojazdowi holowniczemu wykonanie całej pracy, gdy nadejdzie czas na zaciągnięcie hamulców .

Oczywiście dobrze jest też upewnić się, że hamulce działają prawidłowo. Źle działające hamulce mogą oznaczać katastrofę na drodze, a jeśli kiedykolwiek zawiodą, dodatkowy ciężar ładunku sprawi, że kolizja będzie o wiele bardziej niebezpieczna. Daj sobie dużo miejsca na hamowanie . Unikanie gwałtownego hamowania zmniejszy większość zużycia – najlepszą metodą jest delikatne naciskanie stopy na hamulec.

Innym sposobem na zmniejszenie ryzyka wypadku jest obserwowanie prędkości. Aby przeczytać o rozważaniach dotyczących prędkości podczas holowania, zobacz następną stronę.

Czasami wszyscy odczuwamy potrzebę szybkości. Naciśnięcie stopy na pedał gazu i wyczucie, że samochód przyspiesza, może dać nam naturalny pośpiech. Ci z nas, którzy jeździli szybkimi, mocnymi samochodami sportowymi, prawdopodobnie pamiętają to uczucie. Jednak podczas holowania nadmierna prędkość jest ostatnią rzeczą, którą musisz poczuć.

Wraz ze wzrostem masy i długości pojazdu ciągniętego, im szybciej podróżujesz, tym bardziej niebezpieczne będą rzeczy. Zwiększenie prędkości zwiększy kołysanie przyczepy za tobą i znacznie utrudni szybkie zatrzymanie bez ryzyka poślizgnięcia się, a nawet przewrócenia. Prędkość utrudnia również manewrowanie w ruchu ulicznym. Zachowanie ostrożności i świadomości to najlepszy sposób na bezpieczną podróż podczas holowania, więc zwolnij!

Zaczep to jeden z najważniejszych elementów holowania, a wybór odpowiedniego ma znaczenie. Zobacz następną stronę, aby przeczytać o zaczepach i holowaniu.

Niektóre pojazdy holownicze są wyposażone w zaczepy montowane fabrycznie, ale w przypadku wszystkich innych, które dają kierowcy możliwość wyboru, znalezienie odpowiedniego zaczepu jest bardzo ważnym krokiem.

Zasadniczo istnieją dwa rodzaje zaczepów: zaczepy do przenoszenia ciężaru i zaczepy do rozkładania ciężaru . Zaczepy do przenoszenia ciężarów są zalecane w przypadku podróży, gdy łączna waga przyczepy i ładunku wynosi 3500 funtów (1588 kilogramów) lub mniej. Z kolei zaczepy rozkładające ciężar są zalecane do cięższych ładunków. Gdy przyczepa ma zbyt duży ciężar, ciężar języka – nacisk wywierany przez język na kulkę zaczepową – może być zbyt wysoki. Powoduje to ugięcie pojazdu holowniczego i przyczepy, co może sprawić, że cała konfiguracja będzie wyglądać jak bardzo szeroka V. Zaczep rozkładający ciężar ponownie rozkłada ciężar dyszla na osie pojazdu holowniczego i przyczepy, co utrzymuje oba pojazdy poziomo lub równolegle na ziemię.

Wszystko na zewnątrz pojazdu holowniczego jest ważne, ale wnętrze jest równie ważne. Aby dowiedzieć się, jak zachować spokój podczas holowania, przeczytaj następną stronę.

Zwiększając masę pojazdu podczas holowania, sprawiasz, że jego układ napędowy wykonuje dużo dodatkowej pracy. Dodatkowa waga prowadzi do dodatkowego ciepła pod maską, co może obciążać transmisję i zbyt szybko ją zużywać.

Dodanie chłodnicy skrzyni biegów, zwłaszcza jeśli pojazd holowniczy jest automatyczny, znacznie obniży temperaturę oleju krążącego w skrzyni biegów pojazdu. Ponadto proste dodanie chłodnicy o większej wydajności lub zainstalowanie dodatkowego wentylatora chłodzącego pozwoli na dłuższą metę zaoszczędzić pieniądze na kosztownych naprawach zużytych systemów.

Jaka jest jedna z najlepszych wskazówek przed wyruszeniem na holowanie? Jak mówi stare powiedzenie, praktyka czyni mistrza. Aby przeczytać o wczesnych środkach ostrożności, które należy podjąć, i sposobach poprawy umiejętności holowania, zobacz następną stronę.

Zanim wyruszysz na drogę i otoczysz się gniewnymi kierowcami i ciągnikami siodłowymi, najlepszą rzeczą, jaką możesz zrobić, aby zapewnić sobie bezpieczną podróż holowania, jest przećwiczenie jazdy.

Wybierz obszar z dala od ruchu ulicznego, na przykład pusty parking, i wykonuj proste zadania związane z jazdą ze wszystkim połączonym. Spróbuj cofnąć się i korzystać z lusterek, zwracając szczególną uwagę na promień skrętu pojazdu. Naucz się powoli przyspieszać i hamować na dłuższych odcinkach drogi – pamiętaj, im więcej nosisz, tym dłużej zajmie zwolnienie.

Gdy już masz idealny pojazd holowniczy i odpowiedni sprzęt, trzymanie się tych kilku prostych wskazówek może zmienić wyboistą jazdę w łatwą. Aby dowiedzieć się więcej o holowaniu i podstawowych kwestiach związanych z holowaniem, zobacz następną stronę.

Powiązane artykuły