5 niesamowitych akcji ratunkowych

Mamy tendencję do rzucania się po słowie bohater bez większego zastanowienia. Skupiamy się na aktorach i sportowcach – ludziach, którzy w jakiś sposób zdobyli sławę wystarczająco długo, by chodzić po czerwonych dywanach i wabić fotografów z lampą błyskową. Ale czasami nie bierzemy pod uwagę tych, którzy naprawdę demonstrują bohaterskie cechy – tych, którzy podejmują kluczowe decyzje w ułamku sekundy lub snują starannie opracowane plany ratowania ludzi w niebezpieczeństwie, a wszystko to jednocześnie narażając własne życie.

W tych pięciu niesamowitych historiach ratunkowych poznasz odważnych ludzi, którzy mierzyli się ze śmiercią, by ratować innych. Ci mistrzowie ratowania życia to zarówno przeciętni obywatele, jak i znani więźniowie polityczni, którzy ratowali samotników w niebezpieczeństwie i całe społeczności. Spotkasz nawet altruistyczne zwierzęta, które wymyśliły ratunek, którego ludzie nie byli w stanie zaprojektować. Jak ci ratownicy stawiali czoła wszystkim, od ognia po lód, aby ratować życie?

1. Jezus Garcia i Nacozari
2. Moko i wieloryby
3. Ucieczka z Everestu
4. Cud nad rzeką Hudson
5. Ingrid Betancourt

Mówi się, że do wychowania dziecka potrzebna jest wioska. Ale Jesús García udowodnił, że uratowanie wioski wymaga bardzo odważnego człowieka. 7 listopada 1907 roku inżynier kolei Jesús García uratował całą wioskę Nacozari w Sonorze w Meksyku.

García zauważył, że w wiosce zatrzymał się samochód dostawczy zawierający dynamit i szybko odjechał z miasta. Dynamit eksplodował, zabijając Garcíę i 12 innych pracowników kolei. W rzeczywistości wybuch był odczuwalny 10 mil (16 kilometrów) od miejsca zdarzenia. Odważne poświęcenie Garcíi uratowało całe miasto Nacozari.

Miasto, obecnie znane jako Nacozari de García, nadal honoruje swojego bohatera pomnikiem na rynku. Wiele ulic w Meksyku nosi imię bohatera. Lokalni urzędnicy nazwali nawet stadion piłkarski Estadio Héroe de Nacozari, a cały Meksyk obchodzi 7 listopada jako święto narodowe.

Czasami ludzie po prostu nie mogą tego przeciąć i potrzeba bardzo odważnego zwierzęcia, aby przeprowadzić niesamowity ratunek . W 2008 roku przyjazny delfin butlonosy uratował kaszalot i jej cielę, wyprowadzając je z mielizny na wybrzeżu Nowej Zelandii.

Po dołożeniu wszelkich starań, aby poprowadzić wieloryby w bezpieczne miejsce, grupa ratowników przygotowywała się do ich eutanazji, kiedy pojawił się delfin o imieniu Moko i wydawał się komunikować z wielorybami. Podczas gdy ludzie godzinami próbowali kierować wielorybami, Moko przekazał swoją wiadomość w ciągu kilku minut. Poprowadził wieloryby przez 200-metrowy (182-metrowy) kanał do morza.

Wielorybów nie widziano od tego czasu, ale Moko, który zmarł w 2010 roku, często wracał, by bawić się z pływakami w zatoce. Być może chciał zobaczyć, czy nie ma jeszcze stworzeń potrzebujących pomocy płetwy.

25 maja 2006 wspinacz Lincoln Hall został pozostawiony na śmierć przez swoich przewodników na zboczu Mount Everest . Następnego dnia jego załoga wydała oświadczenie o jego śmierci . Nie wiedzieli, że Hall żyje, ale w tragicznych okolicznościach. Cierpiał na chorobę wysokościową , która spowodowała, że ​​stracił orientację. Został sam na górze bez czapki, rękawiczek i butli z tlenem.

Dzień później Daniel Mazur i jego grupa wspinaczkowa natknęli się na Hall. Mazur, który był zaledwie dwie godziny drogi od szczytu, porzucił wyprawę na Everest i opuścił swoją drużynę, by zanieść Halla do obozu u podnóża góry, co było 4-godzinną wędrówką. Zaledwie kilka dni wcześniej inny wspinacz, David Sharp, zmarł 1000 stóp (304 metry) od szczytu, gdy minęły go dziesiątki ludzi, ponieważ nie chcieli ryzykować własnej chwały Everestu.

On Jan. 15, 2009­, U.S. Airways Flight 1549 began a routine journey that ended as anything but. Shortly after taking off from New York's LaGuardia Airport, the Airbus A320, which held 155 people, lost power to both engines after they were struck by birds.

Rather than panicking in a moment of sheer terror, pilot Chesley B. Sullenberger III decided to land the plane in the Hudson River in an attempt to avoid crashing in the densely populated area. Amazingly, no one was killed.

After landing in the Hudson, nearby ferry boats, police boats, fire boats, and tugboats picked up passengers who were standing up to their waists in 35-degrees-Fahrenheit (1.6-degrees-Celsius) water and 18 degrees Fahrenheit (minus 7 degrees Celsius) air temperatures. What could have ended in a disaster -- in a city already haunted by the Sept. 11 terrorist attacks -- turned out to be one of the most amazing flight rescue stories ever. For his quick thinking and skill, Sullenberger was lauded as a hero.

While campaigning in southern Colombia on February 23, 2002, presidential candidate Ingrid Betancourt, a French and Colombian citizen, was kidnapped by the Revolutionary Armed Forces of Colombia (FARC). Betancourt had been a strong critic of the organization and had been warned of the dangers in visiting the FARC-controlled region in which she was campaigning. Betancourt, however, felt strongly about reaching out to what she viewed as one of the most oppressed regions of her country.

For the six years of her captivity, little was known about Betancourt's condition or her whereabouts. However, in July 2008, Betancourt and 14 others were finally freed in an elaborate rescue operation led by the Colombian government. Officials duped rebels by posing as members of a nongovernment organization and told FARC rebels that they were flying the hostages to meet rebel leader Alfonso Cano. Betancourt's recue was celebrated around the world, and she began a campaign to increase awareness about other political prisoners around the world.

Related Articles