Czy za 11 999 dolarów wsadziłbyś swojego Ricky'ego Bobby'ego do tego Chevy Malibu z 1977 roku?

Bobby Allison jest rekordzistą NASCAR w większości wyścigów z rzędu, w których prowadził co najmniej jedno okrążenie. Dzisiejszy Chevrolet Nice Price or No Dice jest hołdem złożonym samochodowi „Coke Machine”, w którym Allison ustanowiła rekord. Zobaczmy, czy cena tego Malibu ustanowi rekord dobrych ofert.

Przepisy dotyczące znaków towarowych zostały ustanowione, aby zapewnić integralność marek i zmniejszyć zamieszanie wśród konsumentów spowodowane przez produkty o podobnych nazwach, obsługujące określone kategorie. Przepisy te nie rozszerzają jednak carte blanche na marki ze wszystkich kategorii. Właśnie dlatego Dodge Magnum SRT-8 z 2006 r., któremu wczoraj przyglądaliśmy się, ma tę samą nazwę zarówno z marką prezerwatyw, jak i alkoholem słodowym, najlepiej smakowanym z dyskretnej papierowej torby. Nie było zamieszania w związku z ceną naszego Magnum wynoszącą 14 999 dolarów. Pomimo pozornie przyzwoitego stanu samochodu i mocy znacznie ponad 400 koni mechanicznych pod maską, niewielu z Was uznało to za wykonalne, marginalizując Magnum z 72-procentową stratą No Dice.

Podczas wyścigu Daytona 500 w 1979 r. niecierpliwi widzowie wypełnili trybuny, spodziewając się walki, ale potem wybuchł wyścig. A może mam to na odwrót. Stało się tak, że Donnie Allison – brat Bobby’ego – biegł na prowadzenie, a Cale Yarborough deptał mu po piętach. Na ostatnim okrążeniu Yarborough wykonał ruch, aby przejąć prowadzenie, wjeżdżając nisko do środka. Allison nie miała nic takiego, bo odcinała Oldsmobile'a Yarborough swoim własnym i wymieniała farbę, dopóki obaj kierowcy nie zostali złapani w poślizg, który wbił ich w ścianę, a następnie z powrotem w dół przez tor, wbijając się w trawę na bramce. Zaledwie kilka sekund po wykluczeniu obu samochodów z rywalizacji Richard Petty przeleciał obok i dalej, aby wygrać wyścig. Brat Donniego, Bobby, przyjechał w połowie stawki i chcąc podwieźć brata do boksów, zatrzymał się przy wraku w połowie okrążenia na ochłonięcie. Yarborough, prawdopodobnie wstrząśnięty wrakiem i zdecydowanie wściekły, że odmówiono mu zajęcia przynajmniej drugiego miejsca, wziął Bobby'ego za sprawcę wypadku i zaatakował go hełmem, pobierając krew. Hełm ustąpił miejsca pięściom w bójce, którą Bobby Allison miał później twierdzić, że wygrał, mówiąc, że Yarborough „uderzył moją twarzą w pięść”.

Dla większości ludzi walka w Daytona 500 będzie prawdopodobnie najbardziej pamiętnym aspektem kariery Bobby'ego Allisona w NASCAR, chociaż jako kierowca wyścigowy Allison może pochwalić się wieloma bardziej znaczącymi i mniej kontrowersyjnymi osiągnięciami. Dziś dla fanów NASCAR można go nazwać żywą legendą. Uważany jest za członka-założyciela „Alabama Gang”, a w 2011 roku został wprowadzony do Galerii sław NASCAR w uznaniu jego długiej i pełnej sukcesów kariery. Czy jednak jest na tyle sławny, że zasługuje na samochód w hołdzie dla ulicy?

Właśnie taki ma być Chevy Malibu z 1977 roku . Ubrany w barwy przypominające wyścigówkę Allison „Coke Machine” z połowy lat 70. XX wieku, Colonnade Coupe z pewnością wygląda na tę część i stanowi całkowite przesunięcie w czasie do ery, kiedy zawodnicy NASCAR bardziej związali się ze swoimi ulicznymi krewnymi niż dzisiaj.

Podobnie jak wersja torowa, to Malibu z dachem Landau jest napędzane silnikiem V8. To 170-konny silnik 350 SBC współpracujący ze standardową trzybiegową skrzynią automatyczną z przesunięciem kolumny. Samochód jest oferowany przez dealera i byłoby miło, gdyby ten dealer zaoferował w ogłoszeniu więcej informacji na temat historii i stanu samochodu. Zamiast tego po prostu twierdzi, że ten samochód to „zabawny mały kierowca nocnych rejsów” i przechwala się, że „przyciąga dużo uwagi”.

Wygląda całkiem nieźle zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz – jeśli marzysz o mokrym śnie NASCAR – i toczy się na całkowicie odpowiednich stalowych kołach z oponami Goodyear Eagles. Jedynym problemem wydaje się być obwisła podsufitka w kabinie, co prawdopodobnie nie jest aż tak wielkim problemem. Skoro już mowa o wielkich okazjach, sprawdźcie, jak długie są drzwi tego coupe. Każdy z nich jest tak duży, że aby był dostępny, przycisk blokujący jest zamontowany w połowie górnej części. Z tyłu znajduje się popielniczka przeznaczona dla osób palących na tylnych siedzeniach.

Kubełkowe fotele nadają samochodowi odrobinę sportowego charakteru, a dopasowane kolorystycznie wnętrze jest jak na tamte czasy. Do licha, są nawet wspaniałe chłodnice w kroku dla obu osób siedzących w wiadrze. W ogłoszeniu nie zadaje się trudu zamieszczenia rzeczywistego przebiegu, podając go jako 123456, ale na szczęście w tytule jest czysta informacja. Cena tego hołdowego samochodu wynosi 11 999 dolarów.

Co sądzisz o tym niedoszłym NASCAR i cenie 11 999 dolarów? Czy to wydaje się sprawiedliwe w przypadku toczącego się billboardu? A może ta cena jest całkowicie DNF?

Ty decydujesz!

Birmingham, Alabama, Craigslist lub przejdź tutaj , jeśli ogłoszenie zniknie.

Pomóż mi z NPOND. Napisz do mnie na adres [email protected] i wyślij mi napiwek ze stałą ceną. Pamiętaj o dołączeniu uchwytu Kinja.