Elon Musk zwolnił zespół Supercharger po przyjęciu 17 milionów dolarów z federalnych dotacji na ładowanie

Tesla ogłosiła we wtorek , że zwolni wszystkich, którzy pracują zarówno nad nowymi pojazdami, jak i zespołami ds. Superchargerów. W tym momencie nikt nie ma pojęcia, co myślał dyrektor generalny Elon Musk i co wydarzy się w przyszłości. W tym inni producenci samochodów, którzy niedawno przeszli na NACS . Może Musk po prostu chce wyjść z gry w ładowanie? Jeśli tak jest, oznacza to, że musi to nastąpić niedawno, ponieważ – jak donosi Politico – Tesla jest także największym pojedynczym dobroczyńcą federalnych dotacji na ładowanie pojazdów elektrycznych na mocy dwupartyjnej ustawy o infrastrukturze.
powiązana zawartość
Ze wszystkich dotychczas przyznanych dotacji na ładowanie pojazdów elektrycznych Tesla podobno wygrała prawie 13 procent z nich, na łączną kwotę ponad 17 milionów dolarów. Biorąc pod uwagę, że sieć Tesla Supercharger jest obecnie najlepszą siecią w kraju, nie musi to być koniecznie złe. A biorąc pod uwagę umowy, które Tesla zawarła, aby umożliwić firmom spoza Tesli korzystanie ze sprężarek doładowujących, jesteśmy prawie zaskoczeni, że liczba ta nie jest wyższa. Jest wiele rzeczy, które Tesla robi źle, ale jej sieć ładowania zdecydowanie nie jest jedną z nich.
powiązana zawartość
- Wyłączony
- język angielski
Z drugiej strony, być może Tesli nie przyznano większej liczby dotacji, aby uniknąć wrażenia, że rząd federalny napycha Tesli kieszenie lub tworzy finansowany przez państwo monopol. Jak wskazuje Politico, jest mało prawdopodobne, aby 13 procent wszystkich przyznanych dotacji spowodowało jakiekolwiek roszczenia antymonopolowe.
Tesla ma przewagę nie tylko ze względu na sieć, którą już zbudowała. Oprócz proponowania większych węzłów ładowania niż większość konkurencji, Tesla buduje je również za znacznie mniejsze pieniądze. Przyznane 17 milionów dolarów dotyczyło 41 stacji ładowania, podczas gdy Francis Energy z siedzibą w Oklahomie potrzebowała podobno 30,4 miliona dolarów na budowę 37 stacji.
Ironią jest oczywiście to, że chociaż Tesla jest więcej niż szczęśliwa, przyjmując pieniądze rządu federalnego, jej dyrektor generalny spędził miesiące na tweetowaniu o tym, jak Biden rujnuje kraj, nazywając go „ wilgotną [skarpetą] marionetką w ludzkiej postaci ”, a jednocześnie aktywnie zaangażowany w realizację Teorii Wielkiego Zastąpienia, niewiarygodnie rasistowskiego spisku skrajnie prawicowego, który twierdzi, że imigranci zamierzają zniszczyć białą rasę.
Gdyby Musk miał jakieś zasady, można by pomyśleć, że odmówiłby przyjęcia pieniędzy mokrej skarpetce, ale wszyscy wiemy, że Musk nie ma żadnych zasad poza robieniem tego, na co ma ochotę w danym momencie. Co jednak ważniejsze, decyzja Muska o zwolnieniu całego zespołu Supercharger jest jeszcze bardziej zagmatwana. Tesla znajdowała się w niesamowitej sytuacji, aby otrzymywać więcej dotacji, wyraźnie była zainteresowana dalszą rozbudową sieci Superchargerów, a teraz co? Poddał się?
Być może Musk planuje zatrudnić zupełnie nowy zespół Supercharger. Może Tesla planuje po prostu wypuścić superładowarki na odłogi. Może czegoś nam tu brakuje, ale jeśli jesteś zdezorientowany, po prostu wiedz, że nie jesteś jedyny.
Ten artykuł pierwotnie ukazał się na Jalopniku .

