Jak pracują stewardesy

Stewardesy to niedoceniani bohaterowie branży lotniczej. Piloci mogą Cię zabrać, dokąd zmierzasz, ale wszyscy wiedzą, że stewardes to poważna siła napędowa operacji lotniczych. Więcej ludzi leci przyjaznym niebem niż kiedykolwiek wcześniej, a zgodnie z prognozami amerykańskiej Federalnej Administracji Lotnictwa, oczekuje się, że w dającej się przewidzieć przyszłości trend wzrostowy liczby pasażerów będzie się utrzymywał. Ta pozorna stabilność pracy to doskonała wiadomość dla obecnych i przyszłych stewardów.

Na przestrzeni lat obraz stewardów zmienił się diametralnie. W latach trzydziestych i czterdziestych większość z nich miała wykształcenie pielęgniarskie - podróże samolotami były wtedy bardziej burzliwe niż obecnie. W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych był wizerunek „seksownej stewardessy”, a wiele mundurów zawierało minispódniczki lub szorty [źródło: AvStop ]. Tym, co łączyło obie epoki, był wymóg, aby opiekunowie nie mogli być małżeństwem, mieć dzieci, a nawet ważyć określoną kwotę. W przypadku wielu linii lotniczych, nawet jeśli udało ci się uniknąć tych potencjalnych pułapek kończących karierę, i tak zostałbyś bezceremonialnie porzucony w okolicach 32. urodzin za to, że masz tupet, by się starzeć [źródło: Ganzer ].

Różnice i wszystko inne, zawód ten cieszył się szczytem tajemniczości i ekscytacji w tamtych dawnych czasach, kiedy latanie było rzadką, ekscytującą ucztą - o ile w ogóle trzeba było to robić. „Ludzie patrzyli na nas tak, jakby to była wyjątkowa praca, a my byliśmy wyjątkowi” - mówi Candy Bruton, 43-letni weteran stewardów w jednej z głównych linii lotniczych.

Stewardesy i obrońcy praw kobiet walczyli z dyskryminacją ze względu na wiek, małżeństwo i wagę ( wymogi dotyczące wagi zostały zniesione dopiero w latach 90. ), w wyniku czego ścieżka kariery stała się mniej związana z wizerunkiem, a bardziej z zapewnieniem ważnych, niezbędnych usług. Mężczyźni również dołączyli do tego zawodu - być może „ponowne dołączenie” może być dokładniejsze, ponieważ linie lotnicze zatrudniały „chłopców pokładowych” lub „stewardów” w pierwszych dniach podróży lotniczych w latach dwudziestych.

Jednak nadal istnieją dość surowe standardy, aby znaleźć się w tej pożądanej profesji. Wymagania różnią się w zależności od linii lotniczej, ale na przykład w SkyWest stewardesy nie mogą mieć widocznych tatuaży , dziwacznych fryzur (w tym koloru) ani nadmiernych kolczyków. Kandydaci muszą być wystarczająco wysocy, aby obsługiwać kosze nad głowami, ale wciąż wystarczająco niski, aby wygodnie wykonywać zadania na samolocie - na ogół o wysokości od 5 do 6 stóp lub od 1,5 do 1,8 metra. Osoby towarzyszące powinny również być w stanie poradzić sobie z rozsądnym wysiłkiem fizycznym (chodzenie, zamykanie ciężkich drzwi i pchanie wózków z napojami) oraz być w stanie fizycznie przypiąć je do fotela skokowego wyposażonego w uprząż ramienną i pas bezpieczeństwa.

Wymagany jest dyplom ukończenia szkoły średniej lub GED, ale branża stała się tak konkurencyjna, że ​​wykształcenie wyższe często zwiększa szanse na zatrudnienie na twoją korzyść. Tak samo jak mówienie w drugim języku. Oczywiście umiejętności obsługi klienta są niezbędne. Spójrzmy prawdzie w oczy - jeśli nie możesz oprzeć się pokusie rzucenia dietetycznej coli w twarz trudnego pasażera, to prawdopodobnie praca nie jest dla Ciebie!

1. Dzień z życia stewardessy
2. Zalety latania na życie
3. Wady latania na życie

Praca stewardów wykracza daleko poza zbieranie śmieci i rozdawanie napojów, chociaż obie są niezwykle ważne dla wrażeń podczas lotu. Obsługa klienta i bezpieczeństwo to kamienie węgielne roli stewardessy, ale w ostatnich latach oba te aspekty stały się bardziej skomplikowane. „Od 11 września cały system się zmienił i musieliśmy przejść do znacznie bezpieczniejszego i bardziej szczegółowego procesu, który wymagał dodania wielu warstw” - wyjaśnia Bruton. „Nasza baza wiedzy również wzrosła ogromnie, aby uczynić rzeczy jeszcze bezpieczniejszymi. Co roku przechodzimy szkolenia, które trzeba wykonać i zdać, aby móc latać”. Bruton zauważa również, że główne linie lotnicze latają obecnie praktycznie wszędzie na świecie, co sprawia, że ​​szkolenie kulturowe jest koniecznością, aby uniknąć problemów i nieporozumień.

Oprócz zademonstrowania procedur bezpieczeństwa (lub gotowości do zadawania pytań podczas wyświetlania wideo), stewardesy muszą również sprawdzić obecność wyposażenia bezpieczeństwa i upewnić się, że pasażerowie przestrzegają przepisów, takich jak prawidłowe przechowywanie rzeczy i zapinanie pasów bezpieczeństwa. Ogromne znaczenie ma również możliwość niesienia pomocy pasażerom w sytuacjach awaryjnych, od łagodnych turbulencji po zawał serca pasażera po zagrażającą katastrofę lotniczą; stąd wszystkie obowiązkowe szkolenia roczne.

Z punktu widzenia obsługi klienta celem jest zapewnienie pasażerom jak największego zadowolenia pomimo coraz mniejszej ilości miejsca na nogi, miejsc oraz opcji jedzenia i napojów dostępnych dla posiadaczy biletów. Często są zrzędliwi, zanim jeszcze wejdą na pokład, co sprawia, że ​​dla stewardów jeszcze ważniejsze jest obnoszenie się z doskonałymi umiejętnościami klientów. „Kiedyś ludzie byli podekscytowani podróżami” - wspomina Kate Linder, stewardesa w United Airlines od 1978 roku. „Teraz podróż przez lotnisko jest tak kłopotliwa, że ​​zanim przejdą przez kontrolę bezpieczeństwa, są już wykończeni. "

Podróże z noclegiem są powszechne i oczekiwane, szczególnie w przypadku nowszych stewardów, którzy mają mniejszą kontrolę nad swoimi rozkładami lotów. Staż determinuje wszystko w świecie stewardów, a ludzie, którzy są tam najdłużej, dostają pierwsze pieniądze w przetargu na trasy, na których chcą pracować. Typowa stewardessa pracuje od 75 do 85 godzin miesięcznie, ale wielu z nich zgłasza się na ochotnika do pracy na dodatkowe zmiany, aby zwiększyć swoje wynagrodzenie. Maksymalna dozwolona liczba godzin to zwykle 100 miesięcznie [źródło: Flight Attendants Academy ].

Walka z handlem ludźmi

W ostatnich latach wzrosła liczba szkoleń, aby pomóc stewardom identyfikować i zgłaszać podejrzane przypadki handlu ludźmi . Istnieje nadzieja, że ​​ich zdolność do obserwowania pasażerów i rozpoznawania potencjalnych zbrodni w toku pomoże zapobiec zwiększeniu liczby niewolników do około 12,3 miliona niewolników dorosłych i dzieci. Niektóre z znaków ostrzegawczych handlu ludźmi obejmują dorosłego podróżnika ograniczającego poruszanie się i interakcję nieletniego i dorosłego podróżnika, który wydaje się nie mieć pewności co do ostatecznego celu podróży [źródło: AFACWA ].

Korzyści z podróży dla stewardów są notorycznie niesamowite, z bezpłatnymi i zredukowanymi lotami dostępnymi dla pracowników, członków najbliższej rodziny, a czasem nawet przyjaciół i dalszych krewnych [źródło: Delta ]. Znałem stewardesy, które regularnie odwiedzają egzotyczne miejsca tylko dlatego, że mogą, a pracownicy lotów międzynarodowych czasami korzystają z długich postojów, podczas których mogą pozwiedzać i spotkać się z miejscowymi. „Dowiedzieliśmy się, że najmniejsze miasta są tak samo zabawne jak duże centra, ponieważ zawsze jest coś do odkrycia” - mówi Candy Bruton, 43-letni weterynarz.

Nie szukaj jednak nowego opiekuna zbyt szybko na przepustkę dla kumpla. Wiele linii lotniczych poddaje je okresowi próbnemu przez około sześć miesięcy, zanim pojawią się dodatkowe korzyści związane z podróżą [źródło: Poole ].

Chociaż bezpłatne podróże to prawdopodobnie najsłodsza i najbardziej wymierna korzyść dla stewardów, elastyczność to kolejna ważna zaleta, szczególnie dla rodziców i osób, które mają inne wymagania dotyczące czasu.

„Potrzebowałam pracy, która dałaby mi pieniądze, ale wystarczająco dużo wolnego czasu, aby móc kontynuować karierę aktorską” - wspomina Kate Linder, która jednocześnie pracowała jako stewardesa i grała w popularnej telenoweli „The Young and the Niespokojny ”od ponad 32 lat. „Ta praca daje Ci elastyczność do robienia innych rzeczy. Mogę latać w weekendy i nadal być w domu, aby robić występy, przesłuchania i grać”. Linder lubi regularnie kontaktować się z zszokowanymi fanami podczas swoich lotów, a także sposób, w jaki utrzymywanie kontrastujących podwójnych karier utrzymuje ją na ziemi. „Jednego dnia gram na planie, grając Esther [Valentine], innego dnia kręcę film, a następnego dnia jestem na wysokości 35 tysięcy metrów, serwując kawę” - wyjaśnia. „Nie zapominasz, kim jesteś w ten sposób”.

Bruton powtarza opinię, że jest to idealna kariera dla pracujących rodziców . „Mogłam chodzić do szkoły, latać i nadal zajmować się moją rodziną” - mówi. „To niesamowita elastyczność”.

To także świetny koncert dla osób, które nie przepadają za standardowym dniem pracy od 9:00 do 17:00 . „Uwielbiam nie jeździć codziennie do biura, a godziny zmieniają się w zależności od wyjazdu” - mówi Kellie *, pracownica dużego przewoźnika od ponad dziesięciu lat. Zwraca uwagę, że stewardesy mogą pozytywnie wpływać na życie pasażerów poprzez krótkie, przyjemne połączenia. „Możesz im pomóc i wysłać ich w drogę”.

* Imię zmienione.

Nawet najbardziej śliwkowe pozycje mają swoje pułapki . Niektóre z wad życia stewardesy są oczywiste. Godziny pracy są zazwyczaj długie (do 14 godzin dziennie), a praca w nocy, w weekendy i święta jest praktycznie gwarantowana. Dopóki nie osiągniesz znaczącego stażu pracy, wynagrodzenie zwykle nie będzie wspierać Twojego nawyku Jimmy'ego Choo. W 2012 r. Średnia roczna pensja stewardów wynosiła około 37 000 USD, przy czym staż pracy odgrywał główną rolę w wyższych płacach i świadczeniach [źródło: Bureau of Labor Statistics ]. „Obecnie linie lotnicze radzą sobie świetnie, więc otrzymujemy podwyżki i podział zysków” - mówi Kellie. „Ale są chwile, kiedy musimy obniżyć wynagrodzenia i utrzymać firmę na powierzchni”.

W United Airlines stawka godzinowa dla opiekuna pierwszego roku pracującego w kraju wynosiła 21,23 USD w 2014 r. [Źródło: Flight Attendants Academy ]. Dotyczy to tylko czasu lotu. Znasz okres tuż przed startem, w którym stewardesy spacerują po przejściach, przygotowując kabinę do odlotu? Tak, nie dostają za to (dużo) zapłaty. Otrzymują niewielką dietę dzienną za te zadania (United to 1,95 dolara za godzinę), ale nie zaczynają zarabiać pełnej pensji, dopóki samolot faktycznie nie odepchnie się od bramki. W rezultacie opóźnione loty faktycznie kosztują ich sporo gotówki, więc staraj się nie być zbyt ostrym, gdy następnym razem utkniesz na płycie lotniska ! Obsługującym to nie podoba się bardziej niż pasażerom.

Inną wadą są bardzo ciasne miejsca pracy, w tym obszary, w których pracownicy przygotowują wózki z jedzeniem i napojami, łazienki i przejścia, które zawsze wydają się być zawalone błędnymi stopami i przedmiotami podręcznymi. Łagodne turbulencje i suche powietrze, które mogą poważnie zrujnować wrażliwe zatoki, to inne irytujące, ale zwykle możliwe do opanowania aspekty pracy w środowisku [źródło: SkyWest ].

Chociaż większość lotów przebiega dość łatwo, okazjonalny pasażer utrudnia życie stewardom. Bruton wspomina szczególne zdarzenie, w którym pasażerowi podano problematyczną ilość czerwonego wina przed wejściem na pokład samolotu. „Był niepełnoletni, o czym nie wiedzieliśmy, iw końcu zwymiotował po całej toalecie” - powiedziała. „Rzeczywiście daliśmy mu ubranie i wyprano dla niego ubranie, a potem jeden z opiekunów odprowadził go do rodziców i wyjaśnił, co się stało”. To całkiem dosłownie sprawa wykraczania poza obowiązki. Nikt nie zarabia wystarczająco dużo za takie sprzątanie!

Uwaga autora: Jak pracują stewardesy

Darmowe podróże, elastyczność i tyle orzeszków, które mogę zjeść? Jeśli moja kariera jako niezależnego pisarza kiedykolwiek spadnie na ziemię, będę pierwszą osobą w kolejce do stanowiska pracy na lotnisku!

Powiązane artykuły