JetBlue rozpoczyna podwyżkę cen toreb rejestrowanych
Ten artykuł pierwotnie ukazał się na Jalopniku .
Torby rejestrowane to duży biznes dla linii lotniczych. W 2022 r. linie lotnicze zarobiły prawie 30 miliardów dolarów na samych opłatach za bagaż rejestrowany. Najwyraźniej te miliardy opłat nie wystarczą niektórym liniom lotniczym, ponieważ JetBlue ogłosił, że wprowadza gwałtowne ceny za bagaż rejestrowany, a wszystko dlatego, że firma twierdzi, że musi płacić więcej za wynagrodzenia i paliwo do silników odrzutowych.
Po raz pierwszy zauważone przez Fortune opłaty zostały dodane na stronie JetBlue . Według strony, wyższe ceny będą obowiązywać w godzinach szczytu, który według JetBlue będzie trwał od drugiej połowy kwietnia do 20 czerwca, a następnie od 20 czerwca do Święta Pracy. Ceny podwyższone nie pojawią się ponownie aż do Święta Dziękczynienia, kiedy będą obowiązywać przez cały sezon świąteczny w drugiej połowie grudnia.
Jak zwykle w przypadku gwałtownych cen, są one zmienne i bardzo niepopularne wśród klientów. Po prostu zapytaj Wendy’s . Wysokie ceny JetBlue będą się różnić w zależności od kilku zmiennych, w tym od miejsca docelowego pasażera i ceny biletu. Zwykle poza godzinami szczytu JetBlue pobiera opłatę w wysokości 35 dolarów za bagaż rejestrowany w ramach biletu podstawowego. Opłata ta wynosi jednak tylko 35 dolarów, jeśli pasażer uiścił ją 24 godziny przed lotem. W przypadku rosnących cen sytuacja jest nieco bardziej skomplikowana, jak wyjaśniła Fortune na przykładzie osoby lecącej podczas Święta Dziękczynienia.
...jeśli lecieli w tygodniu Święta Dziękczynienia i bagaż rejestrowany dwie godziny przed lotem, za pierwszą sztukę zapłaciliby 50 dolarów, a za drugą 70 dolarów. Opłaty różnią się także w zależności od miejsca docelowego podróżnego, poziomu członkostwa JetBlue, ceny biletu i dokładnej wagi bagażu.
Wszyscy wiemy, że nie skończy się to dobrze z pasażerami. Być może poczują współczucie dla powodu, dla którego linia lotnicza to robi, jak wyjaśniono w oświadczeniu dla Fortune :
Chociaż nie podoba nam się zwiększanie opłat, wprowadzamy te zmiany, aby pomóc naszej firmie odzyskać rentowność i pokryć zwiększone koszty. Dostosowując opłaty za usługi dodane, z których korzystają tylko niektórzy klienci, szczególnie w okresach największego zapotrzebowania na ograniczoną przestrzeń w luku bagażowym, możemy utrzymać ceny podstawowe na jak najniższym poziomie.
Mówimy o korporacji i nic nie jest takie, jakim się wydaje. Ekspert ds. lotnictwa z Krajowej Ligi Konsumentów wyjaśnił „ Fortune” , w jaki sposób podwyżki opłat utrudniają klientom linii lotniczych przeglądanie ofert i porównywanie cen. „Nie można udać się na loty Expedią, Kayak czy Google i dokładnie porównać opłaty różnych linii lotniczych. To nie przypadek” – powiedział. Wspomniał również, że linie lotnicze zamiast cen biletów będą również podnosić opłaty, co będzie sprytnym sposobem na zaoszczędzenie na rachunkach podatkowych, co nie powinno nikogo dziwić.
Choć podwyżki cen już się rozpoczęły, JetBlue wspomniał, że klienci, którzy zarezerwowali loty przed 22 marca, „będą zwolnieni z dynamicznych cen”.
