Rivian wymyślił, jak sprawić, by ładowanie było mniej ssące

Ładowanie w USA jest do bani. Sytuacja jest coraz lepsza dzięki nowym, ogromnym inwestycjom , ale nadal niezwykle często zdarza się, że pojawiasz się w miejscu ładowania i stwierdzasz, że jedyna dostępna ładowarka jest uszkodzona. Sieć stacji doładowania Tesli jest obecnie najlepsza w branży, co pomaga wyjaśnić, dlaczego każdy producent samochodów zdecydował się przejść na NACS , ale nawet wtedy wdrażanie przebiegało powoli. Rozwiązanie Riviana? Wystarczy zebrać dane na temat wszystkich ładowarek w całym kraju i ocenić je, aby kierowcy mieli lepsze pojęcie o tym, gdzie znajdują się uszkodzone.

The Verge donosi , że najnowsza aktualizacja oprogramowania Rivian niedawno wydana wykorzystuje dane zebrane z samochodów klientów, aby wskazać właścicielom ładowarki, które faktycznie działają, i pozwala uniknąć ładowarek, które według nich są uszkodzone. I chociaż jest to stosunkowo prosty pomysł, biorąc pod uwagę stopień łączności nowoczesnych pojazdów elektrycznych, jest to również jedna z tych rzeczy tak oczywistych, że trudno zrozumieć, dlaczego nie jest ona już powszechna w całej branży.

„Nasza North Star ładuje się, a planowanie podróży pojazdami elektrycznymi powinno po prostu działać. Nie powinieneś o tym myśleć” – powiedział The Verge Wassym Bensaid, szef oprogramowania w Rivian . Później dodał: „Co zaskakujące, istnieje wiele ładowarek z oceną F. To był jeden z momentów „a ha”, kiedy przeglądaliśmy dane”.

I chociaż może Ci się nie podobać pomysł, aby producent samochodów wiedział tak dużo o Twoich doświadczeniach z ładowaniem, przynajmniej Rivian wykorzystuje zebrane dane, aby ułatwić życie swoim klientom:

Za każdym razem, gdy jeden z naszych pojazdów wchodzi w interakcję z ładowarką, mamy szereg danych, które są przesyłane do chmury, co pozwala nam bardzo dokładnie zrozumieć stan sesji, w której uczestniczy pojazd. Otrzymujemy więc dane dotyczące nie tylko liczby udanych sesji, ale także liczby wykonanych prób? Jak wyglądała płatność? Jaka jest szybkość interakcji? Jaka jest ogólna najwyższa wydajność, jaką osiągasz w trakcie sesji? Jakie jest zachowanie przy obniżaniu wartości znamionowych pod wpływem ciepła?

Według doniesień, aby najnowsza aktualizacja oprogramowania była użyteczna, Rivian gromadzi dane dotyczące opłat klientów od ponad roku. Na drogach jest bardzo wielu mieszkańców Rivian i nie ma on dostępu do rozwiązań ładowania pojazdów elektrycznych innych producentów samochodów, więc nie będzie to idealny system, zwłaszcza na tak wczesnym etapie, ale przynajmniej starają się . Dodają także opcję opinii klientów, która pozwala właścicielom zgłaszać złe ładowarki i wyróżniać te, które działają najlepiej.

„Ładowanie powinno po prostu działać” – powiedział Bensaid The Verge. „Im więcej pozyskamy zadowolonych klientów, tym bardziej pozbędziemy się lęku przed ładowaniem jako bariery w adopcji”.