Robot Atlas powstaje z martwych w „silniejszej” wersji elektrycznej

Atlas, robot, został zabity wczoraj, by dzisiaj powstać z martwych. Więc nie skreślaj jeszcze powstania robotów.

We wtorek firma Boston Dynamics opublikowała film, w którym ogłosiła wycofanie Atlasa, najsłynniejszego humanoidalnego robota na świecie. Ale bystrzy obserwatorzy zauważyli w ogłoszeniu coś dziwnego. Z opisu w filmie Atlasa na temat emerytury wynika, że ​​Atlas hydrauliczny odchodzi w niepamięć. I sceptycy słusznie zwrócili uwagę na to słowo. Ponieważ nowa forma Atlasa – tym razem całkowicie elektryczna – pojawia się na krótko w nowym filmie.

Nowy film, który pojawił się w środę na YouTube , trwa zaledwie pół minuty.

„Elektryczna wersja Atlasu będzie mocniejsza i będzie miała szerszy zakres ruchu niż którakolwiek z naszych poprzednich generacji” – oznajmiło Boston Dynamics w poście na blogu . „Na przykład nasz Atlas hydrauliczny ostatniej generacji (HD Atlas) był już w stanie podnosić i manewrować szeroką gamą ciężkich, nieregularnych obiektów; w dalszym ciągu opieramy się na istniejących możliwościach i badamy kilka nowych wariantów chwytaków, aby sprostać różnorodnym zestawom oczekiwanych potrzeb w zakresie manipulacji w środowiskach klientów”.

Boston Dynamics wyjaśniło również, w jaki sposób firma nawiązała współpracę z Hyundaiem w celu zbudowania „zdolności produkcyjnych nowej generacji samochodów”. Chociaż szczegóły tej relacji biznesowej są nadal niejasne, inni producenci samochodów zaczęli wykorzystywać humanoidalne roboty do pracy w swoich fabrykach. Na przykład BMW nawiązało współpracę z Figurą, jednym z najbardziej ekscytujących start-upów zajmujących się robotyką. Jest też Tesla, która próbuje zbudować własnego humanoidalnego robota, choć obecnie pozostaje daleko w tyle za konkurencją .

Prawdopodobnie najciekawsza ciekawostka w najnowszym ogłoszeniu Boston Dynamics zawiera wskazówki, że Atlas może zacząć poruszać się w zdecydowanie nieludzki sposób. A wideo wyraźnie na to wskazuje, prezentując dość dramatyczne nowe wykrzywienia Atlasa.

„Tradycyjnie skupialiśmy się na robotach nóg, ponieważ chcieliśmy zbudować roboty, które mogłyby zachować równowagę i poruszać się dynamicznie — roboty, które mogłyby z łatwością poruszać się po nieustrukturyzowanym, nieznanym lub antagonistycznym terenie. Humanoidalna obudowa to przydatna konstrukcja dla robotów pracujących w świecie zaprojektowanym dla ludzi” – stwierdził Boston Dynamics. „Jednak ten współczynnik kształtu nie ogranicza naszej wizji tego, jak dwunożny robot może się poruszać, jakich narzędzi potrzebuje, aby odnieść sukces i w jaki sposób może pomóc ludziom osiągnąć więcej”.

Jak wspomnieliśmy we wtorek, najbardziej ekscytujący postęp Atlasa na przestrzeni lat przypadł na czasy, gdy nie tylko dorównywał on możliwościom przeciętnego człowieka, ale wręcz je przekraczał. Kiedy Atlas robił salta w tył, robiło to wrażenie, ponieważ większość ludzi tego nie potrafi. Firma Boston Dynamics doskonale rozumie, dlaczego roboty są tak ekscytujące.

„Zaprojektowaliśmy elektryczną wersję Atlasa tak, aby była mocniejsza, zręczniejsza i zwinniejsza. Atlas może przypominać człowieka, ale wyposażamy robota tak, aby poruszał się w najbardziej efektywny sposób w celu wykonania zadania, a nie był ograniczany przez ludzki zakres ruchu. Atlas będzie poruszać się w sposób przekraczający ludzkie możliwości” – powiedział Boston Dynamics.

Tak, to może wydawać się złowieszcze. Ale witamy w świecie robotyki. To gówno zawsze będzie przerażające, jeśli zostanie zrobione dobrze.