Tesla mogła zaangażować się w papiery wartościowe, oszustwa drutowe i przesadne roszczenia dotyczące autopilota

Wygląda więc na to, że dochodzenie amerykańskich prokuratorów w sprawie Tesli i Autopilota będzie wykraczać daleko poza to, czy systemy rzeczywiście działają, czy nie. Według Reuters organy regulacyjne chcą teraz sprawdzić, czy Elon Musk i Tesla dopuścili się oszustw związanych z papierami wartościowymi lub telefaksami, wprowadzając inwestorów i klientów w błąd co do możliwości ich samochodów do samodzielnego prowadzenia .

Systemy Autopilota i systemy w pełni autonomicznego prowadzenia Tesli są obecnie zdolne do  autonomii na poziomie 2 . Oznacza to, że mogą pomagać w kierowaniu, hamowaniu i zmianie pasa ruchu, ale nie są w pełni autonomiczne. Producent samochodów z Austin w Teksasie ostrzegł kierowców, aby byli gotowi do przejęcia sterów, gdyby sprawy zrobiły się niejasne, ale teraz Departament Sprawiedliwości bada sprzeczne oświadczenia Tesli i dyrektora generalnego Elona Muska, które sugerują, że samochody mogą same prowadzić.

Organy regulacyjne oddzielnie badają setki wypadków – niektóre ze skutkiem śmiertelnym – które miały miejsce, gdy włączony był autopilot . Doprowadziło to do masowych wycofań producenta pojazdów elektrycznych .

Według Reuters , oto czego śledczy szukają w Tesli :

Śledczy badają, czy Tesla dopuściła się oszustwa drogą telegraficzną, które polega na oszukiwaniu w komunikacji międzystanowej, poprzez wprowadzanie konsumentów w błąd co do systemów wspomagania kierowcy, podają źródła. Badają również, czy Tesla dopuściła się oszustw związanych z papierami wartościowymi, oszukując inwestorów, podają dwa źródła.

Komisja Papierów Wartościowych i Giełd bada również oświadczenia Tesli dotyczące systemów wspomagania kierowcy kierowane do inwestorów, powiedziała jedna z osób. SEC odmówiła komentarza.

Tesla nie odpowiedziała na prośbę o komentarz. W październiku ubiegłego roku w swoim zgłoszeniu ujawniono, że Departament Sprawiedliwości zwrócił się do firmy z prośbą o informacje na temat autopilota i pełnego autonomicznego prowadzenia pojazdu.

Departament Sprawiedliwości odmówił komentarza.

Dochodzenie, które nie jest dowodem popełnienia przestępstwa, może skutkować postawieniem zarzutów karnych, sankcjami cywilnymi lub brakiem działań. Jedno ze źródeł twierdzi, że prokuratorzy są dalecy od podjęcia decyzji, co dalej robić, po części dlatego, że przeglądają obszerne dokumenty dostarczone przez Teslę w odpowiedzi na wezwania.

Reuters nie był w stanie określić, które konkretne oświadczenia są oceniane przez prokuratorów jako potencjalnie nielegalne. Musk od prawie dekady agresywnie zachwala skuteczność technologii wspomagania kierowcy Tesli.

Zarchiwizowane wideo z 2016 r. na stronie internetowej Tesli przedstawiające tę technologię mówi: „Osoba na siedzeniu kierowcy znajduje się tam wyłącznie ze względów prawnych. On nic nie robi. Samochód sam jeździ” – podaje Reuters . Jednak w tym rzecz. To po prostu rażące kłamstwo. W 2022 roku inżynier Tesli, składając zeznania w pozwie dotyczącym śmiertelnej awarii autopilota, powiedział , że wideo miało pokazać potencjał tej technologii w przyszłości. Mimo to Musk zamieścił zdjęcie w mediach społecznościowych, w którym oznajmił, że „ Tesla jeździ sama”.

Oto więcej informacji na temat relacji Muska z pojazdami autonomicznymi:

Podczas telekonferencji z reporterami w 2016 roku Musk określił Autopilota jako „prawdopodobnie lepszy” niż ludzki kierowca. Podczas rozmowy telefonicznej w październiku 2022 r. Musk odniósł się do nadchodzącej aktualizacji FSD, która, jak powiedział, umożliwi klientom podróżowanie „do Twojej pracy, domu znajomego lub sklepu spożywczego bez dotykania kierownicy”.

W obliczu spadku sprzedaży samochodów i zysków Tesli Musk w coraz większym stopniu koncentruje się na technologii pojazdów autonomicznych. Tesla niedawno obniżyła koszty poprzez masowe zwolnienia i odłożenie na półkę planów dotyczących długo oczekiwanego modelu za 25 000 dolarów, który miał zwiększyć sprzedaż.

„Walenie głową o ścianę w imię autonomii jest oślepiająco oczywistym posunięciem” – napisał w połowie kwietnia miliarder na swojej platformie X w mediach społecznościowych. Akcje Tesli, które w tym roku spadły o ponad 28%, wzrosły pod koniec kwietnia, kiedy Musk odwiedził Chiny i poczynił postępy w zakresie uzyskiwania zezwoleń na sprzedaż tam FSD.

Musk przez około dekadę wielokrotnie obiecywał autonomiczne Tesle. „Samo niepowodzenie w realizacji długoterminowego, aspiracyjnego celu nie jest oszustwem” – stwierdzili prawnicy Tesli w pozwie sądowym z 2022 roku.

W każdym razie wszyscy powinni udać się do agencji Reuters, aby uzyskać pełniejsze informacje na temat tego, co dzieje się z Teslą i dochodzeniem, a także innych problemów prawnych, z którymi boryka się obecnie producent samochodów.