W Macuze w Mozambiku powstaje nowy głębokowodny port.

Budowa nowego portu głębinowego w Macuze to ważny projekt infrastrukturalny, który ma wspierać rozwijającą się gospodarkę Mozambiku, w tym rozwój przemysłu naftowego i gazowego.

Zlokalizowany na wybrzeżu środkowego Mozambiku nowy port będzie miał kanał głębokowodny, w którym będą mogły przyjmować duże statki, w tym bardzo duże statki do przewozu ropy naftowej (VLCC), które są powszechnie używane do transportu ropy naftowej. Port będzie miał również możliwość obsługi innych rodzajów ładunków, takich jak kontenery, ładunki masowe i ładunki projektowe.

Budowa nowego portu w Macuze jest prowadzona przez tajlandzką firmę Italthai Engineering we współpracy z państwową firmą portowo-kolejową CFM w Mozambiku . Oczekuje się, że projekt obejmie budowę kilku nowych obiektów, w tym terminala kontenerowego, terminalu masowego i terminalu drobnicowego. W porcie znajdą się również połączenia kolejowe i drogowe z resztą kraju, a także zaplecze do remontów statków i innych usług.

Budowa nowego portu głębokowodnego w Macuze w Mozambiku rozpoczęła się w 2018 roku, a oficjalna ceremonia wmurowania kamienia węgielnego odbyła się w październiku tego roku. Oczekuje się, że projekt zostanie zrealizowany w kilku fazach, przy czym pierwsza faza będzie koncentrować się na budowie podstawowej infrastruktury, takiej jak drogi dojazdowe, linie energetyczne i sieci wodociągowe.

W początkowej fazie projektu pracownicy budowlani uprzątnęli teren i przygotowali teren pod budowę obiektów portowych. Wiązało się to z budową dróg, tworzeniem tymczasowych obozów dla pracowników oraz instalacją sprzętu i infrastruktury wspierającej prace budowlane.

Na początku 2020 r. projekt stanął w obliczu niepowodzenia, gdy cyklon Idai uderzył w region, powodując znaczne szkody w infrastrukturze i opóźniając prace budowlane. Jednak prace nad projektem wznowiono jeszcze w tym roku, a pracownicy skupili się na budowie obiektów portowych.

Od września 2021 r. Trwała budowa nowego portu w Macuze i poczyniła duże postępy. Podstawowa infrastruktura portu została w większości ukończona, a projekt ma być kontynuowany etapami w nadchodzących latach. Pierwsza faza projektu będzie koncentrować się na budowie terminala kontenerowego i terminalu ładunków masowych.

Obecnie trwa pierwszy etap budowy nowego portu głębinowego w Macuze. Etap ten obejmuje budowę 300-metrowej ściany nabrzeża oraz prace pogłębiarskie w celu osiągnięcia głębokości 14 metrów w kanale dostępowym i obrotnicy.

Pierwsza faza projektu obejmuje również budowę terminala kontenerowego o przepustowości do 400 000 TEU rocznie, wyposażonego w nowoczesne udogodnienia, takie jak systemy zarządzania placami i urządzenia do obsługi kontenerów.

Po ukończeniu, początkowa faza nowego portu głębinowego zrewolucjonizuje wydajność i produktywność infrastruktury portowej Mozambiku, służąc jako nowoczesna i dobrze wyposażona brama dla rozwijającej się gospodarki kraju, w tym sektora naftowego i gazowego. Ponadto ukończenie portu ma przynieść regionowi znaczne korzyści gospodarcze poprzez tworzenie miejsc pracy i promowanie rozwoju różnych gałęzi przemysłu.

Oczekuje się, że nowy port w Macuze będzie miał znaczący wpływ na gospodarkę Mozambiku, zwłaszcza w centralnej części kraju. Oczekuje się, że w fazie budowy utworzy tysiące miejsc pracy, a po oddaniu do użytku wygeneruje dodatkowe możliwości zatrudnienia w regionie. Port ma również wspierać rozwój różnych gałęzi przemysłu, w tym rolnictwa, górnictwa oraz przemysłu naftowo-gazowego. Oczekuje się, że nowy port, zapewniając nowoczesną i wydajną bramę do rynków międzynarodowych, przyczyni się do wzrostu gospodarczego i rozwoju Mozambiku.