Właściciel Cybertrucka udający, że jego ciężarówka jest zepsuta Przypadkowo zepsuł swoją ciężarówkę

Jun 15 2024
TikToker próbował pokazać ludziom, jak korzystać z awaryjnego zwalniania ładowarki Cybertrucka, gdy mechanizm się zepsuł.

Tesla Cybertrucks są znane ze swojej skłonności do psucia się w dziwny i niepowtarzalny sposób , ale ten jest ponadczasowy i tym razem nie była to technicznie wina ciężarówki. Nie, to wszystko ma związek z właścicielem (jeśli zignorujesz wadę projektową).

powiązana zawartość

400 000 dolarów za miejsce na kompilację Cybertrucka nie oznacza sprzedaży Cybertrucka
Wkładanie palca w tył Tesli Cybertruck to nadal zły pomysł

TikToker Jeremy Judkins prowadzi kronikę posiadania Cybertrucka od dnia, w którym go kupił, a kilka dni temu opublikował film o tym, jak jego Cybertruck nie zwalniał ładowarki , co oznaczało, że nie mógł nim jeździć. Myślał, że może po prostu zostawić przewód w łóżku i wszystko będzie dobrze, ale tak się nie stało —  ciężarówka wiedziała, że ​​jest nadal podłączona, więc została unieruchomiona. Następnie przeprowadził małe poszukiwania i znalazł mały panel dostępu za tylną klapą swojej ciężarówki, wymontował go i wyciągnął linkę, która pełni funkcję awaryjnego zwalniania. Po kilkukrotnym pociągnięciu za pomocą metody prób i błędów wtyczka w końcu się odblokowała. Następnie przyznaje, że „być może uczciwie to złamał”.

powiązana zawartość

400 000 dolarów za miejsce na kompilację Cybertrucka nie oznacza sprzedaży Cybertrucka
Wkładanie palca w tył Tesli Cybertruck to nadal zły pomysł
Walter Isaacson o Elonie Musku
Udział
Napisy na filmie obcojęzycznym
  • Wyłączony
  • język angielski
Udostępnij ten film
Facebook Twitter E-mail
Link do Reddita
Walter Isaacson o Elonie Musku

Można by pomyśleć, że na tym historia się zakończy, ale nie ma żadnych kości. Dzień później Judkins zamieścił kolejny post, w którym stwierdził, że jego Cybertruck początkowo nie był zepsuty i chciał tylko wyjaśnić, jak odblokować ładowarkę, używając „przesadzonej historii”. Niestety, obecnie faktycznie jest uszkodzony. Wydaje się, że podczas fazy prób i błędów ciągnięcia linki Judkins popełnił nieco za duży błąd i uszkodził linkę awaryjnego zwalniania.

Powiedział, że kabel jest teraz luźny i „nie daje rady”, co nie jest idealne. Judkins dodał, że niczego już nie ciągnie i nie powinien wysuwać się tak daleko, jak jest – prawie stopę od nadwozia . Na pierwszy rzut oka wydaje się, że może to być błąd użytkownika firmy Judkins, ale może tak nie być.

Opublikował fragment instrukcji obsługi Cybertrucka , który mówi, że ręczne zwalnianie ładowarki może spowodować uszkodzenie ciężarówki i należy go używać tylko w sytuacjach awaryjnych. Tak. Notatka brzmi:

„UWAGA: Używaj kabla zwalniającego tylko w sytuacjach, w których nie można zwolnić kabla ładującego zwykłymi metodami. Częste użytkowanie może spowodować uszkodzenie linki zwalniającej lub zmianę wyposażenia.

Judkins nie opublikował aktualizacji dotyczącej uszkodzonej linki zwalniającej, ale jeśli to zrobi, z pewnością skontaktujemy się z Tobą. Słuchaj, wiem, że koleś nie miał używać kabla, ale czuję, że Tesla powinien był go zaprojektować tak, aby działał więcej niż raz. Przypuszczam, że podobnie jak wszystko inne w Cybertrucku , został on złożony i nie miał tak naprawdę trwać.