Właściciel Cybertrucka udający, że jego ciężarówka jest zepsuta Przypadkowo zepsuł swoją ciężarówkę

Tesla Cybertrucks są znane ze swojej skłonności do psucia się w dziwny i niepowtarzalny sposób , ale ten jest ponadczasowy i tym razem nie była to technicznie wina ciężarówki. Nie, to wszystko ma związek z właścicielem (jeśli zignorujesz wadę projektową).
powiązana zawartość
TikToker Jeremy Judkins prowadzi kronikę posiadania Cybertrucka od dnia, w którym go kupił, a kilka dni temu opublikował film o tym, jak jego Cybertruck nie zwalniał ładowarki , co oznaczało, że nie mógł nim jeździć. Myślał, że może po prostu zostawić przewód w łóżku i wszystko będzie dobrze, ale tak się nie stało — ciężarówka wiedziała, że jest nadal podłączona, więc została unieruchomiona. Następnie przeprowadził małe poszukiwania i znalazł mały panel dostępu za tylną klapą swojej ciężarówki, wymontował go i wyciągnął linkę, która pełni funkcję awaryjnego zwalniania. Po kilkukrotnym pociągnięciu za pomocą metody prób i błędów wtyczka w końcu się odblokowała. Następnie przyznaje, że „być może uczciwie to złamał”.
powiązana zawartość
- Wyłączony
- język angielski

Można by pomyśleć, że na tym historia się zakończy, ale nie ma żadnych kości. Dzień później Judkins zamieścił kolejny post, w którym stwierdził, że jego Cybertruck początkowo nie był zepsuty i chciał tylko wyjaśnić, jak odblokować ładowarkę, używając „przesadzonej historii”. Niestety, obecnie faktycznie jest uszkodzony. Wydaje się, że podczas fazy prób i błędów ciągnięcia linki Judkins popełnił nieco za duży błąd i uszkodził linkę awaryjnego zwalniania.
Powiedział, że kabel jest teraz luźny i „nie daje rady”, co nie jest idealne. Judkins dodał, że niczego już nie ciągnie i nie powinien wysuwać się tak daleko, jak jest – prawie stopę od nadwozia . Na pierwszy rzut oka wydaje się, że może to być błąd użytkownika firmy Judkins, ale może tak nie być.
Opublikował fragment instrukcji obsługi Cybertrucka , który mówi, że ręczne zwalnianie ładowarki może spowodować uszkodzenie ciężarówki i należy go używać tylko w sytuacjach awaryjnych. Tak. Notatka brzmi:
„UWAGA: Używaj kabla zwalniającego tylko w sytuacjach, w których nie można zwolnić kabla ładującego zwykłymi metodami. Częste użytkowanie może spowodować uszkodzenie linki zwalniającej lub zmianę wyposażenia.
Judkins nie opublikował aktualizacji dotyczącej uszkodzonej linki zwalniającej, ale jeśli to zrobi, z pewnością skontaktujemy się z Tobą. Słuchaj, wiem, że koleś nie miał używać kabla, ale czuję, że Tesla powinien był go zaprojektować tak, aby działał więcej niż raz. Przypuszczam, że podobnie jak wszystko inne w Cybertrucku , został on złożony i nie miał tak naprawdę trwać.

