Jak działają wózki holownicze

Oct 27 2008
Większość z nas używała wózka w pewnym momencie podczas pakowania i wyprowadzania się. Te dwukołowe cuda są również dostępne w większej, pojazdowej wersji do holowania.
Holowanie pojazdu może znacznie ułatwić wakacje w kamperze.

Zakup wózków holowniczych może znaleźć się na szczycie listy rzeczy do zrobienia w różnych okolicznościach. Załóżmy, że właśnie kupiłeś duży samochód kempingowy i chcesz wyruszyć w podróż przez kraj – holowanie zapasowego pojazdu, dzięki czemu nie musisz manewrować samochodem kempingowym za każdym razem, gdy pojawi się sprawa, może być ogromną pomocą. Albo załóżmy, że twoja rodzina się przeprowadza i masz jedną ciężarówkę, dwa samochody i tylko dwóch kierowców. Ktoś będzie musiał się podwoić, chyba że chcesz, aby przeprowadzka stała się tak trudna, jak jedno z tych starych zadań tekstowych, które dostałeś z powrotem w szkole podstawowej.

Wózek holowniczy podnosi przednie koła holowanego pojazdu i jest przydatny w wielu sytuacjach. To, czy jest to najlepszy wybór do pracy, zależy od szczegółów każdej indywidualnej sytuacji. Zagłębimy się nieco głębiej w ten wybór; na razie przyjrzyjmy się innym dostępnym opcjom.

Najłatwiej spojrzeć na holowanie, ile kół samochodu będzie oderwane od ziemi. Właśnie zauważyliśmy, że w przypadku wózka holowniczego liczba ta wynosiłaby dwa. Istnieją również sposoby holowania z wszystkimi czterema kołami uniesionymi i wszystkimi czterema kołami na drodze. Przyczepa – ogólnie nazywana wozidłem samochodowym – służy do holowania czterech kół do góry , podczas gdy hak holowniczy jest niezbędny do holowania czterech kół w dół . Nie ma uniwersalnej preferowanej metody: wiele zależy od takich czynników, jak masa holowanego pojazdu, niezależnie od tego, czy pojazd ma napęd na przednie, czy na tylne, na wszystkie lub na cztery koła, jaka jest całkowita masa pojazdu . pojazd ciągnący poradzi sobie i ile pieniędzy i czasu jesteś w stanie poświęcić na konfigurację.

Na następnej stronie dowiemy się, dlaczego wózek holowniczy może być tylko biletem do holowania pojazdu.

Zawartość
  1. Cel wózków holowniczych
  2. Wybór wózków holowniczych
  3. Korzystanie z wózków holowniczych
  4. Problemy z wózkami holowniczymi

Cel wózków holowniczych

Wózki holownicze mogą być przydatne w różnych sytuacjach.

Jak zauważyliśmy na poprzedniej stronie, wózki holownicze przydają się w różnych sytuacjach. Niezależnie od tego, czy jest używany do bezproblemowego zwiedzania podczas podróży kamperem, ponieważ brakuje Ci kierowców do wielkiego ruchu, czy też samochód Twojego nastoletniego syna zepsuł się i musi zostać odholowany do najbliższego mechanika, wózek holowniczy może być właśnie tym.

Jednak popularność wózków holowniczych spadła nieco po tym, jak ludzie wymyślili sposoby modyfikowania samochodów, aby mogli po prostu użyć haków holowniczych do ich ciągnięcia. Mimo to wielu pozostaje lojalnych wobec swoich wózków holowniczych z wielu powodów.

Prawdopodobnie najważniejszym z tych przydatnych zastosowań jest fakt, że każdy automat z napędem na przednie koła można ciągnąć za pomocą wózka holowniczego. Wiele rodzajów automatyki musi zostać zmodyfikowanych za pomocą akcesoriów, takich jak pompy smaru i rozłączniki osi, aby oszczędzić skrzynię biegów, jeśli chcesz ciągnąć ją o cztery koła w dół. Może to być przydatne w kilku sytuacjach, na przykład wtedy, gdy nagle musisz pomóc w zepsutym samochodzie znajomego lub dokonać szybkiej automatycznej wymiany.

Innym celem wózków holowniczych jest licznik kilometrów. W niektórych pojazdach, jeśli przednie koła toczą się – nawet przy wyłączonym zapłonie – licznik kilometrów zwiększa liczbę kilometrów. Gdy przednie opony są podniesione, nie stanowi to problemu w przypadku tego typu samochodów, ponieważ wózek holowniczy utrzymuje przebieg pojazdu ciągniętego na tym samym poziomie, co przed rozpoczęciem wędrówki. Ponownie, ludzie opracowali sposoby obejścia problemów, ale jeśli szukasz prostszego holowania, rozwiązaniem może być wózek holowniczy.

Pamiętaj, że istnieje wiele wózków holowniczych do wzięcia. Zanim wyciągniesz książeczkę czekową i zdobędziesz swoje wózki, przyjrzyjmy się, który typ jest najodpowiedniejszy dla Twojego pojazdu i dowiedz się więcej informacji na temat wózka holowniczego.

Wybór wózków holowniczych

Wózki holownicze mogą ważyć ponad 500 funtów (225 kilogramów).

Wybór wózków holowniczych w porównaniu z innymi dostępnymi na rynku akcesoriami do holowania może być mylący, ale należy pamiętać, jaki rodzaj pojazdu chcesz holować. Podczas holowania marka i model pojazdu może mieć wpływ na to, czy można go po prostu podłączyć i jechać, czy też trzeba dokonać pewnych modyfikacji w celu holowania.

Największe problemy pojawiają się, jeśli masz pojazd z napędem na cztery , tylne lub na wszystkie koła. W wielu przypadkach skrzynia biegów pojazdu zostanie odpalona, ​​chyba że odłączysz wał napędowy i ewentualnie zainstalujesz również inne akcesoria. Ponadto, jak zauważyliśmy na poprzedniej stronie, posiadanie ręcznej lub automatycznej skrzyni biegów będzie brane pod uwagę w równaniu. Najlepszą radą do zastosowania jest skonsultowanie się z producentem w celu uzyskania informacji na temat konkretnego pojazdu, aby pomóc Ci zdecydować, czy wózek holowniczy lub holowanie na czterech kołach jest najbardziej odpowiednie w Twojej sytuacji. Niektóre pojazdy są dobre do jazdy bez zmian; niektóre po prostu potrzebują szybkiej, łatwej do opanowania poprawki; a inne są znacznie trudniejsze i bardziej kosztowne w przygotowaniu do holowania. Jeśli zastanawiasz się nad kosztem holowania czterech kół, tych problemów można w dużej mierze uniknąć dzięki wózkowi holowniczemu.

Znajomość masy holowanego pojazdu oraz różnych wag pojazdu holowniczego i zaczepu ma również podstawowe znaczenie. Jeśli przez większość czasu planujesz przewozić małego sedana, dobrym pomysłem może być wózek holowniczy. Jeśli chcesz zabrać na przejażdżkę dużego SUV-a, być może będziesz musiał kontynuować zakupy. Dzieje się tak, ponieważ same wózki holownicze mogą ważyć całkiem sporo – w większości przypadków 500 funtów (225 kilogramów) lub więcej. Cała ta waga może przekroczyć limit lub przynajmniej zmusić do zakupu dodatkowego wyposażenia, takiego jak hamulce pokładowe i inne funkcje bezpieczeństwa. (Ze względów bezpieczeństwa, dodatkowe hamulce i światła są dobrym pomysłem przy każdej wadze.)

W tym samym duchu należy zdawać sobie sprawę z stosunku masy pojazdu ciągnącego do holowanego pojazdu. Na przykład U-Haul radzi osobom wynajmującym wózki holownicze, aby zachowały co najmniej 750 funtów (340 kilogramów) bufora między masą pojazdu z przodu i z tyłu [źródło: U-Haul ]. Należy również pamiętać o szerokości pojazdu ciągniętego, ponieważ różne wózki holownicze mają różne maksymalne szerokości pojazdu, których nie można przekroczyć.

Najlepiej jest przeprowadzić rozeznanie i dokładnie skonsultować się z producentami pojazdów i ekspertem od holowania. Ich porady mogą pomóc w wyborze odpowiedniego wózka lub alternatywnych metod holowania, które najlepiej odpowiadają Twoim potrzebom.

Korzystanie z wózków holowniczych

Wózki holownicze są zwykle instalowane w taki sam sposób, jak inne systemy zaczepów. Musisz sprawdzić, czy Twój zaczep i pojazd ciągnący spełniają wymagane normy wagowe, a następnie sprawdzić wszystkie komponenty swoich pojazdów. Chociaż powinieneś ściśle przestrzegać instrukcji obsługi swojej konkretnej lalki, aby ukończyć ten proces, oto podstawowe informacje.

Pierwszą rzeczą do zrobienia podczas korzystania z wózków holowniczych jest upewnienie się, że kula zaczepowa znajduje się na odpowiedniej wysokości. Następnie bezpiecznie umieść łącznik na kuli zaczepu i połącz łańcuchy zabezpieczające między wózkiem holowniczym a zaczepem, krzyżując je pod językiem. Jeśli masz światła i hamulce do holowania, nadszedł czas, aby je podłączyć.

Sprawdź dwa razy, aby upewnić się, że wszystkie ciężary są w porządku (omówione bardziej szczegółowo w artykule Jak działają systemy dystrybucji ciężaru holowniczego)) i znajdź miejsce na równym podłożu, aby załadować pojazd na wózek holowniczy. Niezależnie od tego, czy wózek holowniczy ma przechylane rampy, czy rampy wysuwane, odblokuj je i połóż na ziemi. Podjedź do rampy i sprawdź, czy Twój pojazd jest dokładnie wyśrodkowany, upewniając się, że wszystko pokona rampy bez uszkodzenia. Kontynuuj jazdę powoli po rampach i na platformę wózka holowniczego, a następnie ustaw rampy we właściwych pozycjach. Jeśli pojazd ciągnięty jest pojazdem automatycznym, należy go zaparkować; jeśli to instrukcja, wrzuć pierwszy bieg. Tymczasowo zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj kierownicę w pozycji prostej. To kluczowy krok — jeśli kierownica nie blokuje się automatycznie, musisz ją ręcznie unieruchomić.

Następnie upewnij się, że paski do opon mają odpowiedni rozmiar dla pojazdu i umieść je ciasno wokół opon. Muszą być ustawione ostrożnie, aby nie było żadnych skręceń w materiale lub kontaktu z postrzępionym metalem lub hamulcami i zawieszeniem pojazdu. Zaciśnij pasy i zablokuj zapadkę, a następnie możesz przymocować łańcuchy bezpieczeństwa między wózkiem a holowanym pojazdem. Możesz również zainstalować światła na pojeździe ciągniętym, aby inni kierowcy byli świadomi Twojego ładunku i pomagali w utrzymaniu bezpieczeństwa na drogach. Na koniec zwolnij hamulec postojowy, wyjmij klucze, zamknij drzwi i gotowe.

Jest jeszcze kilka rzeczy, na które należy zwrócić uwagę podczas korzystania z wózków holowniczych. Zawsze, gdy planujesz holowanie pojazdu, upewnij się, że zaczepisz wózek holowniczy do pojazdu holującego przed załadowaniem pojazdu, który ma być holowany. Ponadto holowany pojazd powinien być zawsze ładowany przodem do kierunku jazdy. Jeśli ciężar silnika znajduje się z tyłu konfiguracji, pojazd prawdopodobnie będzie się kołysał w niekontrolowany sposób, tworząc bardzo niebezpieczne warunki jazdy. Jeśli twój samochód ma środkowy lub tylny silnik, prawdopodobnie będziesz chciał zaopatrzyć się w przyczepę, aby holować cztery koła.

Unikaj ostrych zakrętów podczas ciągnięcia wózka, w przeciwnym razie oba pojazdy mogą się ze sobą zderzyć. Przestrzegaj również normalnych środków ostrożności związanych z holowaniem, z których niektóre można przeczytać w rozdziale Bezpieczeństwo holowania przyczepy . Nigdy nie pozwalaj ludziom jeździć w holowanym pojeździe i pamiętaj, że mądrym pomysłem jest zainstalowanie systemu hamowania i oświetlenia, jeśli Twój wózek nie jest z nim wyposażony.

Twój wózek holowniczy jest załadowany i możesz ruszyć w drogę. Jest jednak kilka problemów z wózkami holowniczymi, o których musisz pamiętać, gdy odjeżdżasz w zachód słońca.

Zdobądź sobie listę kontrolną

Zanim wskoczysz na miejsce kierowcy, dokładnie sprawdź wszystkie połączenia. Obejmuje to wykonanie zwykłej listy kontrolnej holowania oraz kilku dodatkowych elementów. Następnie, po przebyciu około 100 stóp (30 metrów), wyjdź i spójrz na śruby, łańcuchy bezpieczeństwa i linki, łączniki, paski do opon, rampy i inne elementy, aby upewnić się, że wszystko jest na swoim miejscu i jest bezpieczne. Dobrym pomysłem jest ponowne sprawdzenie tych pozycji po około 5 milach (8 km), a następnie co 50 do 100 mil (80 do 160 km).

Problemy z wózkami holowniczymi

Wiele osób lubi łatwość korzystania z haków holowniczych w porównaniu z wózkami holowniczymi — Ty też możesz.

Jednym z największych problemów z wózkami holowniczymi jest to, że nie można wykonać kopii zapasowej . Kilka odważnych dusz odniosło sukces, ale większość ekspertów doradza – a większość instrukcji obsługi nalega – na politykę braku tworzenia kopii zapasowych. Cofanie może uszkodzić pojazdy i wózek, a także spowodować poważny incydent, taki jak zabicie scyzoryka. Jeśli musisz na chwilę cofnąć, będziesz musiał odczepić i przesunąć holowany pojazd, odczepić i przesunąć wózek, a następnie ponownie podłączyć sprzęt, aby podłączyć wszystko z powrotem. W przypadku doświadczonych wież proces ten może nie zająć zbyt dużo czasu, ale nadal może być kłopotem, którego niektórzy mogą chcieć uniknąć. Pamiętaj jednak, że nawet jeśli używasz jednego z innych systemów, takich jak haki holownicze lub przyczepy , prawdopodobnie nie będziesz też robił z nimi zbyt wiele kopii zapasowych.

Musisz zejść nisko, aby zbadać kolejną grupę potencjalnych problemów z holowaniem. Jeśli pod pojazdem ciągniętym zwisają jakiekolwiek części – takie jak spojlery, tamy powietrzne i elementy naziemne – należy je usunąć przed załadowaniem pojazdu na wózek holowniczy, w przeciwnym razie mogą ulec uszkodzeniu.

Niektórzy RVers mieli nieszczęśliwe wypadki poza normalną sferą niebezpieczeństw holowniczych. Jeśli uderzysz na przykład w dużą wyboję lub dziurę, holowany pojazd może wyskoczyć z właściwego ustawienia. Wyzwanie polegające na próbie zdjęcia samochodu z wózka, gdy nie jesteś w stanie nim prowadzić, może mieć prawdziwy czarny ślad na wspomnieniach z wakacji. Ponadto, jeśli musisz holować pusty wózek bez działającego zawieszenia holowanego pojazdu, może on silnie wibrować i sprawić, że jazda będzie wyzwaniem. Może to również uszkodzić wózek, zwłaszcza jeśli opony pozostaną w pełnym psi.

Wózki holownicze mogą oznaczać większą konserwację i dodać więcej elementów – i kosztów – do i tak już długiej listy kontrolnej. Ponadto, jak wspomnieliśmy wcześniej, dodają one znaczną wagę, którą należy wziąć pod uwagę. Wózki mogą dodać od około 500 do 1500 funtów (230 do 680 kilogramów), co z pewnością wpłynie na obliczenia wagi przyczepy.

Gwarancje niektórych producentów pojazdów zostaną unieważnione, jeśli pojazd będzie holowany przy użyciu określonych metod. Jeśli więc Twój samochód jest nadal objęty gwarancją, na pewno zechcesz to sprawdzić przed zakupem systemu holowania. Tego rodzaju informacje mogą znajdować się w instrukcji obsługi lub w innym łatwo dostępnym miejscu. Jeśli chcesz, aby sprzedawca lub producent udzielił ci odpowiedzi, nie bierz odpowiedzi ustnej – uzyskaj zgodę na piśmie. Ponadto wózki holownicze są często uważane za dodatkowe pojazdy i muszą być specjalnie licencjonowane i wyposażone, jeśli przejeżdżasz przez niektóre stany. Może to być szczególnie ważne, jeśli Twój holowany pojazd przekracza pewną wagę, więc przed wyruszeniem w drogę dokładnie sprawdź przepisy obowiązujące na danym terenie – jeśli nie kupiłeś jeszcze dodatkowych hamulców,

Kolejnym czynnikiem, o którym warto wspomnieć, jest przestrzeń, jaką zajmuje wózek holowniczy. Mogą być trudne do manewrowania – często jest to praca dla dwóch osób – a kiedy nie są używane, mogą być trochę brzydkie. Dostępne są niektóre rozwiązania. Na przykład, niektóre pojazdy kempingowe będą jeździć swoimi kamperami bezpośrednio nad pochyloną częścią wózków, więc tylko koniec opony wystaje na zewnątrz, zasłaniając znaczną część urządzenia.

Jeśli nadal jesteś przekonany, że wózek holowniczy jest dla Ciebie, przejdź do następnej strony, aby uzyskać świetne linki do holowania i motoryzacji.

Dużo więcej informacji

Powiązane artykuły

  • Jak działa transport samochodowy
  • Jak działają automatyczne skrzynie biegów
  • Jak działają hamulce
  • Jak działają silniki samochodowe
  • Jak działają sprzęgła
  • Jak działają mechanizmy różnicowe
  • Jak działają silniki Diesla
  • Jak działają przekładnie ręczne
  • Jak działają samochody sportowe
  • Jak działają opony

Więcej świetnych linków

  • Magazyn Motorhome
  • Krajowe Stowarzyszenie Przyczep i Holowania
  • Amerykańska Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu
  • Departament Transportu Stanów Zjednoczonych (DOT)

Źródła

  • Kołnierz, Tim. „Biuletyn 2.” Przejście dla kamperów. (10/15/2008) http://www.rvwalkthru.com/news/Newsletter2.html
  • „Słownik terminów motoryzacyjnych”. Era motoryczna. (15.09.2008) http://www.motorera.com/dictionary/index.htm
  • "Często Zadawane Pytania." FamilyRV.com. (14.10.2008) http://www.familyrv.com/faq/faq-towing.shtml
  • Gummersall, Bob. „Wybór ropuchy (pontonu) do samochodu kempingowego”. RVersOnline.org. (14.10.2008) http://www.rversonline.org/ArtFAQ2.html
  • Koehn, Steve. „Systemy szczekania pojazdu holowanego”. RVersOnline.com. 7/1997. (14.10.2008) http://www.rversonline.org/97ConfBrakeSys.html
  • Marcina, Joe. „Przewodnik ładowania i holowania przyczepy”. Produkty Sherline. (15.09.2008) http://www.sherline.com/lmbook.htm#refrn4
  • Moeller, Bill i Moeller, styczeń „Podstawy RVing”. McGraw-Hill profesjonalista. 1995. (14.10.2008)http://books.google.com/books?id=4WiolgqUO20C&pg=PA41&lpg=PA41&dq=tow+dolly+unieważnienie+gwarancji&source=web&ots=V-NE5aVXLz&sig=9JI_RWRrKXzBh&lpg=&lPhtpF =2&ct=wynik#PPA40,M1
  • „Instrukcja obsługi i rejestracja gwarancyjna”. MasterTow.com. (14.10.2008) http://www.mastertow.com/pdf/manual.pdf
  • „Często zadawane pytania dotyczące haków holowniczych”. TowBar.com. (10/15/2008) http://www.towbar.com/faqs.htm
  • „Odholuj Dolly”. Zaciąg U. (13.10.2008) http://www.uhaul.com/guide/index.aspx?equipment=towing-towdolly
  • „Instrukcje dotyczące sprzętu holowniczego”. Penske. (14.10.2008) http://www.pensketruckrental.com/personal_rental/accessories/towing_tow_dolly.html
  • „Słowniczek holowania”. Zaciąg U. (15.09.2008) http://www.uhaul.com/hitches/glossary/
  • „Holowanie przyczepy”. Departament Transportu USA Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. 4/2002. (13.10.2008) http://www.nhtsa.gov/cars/problems/Equipment/towing/index.htm
  • „Wskazówki dotyczące holowania”. Holowanie Remco. (14.10.2008) http://www.remcotowing.com/towing_tips
  • Walczaka, Jima. „Holowanie 4 koła w dół”. O.com. (14.10.2008)http://4wheeldrive.about.com/cs/towing4wheelsdown/a/aa070601a.htm