10 najpopularniejszych akcesoriów do holowania — i dlaczego?

Oct 29 2008
Ciężko jest jeździć po kraju, holując tysiące funtów, podczas gdy samochody śmigają obok ciebie z zawrotną prędkością. Te 10 akcesoriów do holowania może zmienić wstrząsającą jazdę w podróż życia.
Zanim wyruszysz w podróż życia, możesz zainwestować w akcesoria do holowania, które przydadzą się na drodze.

Często trzeba przewieźć więcej ładunku, niż jego pojazd został zaprojektowany. Jeśli często znajdujesz się w takiej sytuacji, możesz rozważyć holowanie przyczepy, takiej jak kamper lub mniejsze urządzenie, powiedzmy, do ciągnięcia motocykla. Niezależnie od tego, co holujesz, Twój pojazd musi mieć odpowiednią wagę lub klasę przyczepy i mieć zespół haka holowniczego wraz z kilkoma akcesoriami.

Najpierw spójrzmy, jak połączone są przyczepy i pojazdy holownicze. Połączenie nazywa się zaczepem i jest montowane do podwozia pojazdu. Zaczepy stałe mają stałe mocowanie kulowe, a zaczepy tymczasowe mają zdejmowane. Zaczep kulowy umożliwia obracanie i obracanie przyczepy wraz z pojazdem holowniczym. Blokada mocowania kulowego utrzymuje tymczasowe mocowanie kulowe na miejscu w zaczepie.

Zaczep pasuje do kuli zaczepu i przenosi siłę wywieraną przez przyczepę ( ciężar zaczepu ). Sprzęg przyczepy i blokada języka mocują język przyczepy do mocowania kulowego. Łańcuchy bezpieczeństwa mocują przyczepę do pojazdu holowniczego i zapewniają dodatkowe mocowanie na wypadek awarii zaczepu przyczepy. Wiązka przewodów łączy przewody elektryczne przyczepy z przewodami pojazdu holowniczego.

Poza tymi podstawami większość akcesoriów do holowania, których możesz potrzebować, należy do następujących kategorii:

  • Narzędzia i rampy załadunkowe do montażu i podłączenia przyczepy
  • Pasy, bungee, łańcuchy i zabezpieczenia przed kradzieżą do zabezpieczenia przyczepy i jej zawartości
  • Alarmy i kamery ostrzegające kierowców przed kradzieżą lub przeszkodami
  • Lusterka, hamulce i urządzenia zapobiegające kołysaniu do bezpiecznej obsługi przyczepy

Zacznijmy.

Zawartość
  1. Gdzie do cholery jest ten klucz?
  2. Minimalizujące obciążenie klapy załadowcze i rampy
  3. Ochrona cennego ładunku za pomocą wiązań
  4. Bezpieczne tworzenie kopii zapasowych za pomocą systemów alarmowych
  5. Dokładne tworzenie kopii zapasowych za pomocą systemów kamer
  6. Lusterka boczne i światła holownicze, aby widzieć i być widzianym
  7. Zabezpieczanie rzeczy za pomocą urządzeń antykradzieżowych
  8. Ile waży Twój język?
  9. Zatrzymywanie przyczepy dodatkowymi hamulcami
  10. Stabilizatory i zaczepy do rozkładania masy

10: Gdzie do cholery jest ten klucz?

Pickupy często mają aluminiowe skrzynki narzędziowe, takie jak te zamontowane w skrzyni ciężarówki.

W przypadku przyczep często potrzebujesz narzędzi. Możesz ich użyć do podpięcia przyczepy do pojazdu holowniczego lub przydać się w nieprzewidzianej sytuacji. Zamiast mieć klucze, śrubokręty, szczypce i inny sprzęt porozrzucany po całym pojeździe i zwykle niemożliwy do znalezienia w sytuacji awaryjnej, możesz zainwestować w skrzynkę z narzędziami, w której możesz przechowywać te przedmioty.

Standardowe skrzynki narzędziowe do holowania mogą zmieścić się w pojeździe holowniczym lub na samej przyczepie. Oprócz scentralizowania twoich narzędzi, bezpieczne przechowywanie zapobiegnie ich przesuwaniu się i wylatywaniu z platformy ciężarówki, co było znane z tego, że robią.

Niektóre skrzynki narzędziowe można zintegrować z językiem przyczepy. Pudełka te są zwykle wykonane z aluminium lub stali, co zapewnia trwałość i odporność na warunki atmosferyczne. Skrzynki narzędziowe na język mają tę dodatkową zaletę, że umożliwiają przenoszenie narzędzi bez marnowania miejsca w pojeździe holowniczym lub naczepie przyczepy. Te skrzynie mogą kosztować około 100 USD za podstawowy model z tworzywa sztucznego, który montuje się z przodu przyczepy w stylu A-frame, do kilkuset dolarów za bardziej wyszukaną aluminiową.

Następnie zapoznaj się z dwoma przydatnymi przedmiotami, które nie zmieszczą się w twoim zestawie narzędzi.

9: Minimalizujące obciążenie windy i rampy

Ciężarówki cały czas korzystają z ramp, aby ułatwić rozładunek ładunku. Dlaczego nie miałbyś?

Jak włożyć ładunek do naczepy? Jednym ze sposobów jest podniesienie ładunku poprzez podniesienie go imponującymi mięśniami. Jednak, w zależności od ładunku, może to być ciężka praca i wylądować w łóżku z silnym bólem pleców lub gorzej. Aby uniknąć takiego scenariusza, niektóre naczepy można wyposażyć w mechaniczną klapę załadowczą do załadunku ciężkich ładunków.

Alternatywnie możesz przeciągnąć lub wepchnąć ładunek do naczepy za pomocą rampy. Niektóre przyczepy mają już wbudowane rampy z jednej strony. Na przykład wiele przyczep samochodowych jest już wyposażonych w rampy do wjazdu pojazdu na przyczepę. Jeśli nie, możesz rozważyć zakup lub zbudowanie takiego, aby załadować swój ładunek. Odpowiednie rampy można znaleźć w wielu sklepach z częściami samochodowymi.

Gdy w końcu włożysz ładunek do naczepy, musisz go zabezpieczyć. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jak.

8: Ochrona cennego ładunku za pomocą wiązań

Linki bungee pomogą Ci zabezpieczyć swoje rzeczy ORAZ skakać z wysokich klifów.

O ile nie przewozisz piłek plażowych zamiast łamliwych przedmiotów, takich jak porcelana twojej babci, powinieneś zapobiec przemieszczaniu się zawartości przyczepy podczas podróży. Przemieszczający się ładunek nie tylko zostanie uszkodzony przez dziką jazdę, ale także spowoduje kołysanie się przyczepy podczas holowania, co stanowi poważne niebezpieczeństwo podczas holowania.

Jednym ze sposobów zapobiegania przesuwaniu się ładunku jest ciasne spakowanie ładunku, tak aby nie było miejsca na jego przemieszczanie się. Jeśli nie jesteś mistrzem pakowania lub masz nieporęczne przedmioty, wiązania mogą stanowić lepsze rozwiązanie do zabezpieczania ładunku. Tami mogą być paski, bungee lub lina. Linki bungee rozciągają się i wywierają nacisk na ładunek. Siatki ładunkowe wykorzystują wiele pasm przypominających bungee, aby zapewnić bezpieczeństwo ładunku. Mocowania zapadkowe wykorzystują blokujący mechanizm zapadkowy, aby napiąć pasek i zabezpieczyć ładunek. Mocują się do otworów, punktów mocowania lub oczek na przyczepie. Można je znaleźć w wielu sklepach ze sprzętem i częściami samochodowymi i są niedrogie w porównaniu do kosztów wymiany uszkodzonych elementów.

Teraz, gdy wszystko jest załadowane i zabezpieczone, możesz rozważyć inwestycję w nasze kolejne akcesoria do holowania.

7: Bezpieczne tworzenie kopii zapasowych za pomocą systemów alarmowych

Dzięki zapasowemu systemowi alarmowemu ci motocykliści usłyszą, że nadjeżdżasz, jeśli nie zauważyliby cię pierwsi.

Przyczepa może wydłużyć tył pojazdu, ale utrudnia również zobaczenie i bycie widocznym, zwłaszcza podczas cofania pojazdem lub przyczepą. Dlatego warto mieć zainstalowany na przyczepie zapasowy system alarmowy. Te alarmy mogą ostrzegać innych o Twoich zamiarach podczas tworzenia kopii zapasowej.

Wiele alarmów cofania emituje po prostu sygnały dźwiękowe lub ćwierkające dźwięki, gdy pojazd holowniczy i jego przyczepa cofają się. Inni jednak używają ultradźwięków do wykrywania i ostrzegania kierowcy o przeszkodach na drodze przyczepy. Alarmy awaryjne można podłączyć przewodowo do przyczepy i pojazdu holowniczego przez uprząż lub mogą być okablowane niezależnie od przyczepy. Wiele z tych alarmów jest stosunkowo niedrogich (poniżej 50 USD), można je znaleźć w sklepach z częściami samochodowymi i stanowią przydatne urządzenia zabezpieczające.

Teraz, gdy inni wiedzą, że tworzysz kopię zapasową, warto sprawdzić, dokąd się wybierasz. Ten następny akcesorium do holowania pomoże ci to zrobić.

6: Dokładne tworzenie kopii zapasowych za pomocą systemów kamer

Bez systemu kamer cofania ten kierowca może zamienić się w kaktusa!

Możemy pomyśleć o dwóch głównych przypadkach, w których bardzo korzystne byłoby widzieć za sobą, gdy siedzisz za kierownicą pojazdu holowniczego:

  1. Kiedy wyrównujesz zaczep pojazdu holowniczego z językiem przyczepy
  2. Kiedy próbujesz dostrzec przeszkody na swojej drodze przed cofnięciem

Kiedy próbujesz połączyć przyczepę i pojazd holowniczy, musisz je wyrównać. Pamiętaj, że zaczep przyczepy i dyszel przyczepy mają tylko 5 do 10 cm szerokości, więc może być trudno cofnąć pojazd holowniczy w celu ślepego wyrównania zaczepu i języka. Jednak z aparatem to trudne zadanie staje się łatwiejsze, podobnie jak unikanie potencjalnych przeszkód.

Niektóre systemy kamer, takie jak Swift Hitch, opierają się na kamerach bezprzewodowych, które są mocowane magnetycznie do pojazdu lub przyczepy. Zazwyczaj kamera wysyła obraz do ręcznego odbiornika znajdującego się w kabinie pojazdu holowniczego. Może nadawać w zasięgu 300 stóp (91 metrów) z zasięgiem widzenia w nocy 15 stóp (5 metrów).

Ale jeszcze nie skończyliśmy z tą linią akcesoriów do holowania.

5: Lusterka boczne i światła holownicze, aby widzieć i być widzianym

To nie są dokładnie te światła, o których myśleliśmy.

Właśnie skończyliśmy wskazywać, że ciężko jest widzieć za sobą, gdy holujesz przyczepę, ale co z tobą? Jak zamierzasz zobaczyć innych kierowców, którzy chcą Cię wyprzedzić lub których Ty chcesz wyprzedzić? W tym przypadku przydatne jest posiadanie szerokich lusterek bocznych, które wystają dalej z pojazdu niż zwykłe lusterka. Często te lusterka holownicze można przymocować do konwencjonalnych lusterek za pomocą zacisków i rozszerzyć widok z tyłu. Niektóre nowsze modele ciężarówek, takie jak Ford F-150, mają nawet wbudowane wysuwane lusterka boczne.

Ważne jest również, aby inni kierowcy byli świadomi Ciebie i Twojej przyczepy na drodze. Dlatego Departament Transportu Stanów Zjednoczonych wymaga, aby wszystkie przyczepy były wyposażone w światła wskazujące, kiedy pojazd holowniczy i jego przyczepa mają się skręcić lub zahamować. Światła powinny również sprawić, że przyczepa będzie widoczna w nocy. Można je podłączyć na stałe do przyczepy i podłączyć do pojazdu holowniczego za pomocą wiązki przewodów . Alternatywnie dostępne są również bezprzewodowe światła holownicze.

Teraz, gdy widzisz całą przyczepę i każdy może cię zauważyć, będziesz chciał mieć oczy szeroko otwarte na złodziei, którzy chcą ukraść twoje rzeczy.

4: Zabezpieczanie rzeczy za pomocą urządzeń antykradzieżowych

Nie pozwól, aby ten złodziej też włamał się do twojej przyczepy.

Przyczepy holownicze są stosunkowo łatwe do zaczepiania i odczepiania; w konsekwencji łatwo je ukraść. Dostępnych jest kilka urządzeń zabezpieczających przed kradzieżą dla przyczep. Jeden z gadżetów przypomina „but”, który policja przyczepia do koła osób naruszających zasady parkowania: blokuje się wokół opony przyczepy i uniemożliwia jej poruszanie się. Blokady kół są wycenione na około 100 USD, ale wygląda to jak orzeszki ziemne, gdy porównasz je z kimś, kto kradnie całą Twoją przyczepę.

Inne tańsze urządzenia mocowane są do kulowego mocowania zaczepu i mogą być blokowane za pomocą klucza lub zamka szyfrowego. Niektóre mechanizmy antykradzieżowe są również wyposażone w alarm, który włącza się, gdy ktoś manipuluje przy urządzeniu. Zamki do drzwi i zamki do bram są przydatne do zabezpieczania drzwi i bram przyczepy, aby uniemożliwić komuś podniesienie zawartości.

Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, co zajęło trzecie miejsce na naszej liście.

3: Ile waży Twój język?

Prosta waga łazienkowa może pomóc w określeniu wagi języka.

Oprócz wagi przyczepy, ważne jest, aby znać wagę zaczepu. Przez ciężar języka rozumiemy nacisk wywierany w dół przez sprzęgło na kulkę zaczepu. Ta waga może się zmieniać w zależności od ilości ładunku załadowanego do przyczepy. Znajomość tej wagi jest kluczowa. Jeśli ciężar pióra przekracza zalecany ciężar zaczepu, przyczepa prawdopodobnie rozłączy się lub uszkodzi zaczep podczas holowania.

Rozwiązanie? Do pomiaru wagi języka można użyć prostej wagi łazienkowej. W przypadku wielu typów przyczep wystarczy umieścić wagę na betonowym bloku. Następnie ustaw języczek przyczepy na wadze i odczytaj wagę języczka. Możesz także kupić specjalne wagi do pomiaru wagi języka.

Po zatrzymaniu się w sklepie z łóżkami i wanną, aby podnieść tę wagę, wrócisz do sklepu z częściami samochodowymi po kolejny akcesorium do holowania.

2: Zatrzymywanie przyczepy dodatkowymi hamulcami

Kontrolery hamulców mogą pomóc w radzeniu sobie z dużym ładunkiem.

Ciągnięcie za sobą przyczepy oczywiście zwiększy całkowitą wagę pojazdu holowniczego. Dlatego pojazd holowniczy wolniej reaguje na przyspieszanie i zwalnianie. Dodatkowa masa oznacza również, że klocki hamulcowe Twojego pojazdu zużywają się szybciej (ze względu na dodatkową siłę wymaganą do zatrzymania). Wiele osób rozwiązuje ten problem wyposażając swoje przyczepy w niezależny elektroniczny układ hamulcowy. W tych układach hamulce przyczepy są elektrycznie sprzężone z hamulcami pojazdu ciągnącego i reagują jednocześnie. Układy hamulcowe przyczep są dostępne w trzech różnych typach; każdy typ działa na innej zasadzie:

  1. Sterowanie czasowe powoduje stałe hamowanie w czasie.
  2. Elementy sterujące bezwładnością stosują stałą prędkość, ale z elementami sterującymi nadrzędnymi dla szybkich zatrzymań.
  3. Sterowanie proporcjonalne przykłada taką samą siłę do przyczepy, jak hamulce pojazdu holowniczego działają na pojazd holowniczy.

W pojeździe holowniczym można zainstalować elementy sterujące elektronicznego układu hamulcowego.

W końcu dotarłeś do akcesoriów holowniczych nr 1 na naszej liście. Przeczytaj o tym dalej.

1: Drążki antyprzechyłowe i zaczepy do rozkładania masy

Jeśli ta nowiutka łódź zacznie się kołysać, kierowców czeka niebezpieczna przejażdżka.

Najważniejszym problemem w holowaniu przyczep jest to, że się kołyszą. Zmiany ciśnienia powietrza i turbulencje wiatru mogą przesunąć przyczepę w kierunku przeciwnym do pojazdu holowniczego. Aby przeciwdziałać temu efektowi, możesz zakupić pakiety zawierające stabilizatory lub zaczepy do rozkładania ciężaru . Urządzenia te łączą pojazd holowniczy i przyczepę w więcej niż jednym miejscu (uchwyt kulowy). Dodatkowe punkty mocowania pomagają ustabilizować przyczepę.

Wyobraź sobie, że jedną ręką trzymasz osobę za ścianą budynku. Osoba zawieszona może się swobodnie obracać wokół jednej ręki. Teraz wyobraź sobie, że dwie lub trzy osoby trzymają tę zawieszoną osobę w różnych miejscach. Nagle zawieszona osoba ma znacznie mniejszą swobodę ruchów. Drążki antyprzechyłowe działają w bardzo podobny sposób. Dostępne są zestawy do dodawania drążków przeciwchyłowych do istniejących zaczepów. W zależności od typu sztabki antykołysające mogą wahać się od 200 do 600 USD lub więcej.

Dlaczego nie odłożysz tych wszystkich nowych akcesoriów do holowania i nie przejdziesz do następnej strony, aby uzyskać tony więcej treści związanych z holowaniem?

Dużo więcej informacji

Powiązane artykuły

  • 10 najpopularniejszych akcesoriów do zaczepów — i dlaczego?
  • 10 najważniejszych zagrożeń związanych z holowaniem, o których należy pamiętać
  • 10 wskazówek dotyczących łatwego holowania

Źródła

  • Bergera, Mike'a. „Tow the Line — to, czego potrzebujesz, aby bezpiecznie obsługiwać przyczepę”. Handyman Club of America Magazine, sierpień 2006. (9 października 2008) http://www.snowbear.com/page/Tow_The_Line
  • Gotuj, Miles. „Jak holować przyczepę”. 2008. Edmunds.com. (9 października 2008) http://www.edmunds.com/ownership/howto/articles/44921/article.html
  • Gotuj, Miles. „Holowanie przyczepy – pytania i odpowiedzi”. Edmunds.com. (9 października 2008) http://www.edmunds.com/ownership/howto/articles/44921/page001.html
  • Johnston, Jeff. „Podstawy pakietu holowniczego”. Trailer Life Magazine, luty 2008. (9 października 2008) http://www.trailerlife.com/output.cfm?id=1452151
  • Smith, Bruce W. „Sztuka holowania — wskazówki, pomysły i trudne lekcje”. Trend w samochodach ciężarowych Motor Trend. (9 października 2008) http://www.trucktrend.com/features/consumer/163_0812_towing_tips_and_lessons/index.html
  • Tellem, Tori. „Poradnik kupującego części do holowania: wszystko oprócz ciężarówki”. Trend w samochodach ciężarowych Motor Trend. (9 października 2008) http://www.trucktrend.com/features/gear/163_0812_towing_parts_and_accessories/index.html
  • Magazyn TrailerLife. „Twój przewodnik po holowaniu 2008”. (9 października 2008) http://www.trailerlife.com/SharedCode/tlford/index.cfm
  • Amerykański Departament Transportu, Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. „Holowanie przyczepy”. Kwiecień 2002. (9.10.2008) http://www.nhtsa.gov/cars/problems/equipment/towing/index.htm