Pod koniec 2018 roku Stany Zjednoczone stały się największym na świecie producentem ropy naftowej , wyprzedzając Rosję i Arabię Saudyjską po raz pierwszy od 1973 roku. Stany Zjednoczone są również największym konsumentem ropy , co ma większy wpływ na gospodarkę, niż mogą sądzić konsumenci. .
Przykład: kiedy ceny baryłek ropy spadły poniżej zera w kwietniu 2020 r. Po raz pierwszy w historii, Amerykanie zostali nagrodzeni tanim gazem. W dziewięciu stanach, w tym w Teksasie, Ohio i Missouri, średnie ceny gazu spadły poniżej 2 USD za galon. Ale czy te drastyczne spadki i niskie ceny gazu to dobra rzecz?
Dlaczego ceny spadły?
Najpierw cofnijmy się i wyjaśnijmy, dlaczego ceny spadły. Na ceny gazu wpływają ceny ropy , a także popyt konsumencki. Zazwyczaj ceny idą w górę w święta, kiedy konsumenci jeżdżą więcej. Ale podczas pandemii koronawirusa Amerykanie zostawali w domu i rzadziej jeździli.
Dużo mniej. GasBuddy, aplikacja, która pomaga zaoszczędzić pieniądze na gazie, opublikowała kwartalny raport 15 kwietnia 2020 r., Który analizuje trendy w zakupach paliw konsumenckich. Raport wykazał, że zakupy paliw w marcu 2020 r. Spadły o 20% w porównaniu z marcem 2019 r.
Te wyniki są zgodne z kwietniowym miesięcznym raportem statystycznym American Petroleum Institute, który wykazał, że popyt na ropę w USA spadł o prawie 27 procent, a liczba dostaw benzyny spadła o ponad 31 procent - to najniższy poziom od 1972 roku. gdy nadwyżka podaży i popytu jest niska, ceny gwałtownie spadną.
Amerykański rynek ropy i gazu był jednym z najbardziej dotkniętych przez spowolnienie gospodarcze wywołane pandemią COVID-19. Najnowsze dane z US Bureau of Labor Statistics pokazują, że ponad 100 000 miejsc pracy w ropie i gazie zostało już utraconych.
Jednak spadek cen ropy wpływa nie tylko na miejsca pracy na rynku ropy . Firmy transportowe, takie jak transport samochodowy i podróże, również są w trudnej sytuacji. Niektóre firmy postrzegają ceny ropy i gazu jako wskaźnik dobrej gospodarki, podczas gdy inne firmy mogą decydować o zatrudnieniu na podstawie własnych wyników określonych przez wydatki konsumentów.
„Ceny gazu są niedoskonałym barometrem kondycji gospodarczej” - mówi Devin Gladden, przedstawiciel AAA. „Z jednej strony ceny gazu mogą być wskaźnikiem aktywności gospodarczej, ponieważ oznacza to, że w całym kraju przemieszcza się więcej ludzi i towarów. Jednak niskie ceny ropy mogą mieć trwały wpływ na gospodarkę, ponieważ ceny ropy wspierają pewien poziom produkcji. , działalność gospodarcza, działalność rafineryjna, a kiedy ceny spadną poniżej pewnego poziomu, może to spowodować skutki gospodarcze w całym przemyśle naftowym i całej gospodarce ”.
Jak naprawić ceny
Obecne spowolnienie na benzynie rozpoczęło się w połowie marca, kiedy to ceny gazu zwykle zaczynają rosnąć w okresie letnim. Według Jeanette Casselano, innej przedstawicielki AAA, globalny niepokój związany z COVID-19 spowodował wysoką podaż i niski popyt, które zostały dodatkowo zaostrzone przez trwającą wojnę cenową między Rosją a Chinami.
Organizacja Państw Eksporterów Ropy Naftowej (OPEC), która jest organizacją międzyrządową z 13 eksportujących ropę krajów rozwijających się, kontroluje wydobycie ropy naftowej na rynku światowym, aby korzystać swoich krajów członkowskich. Jej decyzje również wpływają na ceny .
Kraje członkowskie OPEC dwukrotnie zgodziły się na rejestrowanie cięć produkcji ropy, aby pomóc podnieść ceny ropy od załamania kwietniowego. Ostatnie porozumienie pojawiło się 6 czerwca 2020 r., Kiedy ministrowie ds. Ropy zgodzili się przedłużyć pierwotny pakt z 12 kwietnia, aby kontynuować cięcie globalnej produkcji o około 10 procent do lipca, podał OPEC w komunikacie prasowym .
„Biorąc pod uwagę wielkość produkcji z krajów członkowskich OPEC, decyzja OPEC o ograniczeniu lub zwiększeniu produkcji ropy naftowej może mieć znaczący wpływ na ceny na całym świecie, biorąc pod uwagę wielkość ich wpływu na rynek” - wyjaśnia Gladden.
Co dalej z cenami gazu?
Kiedy ceny ropy naftowej spadają tak nisko, pojawiają się spanikowane nagłówki o gospodarce i często nie bez powodu. Ale odzyskiwanie może być prawie tak szybkie jak awaria. Na przykład po uderzeniu w wydobycie ropy w czasie krachu w latach 2014-2016 ceny szybko powróciły do rekordowych poziomów. Ożywienie doprowadziło również do powstania większej liczby miejsc pracy w państwach produkujących energię.
Tom Gara poinformował dla BuzzFeed, że Amerykanie kupili rekordową liczbę nowych samochodów i wydali więcej na świąteczne zakupy po katastrofie naftowej w latach 2014-2016. Jednak nie było różowo, jak relacjonował Gara. Spadek cen ropy spowolnił również wzrost gospodarczy w 2015 i 2016 r., Osiągając najsłabszy poziom od czasu Wielkiej Recesji.
Tym razem jednak wyniki były inne, ponieważ nawet gdy konsumenci mają dostęp do tańszego gazu, wielu z nich również zmniejszyło swoje dochody lub całkowicie zniknęło.
Ceny gazu w Stanach Zjednoczonych już jednak odbijają się. Średnia krajowa z 22 czerwca wyniosła 19 centów więcej niż w maju, ale nadal jest dużo tańsza - 53 centy - niż jeszcze rok temu, według AAA . „Poziomy popytu prawdopodobnie spadną i spadną w nadchodzących tygodniach, ponieważ ludzie będą nadal ostrożnie podchodzić do podróży” - mówi Casselano.
„Jak widzieliśmy, ceny szybko wzrosły, a konsumenci nie powinni spodziewać się spadku cen gazu” - mówi Gladden. „Jednak mają one potencjał, by stać się znacznie tańszymi, ponieważ ceny ropy również drastycznie spadają”.
Wysokie ceny gazu również powodują zmianę w gospodarce. Jeśli konsumenci wydają więcej na gaz, wydają mniej na inne rzeczy. Jeśli chcą ograniczyć jazdę z powodu wysokich cen benzyny, będą bardziej skłonni robić zakupy online, ale wydatki uznaniowe nadal będą spadać. Ponadto sprzedawcy detaliczni są często zmuszeni do podnoszenia cen, aby zrównoważyć wyższe koszty wysyłki, co może jeszcze bardziej zniechęcać do uznaniowych wydatków.
„Jak widzieliśmy, jak stany zaczęły ułatwiać zamówienia w kraju i widzieliśmy ponowne otwieranie firm w całym kraju, co spowodowało wzrost popytu na gaz, a wraz ze wzrostem popytu zobaczyliśmy, że ceny gazu podążają w jego ślady” - mówi Gladden. „Ten trend zwykle występuje latem, kiedy w normalnych warunkach więcej kierowców jeździ. To lato jest nieco inne, ale ponieważ widzieliśmy wzrost popytu spowodowany zwiększoną aktywnością gospodarczą, zauważyliśmy ceny na stacjach benzynowych. pójdź w jego ślady ”.
Teraz to jest interesujące
Według Devina Gladdena, przedstawiciela AAA, chociaż konsumenci mogli liczyć na niskie ceny gazu w czasie pandemii koronawirusa, nie jest to realistyczne oczekiwanie.
Pierwsza publikacja: 23 czerwca 2020 r
