Jeśli termin „krwawienie z hamulca” przywołuje obraz czystej, zadowolonej osoby wciskającej pedał hamulca, podczas gdy inna zrzędliwa, brudna, sfrustrowana osoba krzyczy „Naciśnij!” spod samochodu twój obraz byłby poprawny. Odpowietrzanie hamulców to ogólna praca naprawcza, która wielu osobom by się nie spodobała, ale jest to coś, co należy wykonywać przez cały okres eksploatacji samochodu.
Większość hamulców należy odpowietrzać co dwa lub trzy lata, aby utrzymać optymalną wydajność układu hamulcowego. [źródło: Allen ] Niewielkie ilości powietrza mogą zostać uwięzione w przewodzie hamulcowym , tworząc wrażenie gąbczastości po naciśnięciu pedału. Jeśli do przewodu hamulcowego dostanie się duża ilość powietrza, Twój pojazd może ulec całkowitej awarii.
Jak więc dostaje się tam powietrze? Powietrze może przedostać się do układu hamulcowego podczas niektórych czynności serwisowych lub w przypadku wycieku. Powietrze może również dostać się na linię z mniej oczywistych powodów, takich jak zużyte klocki (lub niecierpliwy kierowca, który nieustannie hamuje).
Kiedy odpowietrzasz hamulce, usuwasz powietrze z przewodu. Pomaga to zapewnić, że Twoje hamulce są w najlepszym stanie i że nie zjedziesz z krawędzi klifu, jak robią to niektóre tragiczne postacie w filmach. Istnieją trzy metody odpowietrzania hamulców:
- Pompowanie próżniowe
- Pompowanie ciśnieniowe
- Pompuj i trzymaj
Jeśli okaże się, że w pompie głównej jest mało płynu, należy zbadać problem. Cały układ hamulcowy jest układem zamkniętym, co oznacza, że żaden płyn nigdy nie powinien się wydostać. Jeśli masz niski poziom, znalezienie i naprawienie wycieku powinno być Twoim pierwszym zadaniem.
W tym artykule omówimy każdą metodę. Zaczniemy od materiałów eksploatacyjnych potrzebnych do przywrócenia Twojego ulubionego samochodu do formy. Włącz silnik! Następnie wjedź do garażu i ponownie je wyłącz.
