Obecnie dostępne są trzy główne rodzaje płynów hamulcowych DOT3, DOT4 i DOT5. DOT3 i DOT4 to płyny na bazie glikolu, a DOT5 to płyny na bazie krzemu. Główną różnicą jest to, że DOT3 i DOT4 pochłaniają wodę, podczas gdy DOT5 nie.
Jedną z ważnych cech płynu hamulcowego jest jego temperatura wrzenia. Systemy hydrauliczne polegają na nieściśliwym płynie do przenoszenia siły. Ciecze są generalnie nieściśliwe, podczas gdy gazy są ściśliwe. Jeśli płyn hamulcowy zagotuje się (staje się gazem), straci większość swojej zdolności do przenoszenia siły. Może to częściowo lub całkowicie wyłączyć hamulce. Co gorsza, płyn hamulcowy może się zagotować tylko podczas dłuższego hamowania, np. zjazdu z góry – z pewnością nie jest to najlepszy czas na awarię hamulców!
DOT3, DOT4 i DOT5
Ponieważ płyn hamulcowy DOT3 lub DOT4 wchłania wodę, jego temperatura wrzenia spada. Może wchłaniać wodę z powietrza, dlatego należy unikać otwierania zbiornika płynu hamulcowego w samochodzie. Z tego samego powodu należy zawsze szczelnie zamykać pojemniki z płynem hamulcowym.
Płyn DOT5 nie wchłania wody. Oznacza to, że temperatura wrzenia pozostanie względnie stabilna, ale oznacza to również, że woda, która dostanie się do układu hamulcowego, będzie miała tendencję do tworzenia kieszeni z czystej wody, co może powodować korozję hamulców.
Dwie inne ważne rzeczy dotyczące płynu hamulcowego: DOT3 i DOT4 jedzą farbę, więc nie wylej żadnego z nich na swój samochód. Ponadto nie należy mieszać żadnego z różnych rodzajów płynu hamulcowego. Mogą źle ze sobą reagować i powodować korozję układu hamulcowego.
Linki do innych artykułów o hamowaniu znajdziesz na następnej stronie.
