Bezpieczne techniki Hypermilingu

Hypermiling to dla niektórych styl życia, dla innych zwykłe hobby, a dla pozostałych coś tajemniczego. To sposób na prowadzenie samochodu przy jak najmniejszym zużyciu gazu. Każdy opar paliwa w zbiorniku jest cenny dla hipermilera. Niektórzy hipermilerzy są przyciągani do tej praktyki ze względu na obawy o środowisko; ale najbardziej po prostu podzielają pasję do oszczędności fiskalnych . Bez względu na motywację wszyscy pracują razem, aby opracować wspólne techniki i procedury. Może też stać się konkurencyjny, co może skłonić niektórych hipermilerów do angażowania się w ryzykowne, a nawet wręcz niebezpieczne strategie. Więc jeśli chcesz spróbować, zalecamy trzymanie się niektórych bezpieczniejszych technik hipermilingu. Poniższa lista nie jest w żadnym wypadku wyczerpującą listą, ale raczej przeglądem niektórych z bardziej powszechnych strategii hipermilingu.

Po pierwsze, utrzymuj samochód w dobrym stanie, czysty i jak najpusty. Dodatkowe rzeczy (takie jak sprzęt rekreacyjny lub nagromadzone śmieci) zwiększają wagę i zmniejszają przebieg, a dodatkowe akcesoria, takie jak bagażniki dachowe, zmniejszą aerodynamikę samochodu. Jeśli jesteś zwykłym hipermilerem, nie musisz dokonywać stałych przeróbek w swoim samochodzie – pamiętaj tylko, że każdy drobiazg pomaga. A utrzymywanie samochodu w doskonałym stanie (wewnątrz i na zewnątrz) oznacza, że ​​będzie działał z maksymalną wydajnością.

Jeśli twój samochód jest tak wyposażony, monitorowanie odczytów paliwa w czasie rzeczywistym jest ogólnie bezpieczną praktyką – nie bardziej niebezpieczną niż sporadyczne sprawdzanie innych monitorów systemu. Ale kierowcy, którzy mają obsesję na punkcie oszczędności paliwa, muszą pamiętać, że muszą też uważać na drogę. Wielu hypermilerów sugeruje, że najlepszym pierwszym krokiem jest zainstalowanie wskaźnika, który pokazuje zużycie paliwa w czasie rzeczywistym (zakładając, że Twój samochód jeszcze go nie posiada). Są stosunkowo niedrogie i są uważane przez niektórych za najbardziej przydatne narzędzie, jakie może mieć hypermiler. Upewnij się, że wskaźnik jest zainstalowany w dogodnym miejscu, abyś mógł regularnie na niego patrzeć bez odwracania uwagi od drogi na zbyt długo. Z biegiem czasu monitor poziomu paliwa może pomóc Ci nauczyć się lepszych ogólnych nawyków jazdy.

Poważni hypermilerzy starannie planują swoją ścieżkę jazdy i należy wziąć pod uwagę wiele czynników. Mapy online są często używane do planowania podróży z najmniejszą liczbą postojów na trasie – zatrzymanie marnuje dużo paliwa. Utrzymanie stałej prędkości pozwala zaoszczędzić najwięcej paliwa. Wiatr może być nawet czynnikiem. Według Edmundsa , niektórzy hipermilerzy po prostu wybierają pozostanie w domu, jeśli warunki wiatrowe nie będą im sprzyjać. Właściwie w każdych warunkach pogodowychmają swój unikalny wpływ na przebieg samochodu, ale bieganie pod wiatr jest szczególnie szkodliwe. (Jednak łapanie tylnego wiatru pomaga.) Ponadto mądrze jest podjąć kroki w celu zmniejszenia biegu jałowego i jazdy bez celu. Innymi słowy, nie spędzaj dużo czasu jeżdżąc po parkingach w poszukiwaniu najbliższego miejsca. Zamiast tego zaparkuj na obwodzie lub w samotnym zakręcie i pamiętaj, aby zaparkować twarzą do kierunku jazdy, aby po prostu wsiąść do samochodu i jechać – jazda do tyłu jest uważana za stratę paliwa dla hipermilera. Być może będziesz musiał iść trochę dalej, ale unikniesz konieczności poruszania się po innych samochodach i tłumach ludzi. Poza tym chodzenie nie wymaga w ogóle żadnego gazu.

Aby zmniejszyć obciążenie silnika samochodu, ogranicz korzystanie z akcesoriów elektrycznych do minimum. Nie uruchamiaj klimatyzatora (ani żadnych innych akcesoriów). Jazda z włączonym klimatyzatorem może stanowić do 10 procent całkowitego zużycia paliwa [źródło: Hypermiler ]. W związku z tym dobrym pomysłem jest również zamykanie okien, ponieważ powietrze wpływające i wypływające z samochodu spowoduje dodatkowy opór. Jak więc zachować komfort w upalny dzień przy zamkniętych oknach i wyłączonej klimatyzacji? Poważni hipermilerzy używają worków z lodem. Latem staraj się parkować w cieniu, aby wnętrze samochodu było jak najchłodniejsze, i używaj osłony na przednią szybę, aby zasłonić kabinę przed promieniami słonecznymi. Kluczem do sukcesu jest maksymalne ograniczenie zużycia prądu przemiennego.

Inną sztuczką hypermilera jest zablokowanie chłodnicy, aby stworzyć cieplejszą komorę silnika. Ciepły silnik zużywa mniej paliwa. Wielu hypermilerów używa płyt blokujących, aby zablokować grille i chłodnice, aby skrócić czas nagrzewania i utrzymać zatokę silnika w dobrym stanie. Dostępne są plastikowe zestawy do wielu popularnych modeli samochodów, a wkładki można nawet pomalować tak, aby pasowały do ​​lakieru zewnętrznego samochodu. Tańszą alternatywą jest po prostu użycie kawałka kartonu. Na podobnej zasadzie pamiętaj o podjęciu kroków niezbędnych do skrócenia czasu potrzebnego na rozgrzanie samochodu w zimie. Zaparkuj w garażu, jeśli go masz - lub zaparkuj w słonecznym miejscu, jeśli nie masz. Przed ruszeniem z karoserii usuń jak najwięcej śniegu i lodu. Śnieg dodaje wagi i zwiększa opór.

Ostatnia wskazówka: stabilna noga na pedale przyspieszenia może zaoszczędzić paliwo podczas długiej podróży, więc wypróbuj tempomat swojego samochodu. Nie tylko zaoszczędzi to benzynę bez poświęcania kontroli nad samochodem, ale także zwiększy prawdopodobieństwo, że dożyjesz kolejnego dnia do przejechania nad milą.

Uwaga autora: Bezpieczne techniki hipermilowania

Zabrzmi to trochę osądzająco, ale naprawdę nie mam nic przeciwko hipermilerom – z wyjątkiem sytuacji, gdy utknę za jednym z nich. A ja już nawet nie mam samochodu, więc to jedno zmartwienie, które przestało mnie denerwować. (Kto teraz zużywa mniej gazu?)

Zawsze jednak zastanawiałem się, czy najbardziej elitarni hipermilerzy mają inne hobby. „Pulsując” w drodze do domu z pracy przy prędkości od 30 do 40 mil na godzinę, w strefie 50 lub 65 mil na godzinę? Oszczędność paliwa jest dobra, ale wiąże się też z kosztem alternatywnym. Ten czas można było spędzić na siłowni, wspólnie gotować obiad z rodziną, a nawet spotykać się z proekologiczną grupą aktywistów. To prawda, że ​​Ziemia nie odzyska tego paliwa; ale te dodatkowe godziny spędzone w samochodzie też nie mogą być ponownie przeżyte.

Powiązane artykuły