Co to jest kredyt na pojazd elektryczny typu plug-in?

Przez lata dziennikarze poświęcili niezliczone felietony, próbując odpowiedzieć na pytanie: „Czy typowy nabywca samochodu opłaca hybrydę benzynowo-elektryczną?”. Odpowiedź okazała się nieuchwytna, prawdopodobnie dlatego, że prawie niemożliwe jest ustalenie ceny psychologicznej nagrody za prowadzenie czystszego samochodu.

W ramach American Recovery and Reinvestment Act z 2009 r. (powszechnie nazywanej ustawą Stimulus) Kongres postanowił nieco ułatwić ten rachunek dla konsumentów, zapewniając ulgi podatkowe osobom, które kupują niektóre pojazdy z napędem elektrycznym.

Ten „kredyt na pojazd elektryczny typu plug-in”, podobnie jak wiele zachęt podatkowych, ma na celu zachęcenie do określonych zachowań publicznych. W tym przypadku kredyt zachęca obywateli do kupowania hybryd typu plug-in.

Kilka lat temu ludzie zazwyczaj nie musieli podłączać pojazdów hybrydowych. Jeśli ładunek elektryczny na, powiedzmy, Twojej Hondzie Insight lub Toyocie Prius będzie niski, komputer samochodu po prostu zażąda uzupełnienia ładunku przez pokładowy silnik benzynowy. Teraz jednak, z elektrycznymi zestawami do konwersji i nowymi pojazdami hybrydowymi, które mają być napędzane głównie silnikami elektrycznymi, uważa się za „normalne” podłączanie niektórych hybryd w domu w celu ich nocnego doładowania.

Zakwalifikowanie się do kredytu nie oznacza automatycznie, że otrzymasz czek od rządu. Oznacza to po prostu, że Twój rachunek podatkowy zmniejszy się o określoną kwotę kredytu. Jeśli twój rachunek podatkowy wynosi zero lub jeśli rząd jest ci winien pieniądze w czasie podatkowym, otrzymasz czek z kwotą wliczonego kredytu.

Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, co muszą zrobić właściciele hybryd plug-in, aby kwalifikować się do ulgi podatkowej na pojazd elektryczny typu plug-in.

Więc jakie są zasady ruchu drogowego dla konsumentów, którzy chcieliby otrzymać ładny, czterocyfrowy czek od Departamentu Skarbu USA jako potwierdzenie zakupu hybrydy typu plug-in?

Pełne informacje można znaleźć w witrynie internetowej Internal Revenue Service. W odświeżającej zmianie IRS wyjaśnia zasady, ograniczenia i procedury w dość prostym języku - w każdym razie na ten konkretny temat. Oto podsumowanie:

Niech będzie wiadomo, że niczego w tym artykule nie należy interpretować jako ostatecznej porady podatkowej. W tym celu porozmawiaj ze swoim księgowym lub innym wykwalifikowanym specjalistą podatkowym. Jasne jest jednak, że Wujek Sam chce, abyśmy jako podatnicy kupowali i jeździli hybrydami typu plug-in jako jeden ze sposobów stymulowania gospodarki. I jest gotów oddać nam część tego, co od nas zabiera, aby tak się stało.

Aby uzyskać więcej informacji na temat kredytu pojazdu plug-in i innych powiązanych tematów, skorzystaj z łączy na następnej stronie.

Powiązane artykuły