Czy samochody hybrydowe są wolniejsze od zwykłych samochodów?

Częścią amerykańskiego romansu z samochodami jest pragnienie prędkości. Jasne, jesteśmy przywiązani do samochodów z kilku innych powodów – zapewniają nam komfort z jednego punktu do drugiego, a nawet jesteśmy gotowi siedzieć w nich w wyczerpujących korkach tylko po to, by dostać się do pracy lub do sklepu spożywczego. Ale dudnienie silnika, wycie w górę biegów i wiatr wpadający przez otwarte okno to wspólny, kultowy obraz. To chyba nie przypadek, że wiele amerykańskich filmów drogi zawiera montaże, które próbują przekazać tego rodzaju uczucia.

Jednak rosnąca popularność samochodów hybrydowych w branży motoryzacyjnej zmienia to znane postrzeganie. Po pierwsze, większość oszczędnych pojazdów niekoniecznie dudni. W rzeczywistości większość z nich wykorzystuje funkcję, która umożliwia zatrzymanie silnika benzynowego podczas jazdy w ruchu ulicznym, jazdy na wybiegu lub nawet podczas jazdy z mniejszą prędkością. Zamiast tego pojazd hybrydowy wykorzystuje cichszy silnik elektryczny, aby oszczędzać paliwo i wytwarzać mniej emisji.

Jednak pomimo tego, że są znane z dobrej efektywności paliwowej i promowania przyjaznej dla środowiska jazdy, niektórzy krytykują pojazdy hybrydowe z różnych powodów. Niektórzy kwestionowali na przykład niezawodność zestawów akumulatorów hybrydowych , twierdząc, że są one wadliwe, a ich wymiana jest droga. Jest to w dużej mierze nieprawdziwe, a prawie każda firma samochodowa produkująca pojazd hybrydowy gwarantuje swój zestaw akumulatorów na cały okres eksploatacji samochodu.

Inni krytycy, przynajmniej ci, którzy przyzwyczaili się do większych prędkości związanych z nowoczesnymi samochodami benzynowymi, zauważyli, że samochody hybrydowe są zazwyczaj wolniejsze niż zwykłe samochody. Twierdzi się, że skupiając się na oszczędności paliwa i niższych emisjach, samochody hybrydowe poświęcają wyższe prędkości i większą moc , spowalniając ich osiągi. Ponieważ nie pasuje to do typowego wizerunku szybkiego amerykańskiego samochodu, niektórzy kierowcy są przez to trochę zdezorientowani.

Czy więc samochody hybrydowe są naprawdę wolniejsze niż zwykłe samochody? Dlaczego to? I czy naprawdę o to chodzi dla kogoś, kto przejmuje się ekologiczną jazdą?

Kiedy większość ludzi kupuje samochód hybrydowy, zwykle robi to ze świadomością, że będzie jakiś kompromis między mocą a ekologiczną jazdą. Powodem, dla którego pojazdy hybrydowe stały się ostatnio tak popularnym tematem i modelem dla przemysłu motoryzacyjnego, jest właśnie ten kompromis. Biorąc pod uwagę wzrost obaw związanych z globalnym ociepleniem, spowodowany częściowo emisją węgla wynikającą ze zużycia paliwa przez pojazd, moc dostarczana przez silnik benzynowy w połączeniu z właściwościami oszczędzania paliwa przez silnik elektryczny wydają się najlepszą możliwą kombinacją.

Ale czy oszczędne pojazdy są znacznie wolniejsze niż zwykłe samochody? Aby sprawdzić, czy samochody hybrydowe raczej czołgają się po drogach, niż śmigają, musimy przyjrzeć się osiągom silnika hybrydowego. Ogólnie rzecz biorąc, silnik w samochodzie hybrydowym jest prawie zawsze mniejszy niż silnik w porównywalnym samochodzie niehybrydowym. Mniejsze silniki zwykle oznaczają mniejszą moc i mniejszy moment obrotowy. Aby uzyskać dobre zużycie paliwa, hybrydy działają od samego początku przy użyciu tylko silnika elektrycznego, który zazwyczaj zapewnia znacznie mniej mocy i momentu obrotowego niż silnik benzynowy. Te dwa systemy współpracują jednak ze sobą, aby zapewnić hybrydom oszczędność paliwa w mieście i jazdę z większą prędkością na autostradzie, a nawet wspinanie się po stromych wzgórzach.

Krótko mówiąc, samochody hybrydowe nie będą jechać z maksymalną prędkością 72 kilometrów na godzinę na autostradzie, zagrażając – lub przynajmniej denerwując – innych kierowców na drodze, ale oni nie będą jeździć tak szybko, jak większość zwykłych samochodów. Podczas gdy wiele pojazdów całkowicie elektrycznych ma znacznie niższe prędkości maksymalne, a niektóre są nawet nieco niestabilne na autostradzie, samochody hybrydowe otrzymują wystarczającą moc z silnika benzynowego, aby jechać z prędkością do 100 mil na godzinę (161 kilometrów na godzinę). Prawdziwą sprawą dla hybryd jest przyspieszenie. Ponieważ mniejsze silniki elektryczne, których używa większość producentów samochodów, nie wytwarzają dużej mocy, stosunkowo szybki samochód hybrydowy może przejechać od zera do 60 mil na godzinę (97 kilometrów na godzinę) w około sześć sekund, podczas gdy bardziej typowy samochód hybrydowy ma od zera do 60 czas oscyluje wokół 10 sekund. Dla niektórych ludzi,

Jak reagują producenci samochodów? Cóż, niektórzy opracowują szybsze samochody hybrydowe z większymi silnikami V-6 i mocniejszymi silnikami elektrycznymi. Twórca technologii hybrydowej, firma Frazer-Nash Research i włoska firma projektowa Italdesign Giugiaro, współpracowali na przykład, aby zbudować Namir, koncepcyjną hybrydę typu plug-in , która może jechać od zera do 100 km/h w 3,5 sekundy i ma prędkość maksymalną 187 mil na godzinę (301 kilometrów na godzinę). Zasięg Namira wynosi również 1200 mil (1931 km), więc każdy, kto potrzebuje prędkości i ma ochotę na ekologiczną jazdę, powinien spojrzeć na Włochy.

Aby uzyskać więcej informacji o samochodach hybrydowych i innych powiązanych tematach, skorzystaj z łączy na następnej stronie.

Powiązane artykuły