Jak często należy wymieniać akumulator samochodowy?

Akumulatory samochodowe są silnym, cichym członkiem zespołu motoryzacyjnego. Wykonują swoją pracę niezależnie od upałów, chłodów i kierowców, którzy tak bardzo od nich wymagają. Chociaż akumulator, który pozwala na uruchomienie samochodu po pierwszym przekręceniu kluczyka, to radość, ale nie trwa wiecznie.

W rzeczywistości, w zależności od tego, gdzie mieszkasz i jak jeździsz, stan systemu ładowania i kilka innych czynników, akumulator samochodowy wytrzyma średnio około czterech lat. A kiedy się podda, na ogół nie ma śladu kłopotów — twój samochód po prostu umiera.

Podczas gdy akumulatory samochodowe kwasowo-ołowiowe nie zmieniły się zbytnio w ciągu ostatnich 100 lat, testowanie stało się nieco łatwiejsze. Proste testery baterii nie potrafią w tej chwili przebrnąć przez chemiczną złożoność tego, co dzieje się w baterii. Zamiast tego zapewniają rodzaj migawki baterii w czasie jej testowania — bez kontekstu składu chemicznego baterii przed lub po teście. Na szczęście ta migawka pomoże ci mieć oko na sytuację.

Więc praktyczna zasada wymiany baterii jest prosta: masz około czterech lat, zanim bateria teoretycznie zacznie się przesuwać od chemicznej potęgi do chemicznego przycisku do papieru. Po czterech latach zacznij obserwować objawy (o których za chwilę omówimy) i bądź przygotowany do podjęcia działań.

Ale ze względu na charakter koktajlu chemicznego w każdej baterii, może się ona rozpuścić, zanim pomyślisz, że jest gotowa, a może potrwa jeszcze kilka lat.

Miej na uwadze jak będziesz czytał, że baterie do samochodów hybrydowych i elektrycznych są trochę inne, a w tym artykule omówimy przede wszystkim baterie do samochodów ze zwykłymi silnikami benzynowymi.

1. Normalna żywotność akumulatora samochodowego
2. Oznaki problemów z akumulatorem samochodowym
3. Jak wymienić akumulator samochodowy

Jeśli chodzi o utrzymanie pojazdu , „normalny” jest określony przez szereg czynników, które teoretycznie istnieją, ale rzadko się zdarzają. Na przykład bateria w normalnych warunkach ma przeciętną żywotność wynoszącą cztery lata. „Normalny” w tym przypadku oznacza, że ​​bateria przechodzi pełne cykle ładowania, nie jest poddawana ekstremalnym temperaturom, jest podłączona do niezawodnego i spójnego systemu ładowania i nie zapewnia mocy dla tony akcesoriów.

Ale normalność po prostu nie jest normalna. W prawdziwym świecie ekstremalne temperatury, wibracje , krótkie podróże ulicą i stale powiększająca się gama smartfonów, systemów nawigacji z rynku wtórnego i innych urządzeń mają negatywny wpływ na baterię.

Jeśli spojrzysz na typowy bezobsługowy akumulator kwasowo-ołowiowy, łatwo zrozumieć, dlaczego te czynniki wpływają na normalną żywotność akumulatora. Wewnątrz plastikowego pudełka znajdują się płytki z materiałów takich jak ołów i dwutlenek ołowiu. Płyty są zawieszone w mieszaninie wody i kwasu siarkowego, który tworzy roztwór elektrolityczny. To rozwiązanie umożliwia przepływ elektronów między płytami — ten przepływ elektronów jest zasadniczo elektrycznością.

Wiele czynników może zakłócić tę reakcję chemiczną. Wibracje spowodowane nierówną jazdą lub źle zamocowanym akumulatorem mogą się poluzować lub uszkodzić płyty. Ekstremalne ciepło przyspiesza reakcję chemiczną, skracając żywotność baterii, podczas gdy ekstremalne zimno może czasami przedłużyć żywotność baterii, spowalniając reakcję. Dlatego niektóre akumulatory są pokryte osłoną izolacyjną, aby kontrolować ekstremalne temperatury.

Styl jazdy również może wpływać na reakcję. Uruchomienie samochodu wymaga ogromnego wstrząsu elektrycznego, więc system ładowania musi wkroczyć, aby uzupełnić akumulator. Oznacza to, że jeśli masz krótkie dojazdy lub dużo krótkich podróży, bateria nigdy nie zostanie w pełni naładowana. Ten stały stan niedoładowania powoduje rozwarstwienie kwasu.

Wewnątrz akumulatora roztwór elektrolityczny przechodzi od jednorodnego — lub takiego samego na całej długości — do szorstkiego pionowego podziału. Górna połowa roztworu to lekki kwas, podczas gdy dolna to ciężki kwas. Warstwa lekkiego kwasu zacznie korodować płyty, a roztwór ciężkiego kwasu zacznie kompensować potrzeby elektryczne samochodu, pracując ciężej, niż jest przeznaczony do pracy. Rezultatem jest krótsza żywotność baterii, nawet jeśli bateria pokazuje się jako działająca podczas rutynowych testów.

Baterie są tak niezawodne i tak proste, że kierowcy mają tendencję do zapominania, że ​​nawet tam są, dopóki nie jest za późno. Jeśli zwrócisz uwagę na akumulator swojego samochodu i przeprowadzisz kilka regularnych testów i obserwacji, zmniejszysz ryzyko utknięcia na drodze. Baterie są stosunkowo niedrogie, biorąc pod uwagę ilość pracy, jaką wykonują regularnie.

Najbardziej oczywistą oznaką problemu z baterią jest wyczerpana bateria. Ponieważ jednak akumulator jest częścią większego systemu połączonego z innymi częściami samochodu, rozładowany akumulator może wskazywać na głębszy problem niż po prostu brak soku. Jeśli coś innego jest nie tak w układzie elektrycznym — powiedzmy słaby alternator — działający akumulator może dostarczać mniej prądu niż powinien.

Najlepszym sposobem na przetestowanie akumulatora są testery elektroniczne dostępne w większości sklepów z częściami samochodowymi. Ty lub technik samochodowy podłączysz tester do akumulatora w samochodzie, a zrobi on zdjęcie stanu akumulatora i wskaże, czy należy go wymienić.

Dostępnych jest wiele testerów baterii różnych typów i w różnych przedziałach cenowych. Niektóre przyczepiają się do akumulatora lub jego zacisków, aby uzyskać odczyt, a niektóre podłącza się do zapalniczki samochodowej, aby zmierzyć poziom naładowania. Jeśli otwierasz maskę samochodu, aby przypiąć tester do akumulatora, rozważ założenie rękawiczek i okularów ochronnych, aby chronić dłonie i twarz przed kwasem akumulatorowym lub korozją.

Ta kontrola powinna być częścią rutynowej konserwacji pojazdu i powinna być wykonywana przy każdej wymianie oleju .

Sama bateria dostarcza również innych wskazówek, czy jest w drodze. Pierwszy to jego wiek. Jeśli bateria jest starsza niż trzy lub cztery lata, zacznij się spodziewać problemów. Po drugie, spójrz na swoje nawyki jazdy. Pamiętaj, że krótkie podróże i długie okresy bezczynności skracają żywotność baterii. Po trzecie, spójrz na samą baterię. Korozja lub plamy oznaczają, że może przeciekać.

Jeśli bateria jest pokryta etui lub osłoną izolacyjną, wyjmuj ją co jakiś czas, aby zobaczyć, co dzieje się pod spodem. Poszukaj również nagromadzeń wokół terminali. Możesz usunąć nagromadzone osady za pomocą sody oczyszczonej i wody — pamiętaj tylko, aby podczas pracy używać rękawiczek i okularów ochronnych. Roztwór elektrolityczny to częściowo kwas siarkowy, który nie jest delikatny dla skóry. Na koniec powąchaj baterię, zwracając uwagę na zapach zgniłych jaj (siarka) lub zapach przegrzania baterii.

Wymiana akumulatora samochodowego jest stosunkowo łatwa i może być częścią regularnego harmonogramu konserwacji samochodu. Chociaż na rynku wydaje się, że istnieje oszałamiająca liczba akumulatorów, Consumer Reports twierdzi , że trzy firmy produkują większość bezobsługowych akumulatorów używanych obecnie w Stanach Zjednoczonych — Johnson Controls Industries, Exide i East Penn. Każda firma produkuje baterie, które są sprzedawane przez różne firmy pod różnymi nazwami. Nazwa marki na baterii ostatecznie nie ma znaczenia. Liczy się wiek, prąd rozruchowy na zimno, pojemność rezerwowa i wielkość grupy.

Postępuj zgodnie z tymi zasadami, a powinieneś być w stanie przetrwać najgorsze, jakie może rzucić na ciebie zła bateria, i znaleźć niezawodną nową, gdy jej potrzebujesz.

Jak wspomniano, ta informacja dotyczy zwykłych akumulatorów samochodowych, które pomagają uruchomić samochód. Jeśli jeździsz pojazdem hybrydowym lub hybrydowym typu plug-in, akumulatory są również niezwykle ważnym elementem układu napędowego.

Ogólna zasada wymiany baterii w samochodach hybrydowych to 10 lat, chociaż według Green Car Reports istnieje wiele różnic w tej zasadzie. Dzieje się tak dlatego, że istnieją różne typy akumulatorów do różnych pojazdów, a także dlatego, że wiele z tych pojazdów jest całkiem nowych, więc po prostu nie ma wystarczających danych, aby wykazać, jak zachowują się w czasie. Najlepszym rozwiązaniem jest oczekiwanie na wymianę baterii w samochodzie hybrydowym za około 10 lat. To powiedziawszy, w tym momencie możesz pokusić się o zakup nowego samochodu hybrydowego, ponieważ technologia akumulatorów dla tego segmentu jest coraz tańsza i wydajniejsza.

Pierwotnie opublikowany: 5 października 2009 r.

Jak często należy wymieniać akumulator samochodowy?

Ile kosztuje wymiana akumulatora samochodowego?

Czy mogę samodzielnie wymienić akumulator samochodowy?

Który zacisk akumulatora zdejmujesz jako pierwszy?

Jakie są oznaki rozładowania akumulatora w moim samochodzie?

Powiązane artykuły