Jak działa AutoCheck

Nov 16 2012
Weryfikowanie oszukańczych rzeczy, które ludzie robią ze swoimi samochodami, to trudna sprawa – i AutoCheck o tym wie. Dowiedz się, co odróżnia AutoCheck od konkurencji.
Znaki reklamują sprzedaż nowych i używanych samochodów w salonie samochodowym Glendale Mitsubishi w Glendale w Kalifornii. Chcesz dowiedzieć się więcej? Sprawdź te zdjęcia bezpieczeństwa samochodu!

Wiesz, jak firmy raportujące ocenę kredytową zawieszają ci tę liczbę nad głową za wszystko, co chcesz robić w swoim życiu? Kupno domu , kupno samochodu, otrzymanie karty kredytowej, a nawet znalezienie pracy zależy od tej jednej tajemniczej liczby. Czy nie byłoby fajnie, gdyby ktoś oprócz ciebie miał taki numer, który podążał za nim? Może coś nieożywionego? Może każdy samochód zbudowany od 1981 roku?

Cóż, marzenia mogą się spełnić. AutoCheck to usługa firmy Experian, jednej z największych firm, która zapewnia Twoją zdolność kredytową. Wykorzystuje swoje megaserwery do przetwarzania danych, aby uzyskać podobny wynik dla prawie każdego używanego samochodu na drogach w Stanach Zjednoczonych – a w krajowej bazie danych pojazdów jest około pół miliarda samochodów. Zgadza się. Pół miliarda. Można by pomyśleć, że zdobycie tego cennego wyniku zajmie kilka dni i stos dolarów, ale nie. Zajmuje to około dwóch sekund i 30 dolców. Zarób 45 dolców, jeśli chcesz wyszukać więcej niż jeden samochód.

AutoCheck dostarcza te wyniki konsumentom od 2002 roku, ale jakoś nie jest tak znany jak jego najsłynniejszy konkurent, CarFax. Największa różnica między nimi tkwi w źródłach, z których korzystają, aby określić historię samochodu. Mają pewne wspólne źródła, ale mają też swoich własnych ekskluzywnych facetów. „Wyjątkowe usługi AutoCheck dotyczą informacji o wypadkach, w szczególności uszkodzeniach ramy”, powiedział Lynn Kator, starszy dyrektor ds. marketingu w Experian Automotive.

„Bierzemy wiele informacji i destylujemy je w jedną łatwą do zrozumienia liczbę” – dodała. „Zamiast próbować rozgryźć dane, zbudowaliśmy algorytm, który robi to na zapleczu. Każda informacja pomaga konsumentowi podjąć bardziej świadomą decyzję. Pełniejszy obraz daje bardziej pewną decyzję”.

Jak kompletna jest ta informacja? Zajrzyjmy za kurtynę, aby sprawdzić AutoCheck.

Zawartość
  1. Dokonywanie oceny
  2. Co widzisz
  3. Co dostałeś
  4. Czy możesz w to uwierzyć?

Dokonywanie oceny

AutoCheck korzysta z wielu źródeł, aby wymyślić swoje wyniki, w tym:

  • Katedra Pojazdów Samochodowych (DMV)
  • Złomowiska i recykling
  • Aukcje dealerskie
  • Raporty policyjne
  • Federalna Agencja Zarządzania Kryzysowego (FEMA)

„W szczególności aukcje motoryzacyjne, podczas których fizycznie kontrolują pojazd”, są dobrym źródłem konkretnych informacji, powiedział Kator.

Sprawdzanie tytułu: Jeśli samochód został uratowany , odbudowany lub spalony w pożarze, pojawi się w tytule.

Sprawdzenie licznika: Jeśli ktoś w ogóle pomieszał się z licznikiem lub jeśli jest uszkodzony, zostanie to gdzieś odnotowane. Pamiętajcie, że nawet Ferris Bueller nie uciekł z manipulowaniem licznikiem kilometrów przy tym Ferrari. AutoCheck ostrzega również, jeśli kilometry wydają się podejrzanie niskie, tak jak Toyota Camry z 1995 roku z 10.000 milami (16 093 kilometry). Wątpię.

Sprawdzenie problemu: Czy to nie wszystkie problemy? W szczególności ta sekcja dotyczy uszkodzeń ramy, uszkodzeń spowodowanych przez wodę (cześć, huragan Katrina!) i tego, czy samochód uzyskał oficjalny status cytryny.

Kontrola użytkowania i zdarzeń: W tym miejscu dowiadujesz się, czy samochód był mocno eksploatowany i zamoczony, jak mówią. Wypożyczane samochody, samochody policyjne, taksówki i pojazdy rządowe mogły przejechać kilka ciężkich kilometrów, ale zostały również poddane regularnej konserwacji, zauważył Kator. Samochody, które uległy wypadkom lub zostały skradzione, mogły nie być tak rozpieszczane, ale to też pojawi się tutaj.

Oczywiście żadna z tych kontroli nie bierze pod uwagę zapisów dotyczących konserwacji ani stanu, takiego jak rozdarcia na siedzeniu lub plamy na dywanie. To są rzeczy, które po prostu musisz zobaczyć na własne oczy.

Markowe tytuły: Yeehaw!

AutoCheck dużo mówi o markowych tytułach, co oznacza, że ​​podobnie jak bydło wędrujące po okolicy, tytuł samochodu nosi markę, która oznacza go na całe życie. Kator powiedział, że istnieje wiele rodzajów marek tytułów, w tym marki śmieciowe, uratowane i zalane. „Czysty tytuł nie ma marek” – dodała. Podsycaj ten ogień, Hoss; ten tytuł staje się markowy!

Co widzisz

AutoCheck pozwala wiedzieć tyle lub tyle ile chcesz o historii pojazdu. Niektórzy z nas są już tak przytłoczeni procesem kupowania samochodu, że zerkamy na wynik w niebieskim polu na pierwszej stronie raportu historii pojazdu i nazywamy to dobrym. Albo źle, w zależności od wyniku.

Szybki rzut oka na porównanie pojazdów to również dobry pomysł - to znaczy, jeśli możesz znieść zrobienie tylko odrobinę więcej. Daje ci ona szereg typowych wyników dla pojazdów takich jak ten, na które patrzysz, co wskaże Ci, czy wynik tego samochodu jest dobry, czy zły. Załóżmy, że pojazd, który sprawia, że ​​twoje serce wali z nóg, otrzymuje kiepski wynik 40. Pod tą żałosną liczbą jest napisane „Podobna ocena pojazdów” i podaje zasięg. Okazuje się, że samochody takie jak ten, który tak dziwnie kochasz, zwykle oceniają się jeszcze gorzej! Hurra! Samochód, który chcesz kupić, jest najlepszym z przepraszam! Gratulacje.

Z drugiej strony, jeśli pojazd uzyska akceptowalny wynik 75, ale jego motoryzacyjne odpowiedniki wahają się od 85 do 95, Twój zbliżający się zakup może nosić odpowiednik samochodowego albatrosa. Przepraszam, ale będziesz musiał zagłębić się nieco głębiej, aby dowiedzieć się, jaka klątwa mechaniczna lub strukturalna utrudnia Twój potencjalny samochód. Lub po prostu przejdź do następnego kandydata.

Niektórzy z nas są frajerami zorientowanymi na szczegóły, którzy nie cofną się przed niczym, nawet strona po stronie wyników, aby dowiedzieć się wszystkiego, co możliwe o pojeździe, który rozważamy. Te osoby zobaczą podsumowania na dole pierwszej strony raportu jako obraźliwe. Podsumowania! Kim oni myślą, że jesteś? Niezorientowany Kardashian? Zagłębianie się w informacje i wyniki AutoCheck, w tym pełną historię (lub przynajmniej tak pełną, jak to możliwe w przypadku AutoCheck), da Ci najpełniejszy obraz miejsca, w którym stoi Twój wymarzony używany samochód. Poda ci nawet numery spraw dotyczących wypadków, które zostały zgłoszone policji.

Jednak przy tych wszystkich informacjach wciąż brakuje ważnej części: ceny. AutoCheck po prostu nie wchodzi w to. Ma jednak partnerów, takich jak przewodnik NADA, Kelly Blue Book, Edmunds.com i Ebay Motors, gdzie jest więcej cen niż można potrząsnąć miarką.

Co dostałeś

Załóżmy więc, że za ten raport wydałeś dosłownie dziesiątki dolarów i otrzymałeś ocenę. Masz zamiar uwierzyć na słowo AutoCheck, co do wartości tego piękna ze stali i włókna szklanego i wydać znacznie większą sumę pieniędzy na samochód. Ale zanim to zrobisz, możesz słusznie się zastanawiać, czy AutoCheck ma twoje plecy?

To robi. Przeważnie. Ochrona wykupu AutoCheck zapewni ci 110 procent ceny detalicznej twojego samochodu według przewodnika NADA, jeśli po jego zakupie dowiesz się, że miał on oszałamiający, gorący markowy tytuł lub widział kiedyś policyjny radiowóz w Los Angeles . Zwrócą ci nawet do 500 dolarów za części z rynku wtórnego, więc ten niesforny zestaw stereo, który zainstalowałeś w swoim „vintage” Dodge Neon z 1999 roku, nie zmarnował się.

Skoro pytasz, oto obręcze, które musisz przeskoczyć, jeśli chcesz, aby AutoCheck odkupił używany samochód:

  • Kup raport AutoCheck dla tego numeru VIN
  • Kup samochód
  • Zarejestruj samochód w AutoCheck w ciągu 90 dni od zakupu
  • Nadal jesteś właścicielem samochodu, gdy poprosisz AutoCheck o jego odkupienie
  • Rozpocznij proces odkupu w ciągu roku od zakupu samochodu

Jeśli twój samochód nie był krążownikiem LAPD, ale raczej skradzionym samochodem, za którym ścigał gliniarz, polityka wykupu nie dotyczy ciebie.

Należy również pamiętać, że wynik AutoCheck samochodu będzie się zmieniał w miarę upływu czasu w bazie danych. Rzeczy takie jak raporty o wypadkach i wyniki emisji prawie zawsze się zmienią, ale raz tytuł markowy, zawsze tytuł markowy. Jeśli zapłacisz trochę więcej, możesz w kółko sprawdzać numer VIN tego samego samochodu - jeśli naprawdę się tym martwisz. Ale szczerze mówiąc, jeśli jesteś tak zdenerwowany, może lepiej spędzisz swój czas, patrząc na inny samochód.

Czy możesz w to uwierzyć?

Pomyśl tylko – sprawdzenie historii pojazdu może uniemożliwić Ci zakup tego samochodu.

Weryfikacja niestabilnych rzeczy, które ludzie robią ze swoimi samochodami, jest trudną sprawą i AutoCheck o tym wie. Nie każdy wypadek jest zgłaszany z różnych powodów. Po co zgłaszać trochę zadrapanej farby i wgnieciony błotnik, jeśli możesz wyklepać nierówności i naprawić punktowo farbę? Po co zgłaszać ciężarówkę zajmującą się architekturą krajobrazu, która prawie zasłania twoją maskę, jeśli twój brat może po godzinach wymienić front w swoim sklepie? Ma farbę, która będzie pasować, jeśli spojrzysz na nią pod jedną z tych sodowożółtych latarni ulicznych. Nic takiego.

Consumer Reports sprawdziło AutoCheck i CarFax i okazało się, że obaj wykonali dość dobrą robotę, zgłaszając dokładnie to, co obiecali – ale było kilka problemów. Porównali czyste raporty ze zdjęciami tych samych samochodów na stronach aukcyjnych i stwierdzili, że w niektórych przypadkach samochody są pogniecione nie do poznania. „Wraki mogą zachować czyste tytuły, jeśli pojazd nie ma ubezpieczenia od kolizji , jest samoubezpieczony, jak w przypadku wielu pojazdów wynajmowanych i flotowych, lub ma uszkodzenia poniżej progu„ całkowitej straty ”, który może się różnić w zależności od stanu” raport [źródło: Raporty konsumenckie ].

Mimo to Consumer Reports zalecało korzystanie z raportów z historii motoryzacji, a także z kilku innych mniej znanych źródeł, aby sprawdzić brudną przeszłość samochodu:

  • AutoCheck i CarFax
  • Biuro ds. Przestępczości Ubezpieczeń Społecznych
  • Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego

Drogi konsumencie, nie możesz również zweryfikować tych szczęśliwych zielonych znaczników wyboru w raporcie AutoCheck. Możesz jednak – i absolutnie wszyscy to zalecają, w tym Lynn Kator w AutoCheck – wziąć każdy używany samochód, którego zakup poważnie rozważasz, do inspekcji przez profesjonalistę.

Dużo więcej informacji

Uwaga autora: Jak działa AutoCheck

Na moim podjeździe stoi teraz używany samochód i przyznaję, że w moim życiu nie sprawdzałem dokładnie historii pojazdów. Zawsze. Ani jednego, dla każdego samochodu, jaki kiedykolwiek kupiłem. Teraz, gdy o tym myślę, osobiście nigdy nie posiadałem nowiutkiego pojazdu. Wszystkie zostały wykorzystane. (Mój mąż ma nowy pojazd z salonu. Jest taki fantazyjny.)

Może zaufałem swojemu doświadczeniu jako dziennikarz motoryzacyjny; może byłem lekkomyślnym idiotą. Są jakby tym samym. Ale miałem szczęście; jedyną katastrofą używanego samochodu był pierwszy zakupiony przeze mnie samochód i myślę, że jest to nieuniknione. Wątpię, czy ktokolwiek na studiach kiedykolwiek podjął rozsądną decyzję o zakupie pojazdu w historii motoryzacji.

Jestem zakochany w moim obecnym samochodzie, więc szanse na użycie AutoCheck lub podobnego są dość niewielkie. Zanim będę gotowy do ponownego zakupu, będą dostępne hologramy do jazdy próbnej. Hologramy latających samochodów. Jestem tego pewna.

Powiązane artykuły

  • Jak działa CARFAX
  • Jak kupić samochód?
  • Car Smarts Quiz: Jak kupić samochód
  • Kupić czy wydzierżawić?

Źródła

  • Automatyczne sprawdzanie. „Najczęściej zadawane pytania dotyczące wyniku automatycznego sprawdzania”. (16 października 2012) http://www.autocheck.com/consumers/pdf/AutoCheck_FAQ.pdf
  • Automatyczne sprawdzanie. „Zaleta automatycznego sprawdzania”. (16 października 2012) http://www.autocheck.com/consumers/pdf/AutoCheck_Advantage.pdf
  • Raporty konsumenckie. „Nie polegaj na raportach dotyczących historii używanych samochodów”. Czerwiec 2009. (16.10.2012) http://www.consumerreports.org/cro/2012/05/don-t-rely-on-used-car-history-reports/index.htm
  • Raporty konsumenckie. „Strzeż się powodzi samochodów powodziowych”. Kwiecień 2012. (16.10.2012) http://www.consumerreports.org/cro/2012/09/beware-the-flood-of-flood-cars/index.htm
  • Jensen, Christopher. „EBay dodaje raporty historii samochodu”. New York Times. 15 listopada 2009 r. (16 października 2012 r.) http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9C0CE1D7113CF936A25752C1A96F9C8B63
  • Kator, Lynn. Starszy dyrektor marketingu w Experian Automotive. Wywiad telefoniczny przeprowadzony 22 października 2012 r.
  • Lang, Steven. „Hammer Time: CarFax kontra AutoCheck”. Prawda o samochodach. 05.10.2010. (16.10.2012) http://www.thetruthaboutcars.com/2010/10/hammer-time-carfax-vs-autocheck/