Jak działa jazda na lodzie

W miarę zbliżania się zimy i pogarszania się warunków drogowych w całym kraju, większość ludzi woli zwinąć się pod kocem i unikać jazdy, jeśli to możliwe. Jednak dla kierowców „Ice Road Truckers” oblodzone warunki oznaczają duże pieniądze. Program telewizyjny History Channel śledzi tych doświadczonych w pogodzie kierowców, którzy przewożą wielotonowe ciężarówki przez niebezpieczne odcinki zamarzniętych jezior na Alasce i w Kanadzie, walcząc z brutalną pogodą i brakiem snu. Podczas gdy kierowcy w serialu jeżdżą po lodzie do poziomu nauki, większość ludzi ma trudności z pokonywaniem śliskich zimowych dróg. W rzeczywistości oblodzone drogi przyczyniły się do prawie 500 ofiar śmiertelnych w USA tylko zimą 2008-2009 [źródło: IcyRoadSafety.com ].

Oblodzone drogi to nie tylko problem w stanach najbardziej wysuniętych na północ. W stanach środkowo-zachodnich i południowych śnieg pada tylko kilka razy w roku, ale wydziały transportu w tych stanach są gorzej przygotowane do reagowania na oblodzone drogi. Ponieważ kierowcy w tych stanach mają mniejsze doświadczenie i przygotowanie do jazdy zimą, są narażeni na duże ryzyko wypadku, gdy zimowa pogoda wpływa na drogi. W rzeczywistości oblodzone drogi spowodowały więcej ofiar śmiertelnych w Indianie niż w jakimkolwiek innym stanie w sezonie zimowym 2008-09, a stany takie jak Oklahoma i Teksas również znajdują się w pierwszej dziesiątce [źródło: IcyRoadSafety.com ].

Na szczęście istnieje wiele różnych sposobów na przygotowanie siebie i samochodu do bezpiecznego poruszania się po oblodzonych drogach. W tym artykule przyjrzymy się, co sprawia, że ​​jazda po lodzie jest tak niebezpieczna, a także sposobom zachowania bezpieczeństwa, gdy warunki drogowe się pogarszają. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jak dobre opony mogą pomóc Ci opanować jazdę zimą.

1. Trakcja na lodzie
2. Zmniejszenie prędkości jazdy na lodzie
3. Jazda po czarnym lodzie
4. Wskazówki dotyczące jazdy po lodzie

Bez względu na to, jak bezpiecznie jeździsz, nie zajdziesz daleko bez dobrej przyczepności, a dobra trakcja zaczyna się od dobrych opon. Przed jazdą po oblodzonych drogach upewnij się przynajmniej, że opony są odpowiednio napompowane i mają dużo bieżnika.

Jeśli będziesz spędzać dużo czasu na jeździe po lodzie, prawdopodobnie będziesz musiał każdej zimy zmienić opony na śnieg. Opony śniegowe są wykonane z bardziej miękkiej gumy niż opony całoroczne, co zapewnia im lepszą przyczepność na drodze. Ponadto opony śniegowe mają specjalnie zaprojektowane wzory bieżnika, aby zapewnić lepszą przyczepność na lodzie i śniegu. Niektóre opony śniegowe są nawet w stanie zaakceptować metalowe „kolce” dla dodatkowej przyczepności w pewnych sytuacjach, chociaż te kolce są zakazane w niektórych obszarach, ponieważ uszkadzają drogi. Opony śniegowe szybko się zużyją w normalnych warunkach jazdy, ponieważ są wykonane z bardziej miękkiej gumy, więc pamiętaj, aby przełączyć się z powrotem na opony całoroczne, gdy minie zima.

Łańcuchy śniegowe to kolejny sposób na lepszą przyczepność na oblodzonych drogach, a ponieważ możesz mieć zestaw w samochodzie przez cały czas, mogą być ratunkiem, jeśli natrafisz na zamieć śnieżną. Jednak z łańcuchami śnieżnymi nie będziesz w stanie jechać szybciej niż około 30 mil na godzinę (48 kilometrów na godzinę).

Wreszcie, samochody z napędem na cztery koła (4WD) mogą lepiej jechać po oblodzonych drogach niż te z napędem na dwa koła, chociaż nawet samochody z napędem na cztery koła będą potrzebowały opon śniegowych lub łańcuchów, aby poradzić sobie z bardziej ekstremalną zimową pogodą.

Nawet przy odpowiednio wyposażonym aucie jazda po oblodzonych drogach jest wciąż niebezpieczną propozycją, dlatego stany inwestują miliony dolarów w odśnieżanie ulic i autostrad, a także pokrywanie ich solą i piaskiem. Sól i piasek są często używane razem w celu poprawy warunków drogowych, ponieważ każdy z nich pełni inną funkcję poprawiając przyczepność. Sól rozpuszcza się w oblodzonych drogach i faktycznie obniża temperaturę zamarzania lodu, podczas gdy piasek zapewnia ziarnistą powierzchnię, do której przyczepiają się opony.

Ceny soli prowadzą do śliskich dróg

Przy 59 USD za tonę, ceny soli w 2009 roku są o ponad 20 procent wyższe niż rok temu. W rezultacie wiele hrabstw USA musi ograniczyć wysiłki, aby utrzymać sól na ulicach. W niektórych przypadkach wydziały transportu są zmuszone skoncentrować się na obszarach odladzania, takich jak zakręty i mosty, a nie na całych drogach, co jest sytuacją, którą uznają za mniej niż idealną. Niektórzy mieszkańcy mogą spodziewać się również wolniejszego czasu reakcji, ponieważ niedobory budżetowe sprawiły, że ekipy drogowe mają mało personelu [źródło: Piazza ].

Prędkość może być niebezpieczna niezależnie od warunków jazdy. W rzeczywistości przekroczenie prędkości było czynnikiem w ponad 13 000 śmiertelnych wypadków w 2006 r., przyczyniając się do szacowanych na 40 miliardów dolarów wydatków związanych z wypadkami dla rządu USA [źródło: ACEP ]. Jak możesz sobie wyobrazić, prędkość i lód to zła kombinacja. Na śliskich drogach nawet jazda z ograniczeniem prędkości może narazić Cię na wypadek lub otrzymanie mandatu, co wyjaśnia, dlaczego ruch drogowy zwykle zwalnia do od 5 do 40 procent średniej prędkości podczas intensywnych śnieżyc [źródło: US DOT ] .

Prędkość zwiększa prawdopodobieństwo wpadnięcia na wrak z kilku powodów. Przy wyższych prędkościach nie będziesz miał wystarczająco dużo czasu na reakcję, jeśli ktoś przed Tobą zahamuje, a ponieważ zatrzymanie się na oblodzonych drogach trwa dwa razy dłużej, możesz łatwo znaleźć się w błotniku. Masz również mniejszą kontrolę nad samochodem przy wyższych prędkościach, szczególnie przy złej pogodzie.

Jak na ironię, zwalnianie na oblodzonych drogach również może być niebezpieczne. Dzieje się tak, ponieważ hamowanie na lodzie może łatwo wprawić samochód w poślizg, jeśli nie zostanie wykonane prawidłowo. Jeśli Twój samochód jest wyposażony w system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania ( ABS ), powinieneś stale naciskać na pedał hamulca; ABS Twojego samochodu poradzi sobie z hamowaniem i dostosuje się do warunków drogowych. Gdy Twój samochód włączy ABS, poczujesz pulsowanie na pedale hamulca. Pulsowanie wynika z włączania i wyłączania hamulców przez ABS, więc uważaj, aby nie zdejmować stopy z hamulca, gdy poczujesz, że system się włącza.

Jeśli Twój samochód nie ma ABS, prawdopodobnie będziesz musiał pompować hamulce, aby uniknąć poślizgu. Jeśli zaczniesz wpadać w poślizg, zachowaj spokój i delikatnie wjeżdżaj w poślizg, aż opony odzyskają przyczepność i nie naciskaj hamulca, dopóki nie odzyskasz kontroli.

Czytaj dalej, aby dowiedzieć się o jednym z ukrytych zagrożeń związanych z jazdą w ujemnych temperaturach.

Jeśli chcesz zająć się technicznymi zagadnieniami, czarny lód naprawdę powinien nazywać się „czystym lodem”. Ponieważ czarny lód tworzy się z bardzo małą ilością pęcherzyków powietrza, jest praktycznie przezroczysty i znacznie trudniejszy do zobaczenia niż zwykły lód. Kierowcy zwykle mylą gołoledź z mokrą nawierzchnią, więc często nie są przygotowani na reakcję na śliskie warunki. Jedno z badań wykazało, że jazda po czarnym lodzie była pięć razy bardziej niebezpieczna niż jazda w normalnych warunkach. Zatrzymanie się na czarnym lodzie trwa dziewięć razy dłużej niż normalnie [źródło: Adams ]. Opony z kolcami i łańcuchy śniegowe mogą pomóc Ci zatrzymać się szybciej, ale niewiele.

Co gorsza, czarny lód może tworzyć się, gdy najmniej się tego spodziewasz. Opady śniegu mogły stopić się kilka dni wcześniej, ale na drogach wciąż mogą znajdować się plamy czarnego lodu, które czekają, by wyrwać Twój samochód spod kontroli. Czarny lód częściej powoduje problemy rano i wieczorem, gdy temperatura spada.

Należy szczególnie uważać na przejazdy przez mosty i wiadukty, gdy nadejdą mroźne zimowe temperatury, ale czarny lód może również tworzyć się na zacienionych odcinkach drogi. Poza jazdą powoli i ostrożnie, niewiele więcej możesz zrobić, gdy znajdziesz się na czarnym lodzie. Jeśli masz szczęście, wydział autostrad potraktuje drogi solą lub piaskiem, ale nawet wtedy droga hamowania i prowadzenie samochodu będą ograniczone.

Uncja (lodu) zapobiegania

W niektórych częściach Minnesoty stan zainstalował automatyczny system przeciwoblodzeniowy, który automatycznie uruchamia się, gdy warunki sprzyjają powstawaniu czarnego lodu. System składa się ze zbiornika na roztwór przeciwoblodzeniowy wraz z dyszami osadzonymi w chodniku i czujnikami odczytującymi warunki pogodowe. Ponieważ system zapobiega osadzaniu się lodu na drogach, daje ekipom drogowym czas na dalszą pielęgnację dróg i zapewnienie bezpieczeństwa kierowcom [źródło: Minnesota DOT ].

Pierwszy krok do zostania bezpiecznym kierowcą w warunkach lodowych zaczyna się jeszcze przed włożeniem kluczyka do stacyjki. Sprawdzając i konserwując systemy bezpieczeństwa swojego samochodu, możesz mieć pewność, że nie zostaniesz zaskoczony, gdy wyruszysz na drogę. Upewnij się, że wycieraczki przedniej szyby działają i nie zapomnij sprawdzić przy tym poziomu płynu do wycieraczek. Przetestuj również przednie i tylne odmrażacze; słaba widoczność to ostatnia rzecz, jakiej oczekujesz podczas jazdy po lodzie. Jeśli akumulator w Twoim samochodzie nie był wymieniany od lat, powinieneś rozważyć zakup nowego. Uzupełnij również płyn przeciw zamarzaniu. Jeśli masz niski poziom, możesz uszkodzić układ chłodzenia samochodu. Wreszcie, zimą nie pozwól, aby zbiornik paliwa opróżnił się do połowy.

Po sprawdzeniu, czy Twój samochód jest w doskonałym stanie technicznym, poświęć trochę czasu na zaopatrzenie się w niektóre przedmioty, które mogą okazać się przydatne w sytuacji awaryjnej. Zapakuj do samochodu przedmioty takie jak kable rozruchowe, skrobaczka do lodu, zestaw ratunkowy, latarka i odmrażacz do przewodów paliwowych. Piasek lub żwirek dla kota mogą uratować życie, jeśli utkniesz na oblodzonych drogach. Możesz chcieć trzymać jedną lub drugą torbę w bagażniku na zimę i włożyć ją pod opony, aby uzyskać bardzo potrzebną przyczepność. Zastanów się również nad przechowywaniem koców i przekąsek w samochodzie, na wypadek, gdybyś utknęli na jakiś czas. Nie chcesz dodawać „zimny” i „głodny” do swojej listy problemów.

Po przygotowaniu samochodu na zimową pogodę pamiętaj o tych wskazówkach dotyczących jazdy, aby podróż przebiegła bezproblemowo. Używaj niższych biegów samochodu na oblodzonych drogach, szczególnie podczas podjazdów pod górę. Ponadto nie włączaj tempomatu ani nadbiegu w swoim samochodzie, ponieważ poświęcisz na to kontrolę.

Jeśli zauważysz, że wpadniesz w poślizg na lodzie, nie dokonuj żadnych drastycznych poprawek ani nie wciskaj hamulców. Zamiast tego, jak właśnie omówiliśmy, delikatnie skręć w kierunku poślizgu i dodaj gaz, gdy odzyskasz przyczepność. Jeśli utkniesz, nie obniżaj gazu, próbując wydostać się z lodu lub śniegu; w tym procesie tylko zagłębisz się w siebie. Zamiast tego umieść karton, żwirek dla kota, piasek, a nawet dywaniki samochodowe pod koła samochodu i spróbuj delikatnie wyjechać ze śliskiego terenu. Przy odrobinie cierpliwości powinieneś szybko wrócić do swojej drogi.

Przejdź do następnej strony, aby uzyskać więcej powiązanych linków dotyczących jazdy.

Powiązane artykuły

Źródła