Jak działa narty wodne

To niezupełnie chodzi po wodzie. Ale jest blisko — i możesz nawet powiedzieć, że jest lepszy. Szybowanie po powierzchni jeziora z prędkością 32 kilometrów na godzinę z wiatrem we włosach to zdecydowanie wyjątkowe uczucie. I możesz podziękować nartom wodnym za to, że ci to dały.

Jazda na nartach wodnych jest całkiem prosta. Człowiek ubrany w coś, co wygląda jak narty śnieżne , jest ciągnięty przez wodę za motorówką. Sport wodny ma około stuletnią historię. Jego rozwój zbiegł się z rozwojem zmotoryzowanych jednostek pływających. Nie można jeździć na nartach wodnych za kajakiem ; musisz być ciągnięty przez motorówkę jadącą z prędkością co najmniej 20 mil na godzinę. Tak więc postęp technologiczny w motoryzacji tylko przyczynił się do ewolucji nart wodnych. Im szybsza łódź, tym szybszy narciarz. A prędkość przekłada się również na nowe triki i zwrotność.

Oprócz tego, że jest popularnym sportem rekreacyjnym, z którego korzystają tysiące, narty wodne są również stale rozwijającym się sportem wyczynowym. USA Water Ski prowadzi ponad 900 turniejów, od małych imprez dla początkujących po zawody na światowym poziomie w każdym sezonie. Narciarze w każdym wieku mogą rywalizować w turniejach slalomowych, trików i skoków. Międzynarodowa Federacja Narciarstwa Wodnego co roku organizuje kilka zawodów na światowym poziomie, w tym mistrzostwa w kategorii elity, weteranów, do lat 21, juniorów i niepełnosprawnych.

Ale zanim dotrzemy do doświadczonych narciarzy, musimy zacząć od początku. Kto wynalazł ten sport? A jak możesz stanąć na tych nartach?

1. Historia narciarstwa wodnego
2. Fizyka nart wodnych
3. Narciarstwo wodne i siła dośrodkowa
4. Podstawy jazdy na nartach wodnych
5. Sprzęt do nart wodnych
6. Rodzaje nart wodnych
7. Narciarstwo trikowe i slalomowe
8. Skoki narciarskie, wyścigi i narciarstwo pokazowe

Chociaż zachowało się bardzo niewiele informacji, wydaje się, że narty wodne mogły powstać w Szwecji, biorąc pod uwagę, że termin vatternskida, czasownik oznaczający jeździć na nartach na zbiorniku wodnym , można znaleźć w szwedzkich słownikach z 1921 roku.

Ale oficjalnie początki tego sportu są zakotwiczone w dwóch nastolatkach w Minnesocie. Historia mówi, że w czerwcu 1922 roku 18-letni Ralph Samuelson, który mieszkał w pobliżu jeziora Pepin w Lake City w stanie Minnesota, wpadł na świetny pomysł, że jeśli można jeździć na nartach po śniegu, można jeździć także po wodzie. Samuelson i jego brat Ben pracowali nad swoim pomysłem przez kilka dni, a na początku lipca 1922 Samuelson był w stanie stanąć na dwóch nartach, podczas gdy był ciągnięty przez łódź, którą kierował jego brat.

Ich wyposażenie było bardzo podstawowe. Samuelson najpierw eksperymentował z klepkami beczki i kawałkami drewna spiętymi skórzanymi paskami, aby uformować swoje narty. Użył skrzydła okiennego jako liny narciarskiej. Samuelson odkrył, że jeśli odchylisz się do tyłu z czubkami nart skierowanymi do góry, możesz z powodzeniem ślizgać się po wodzie.

Chociaż nigdy nie opatentował swojego wynalazku, Samuelson jest uznawany za ojca sportów wodnych, a Amerykańskie Stowarzyszenie Narciarstwa Wodnego uznało go w 1966 roku za pierwszego rekordzistę, który spróbował tego sportu. W 1925 roku, kiedy Samuelson był zajęty podróżowaniem po wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, Amerykanin Fred Waller jako pierwszy opatentował narty wodne. Nazwał swój produkt Dolphin AquaSkees.

Nie trzeba było długo czekać na narty wodne. W Ameryce Północnej i Europie popularność tego sportu wzrosła w latach 20. i 30. XX wieku. W 1939 r. pierwsze krajowe mistrzostwa w narciarstwie wodnym odbyły się w Jones Beach na Long Island w stanie Nowy Jork. Podczas Letnich Igrzysk Olimpijskich w Kilonii w Niemczech Zachodnich w 1972 r. narty wodne stały się sportem olimpijskim . Obecnie w samych Stanach Zjednoczonych istnieje ponad 650 klubów nart wodnych i 11 milionów aktywnych uczestników.

Tak więc wiemy, że po eksperymentach wynalazca nart wodnych odkrył, że skierowanie czubków nart do góry poprawiło Twoje umiejętności narciarskie. Dlaczego? Na następnej stronie przyjrzymy się fizyce jazdy na nartach wodnych.

Aby zrozumieć, jak działa narty wodne, pomocne jest poznanie zasad fizyki leżących u podstaw tego sportu. Aby jeździć na nartach wodnych, w grę wchodzi kilka czynników.

Przede wszystkim należy zapoznać się z podstawowymi właściwościami wody . Płyny w ruchu można scharakteryzować jako turbulentne i laminarne . Podczas gdy turbulentna woda w ruchu ma chropowatą powierzchnię i nieregularności w jej przepływie, woda laminarna jest gładsza. Wzór, zwany liczbą Reynoldsa, używany do porównania dwóch rodzajów wody to:

Re = P (gęstość) x L (długość przeszkody) x V (prędkość przepływu) / v (lepkość lub tarcie wewnętrzne)

Wyższa liczba Reynoldsa wskazuje na bardziej turbulentny płyn. Niższa liczba sugeruje wodę laminarną, która jest optymalna do jazdy na nartach wodnych, ponieważ jest gładsza i zapewnia określony przepływ.

Przed startem upewnij się, że czubki nart są trzymane z dala od wody. Podnosząc czubki nart z wody, twoja pozycja wywrze nacisk, który zrównoważy siłę łodzi, gdy zacznie cię ciągnąć. Pochylenie nart jest źródłem wyciągu, który wyciągnie Cię z wody. Gdy dziób narty jest uniesiony do góry, woda uderza w narty podczas jazdy do przodu, powodując odbicie w dół od nart. To wytworzy siłę wznoszącą się na nartach i na Tobie. Dopóki siła wznoszącej się wody jest równa sile grawitacji skierowanej w dół i odpowiednio do wagi narciarza, utrzymasz się na powierzchni. Grawitacja to stała siła, która określa wagę narciarza, nart i powietrza nad wodą. Woda równoważy ciężar nad jej powierzchnią.

Trzecie prawo dynamiki Newtona  mówi, że na każde działanie odpowiada równa i przeciwna reakcja. Gdy łódź przyspieszy, zacznie cię ciągnąć. W związku z tym zapewnisz równe i przeciwne przyciąganie do łodzi. Oznacza to, że odchylisz się do tyłu, aby przeciwdziałać sile łodzi. Ponieważ siła łodzi jest znacznie większa niż twoja, podciągnie cię ona i wypłynie z wody.

Na następnej stronie dowiesz się więcej o prawach ruchu.

Kolejnym ważnym elementem fizyki jazdy na nartach wodnych jest prędkość, z jaką holujemy łódź. Średnia prędkość potrzebna osobie ważącej 150 funtów to 20 do 25 mil na godzinę (32 do 40 km/h). Jednak gdy narciarze używają jednej narty, prędkość musi wzrosnąć, ponieważ w wodzie jest mniej powierzchni, na której może powstawać ciśnienie .

Kiedy jesteś holowany w linii prostej za łodzią, dwie główne siły działające na ciebie to siła liny holowniczej, która jest tworzona przez ruch łodzi do przodu, oraz siła wody na nartach . Jeśli lina holownicza jest stale naciągnięta, będziesz płynąć z taką samą prędkością jak łódź.

Kiedy poruszasz się w kierunku prostopadłym do łodzi w poprzek kilwateru , fala wytworzona przez łódź i jej silnik , siła dośrodkowa .również wchodzi w grę. Siła dośrodkowa występuje, gdy ciało porusza się po torze kołowym wokół innego obiektu, w oparciu o fakt, że jakaś siła ciągnie ciało w kierunku obiektu środkowego. Pomyśl na przykład o satelicie okrążającym Ziemię. W takim przypadku przyciąganie grawitacyjne utrzymuje satelitę w ruchu kołowym wokół Ziemi. W przypadku jazdy na nartach wodnych lina utrzymuje narciarza wodnego po okręgu wokół łodzi. Kiedy obiekt porusza się po krzywej, przyspiesza. Dlatego też, gdy narciarz wodny zaczyna poruszać się po łuku wokół łodzi, przyspiesza. Kiedy działają jednocześnie siły dośrodkowe, wody i łodzi, poruszasz się szybciej niż holownik. Powyższy diagram przedstawia te siły w działaniu.

Teraz, gdy znasz już fizyczne zasady jazdy na nartach wodnych, nauczysz się podstaw wstawania na tych nartach.

Zanim zaczniesz jeździć na nartach wodnych, ważne jest, aby opracować metodę komunikacji między Tobą a ludźmi na Twojej łodzi. Oto kilka ogólnie przyjętych sygnałów ręcznych.

Do jazdy na nartach wodnych należy zacząć w pozycji siedzącej w wodzie , z ugiętymi kolanami i ciężarem przeniesionym na tył nart – tak, aby przednie czubki nart wystawały z wody. Upewnij się, że utrzymujesz równowagę; siły pchające i ciągnące sprawią, że równowaga będzie trochę trudna. Gdy łódź przyśpieszy, zacznie cię ciągnąć. W tym momencie wystarczy wstać. Aby to zrobić, trzymaj ręce wyprostowane przed sobą i wyprostuj również plecy, ale ugnij kolana. Jeśli chcesz trochę poćwiczyć przed uderzeniem o wodę, możesz spróbować wyprostować ramiona i kilka razy opuścić się na krześle w domu, aby poczuć ten ruch przed uderzeniem w wodę.

After you've begun gliding along, you should keep your knees bent. This will help to absorb any of the bumps you might encounter. While you're skiing, be sure to stay behind the boat as it turns. That way you'll be inside the boat's wake, the waves created by the boat. If you're following to the side of the boat, outside the wake, you'll whip around pretty quickly as it turns. Once you become more advanced, you can try to maneuver, cut and jump outside the wake.

When you need to stop, sit on your skis and let go of the rope. That way, you'll glide for a while and come in for a smooth landing. Don't try to ski into the dock. Rather, come in for a safe landing away from any object you could collide with.

Ponieważ narciarze wodni mogą osiągnąć prędkość około 50 mil na godzinę (80 km/h), jeśli upadniesz, może to mieć dość poważne reperkusje. Urazy kolana i twarzy to największy odsetek urazów na nartach wodnych. Urazy mogą również dotyczyć ramion i górnej części ciała [źródło: Roberts ]. Wykonywanie skoków i skrętów może spowodować duże napięcie w szczególności na kolanach, więc pamiętaj, aby przez cały czas ugiąć kolana, aby zapobiec nieprzyjemnym kątom lub punktom kolizji z wodą . Istnieje kilka środków zapobiegawczych, które możesz podjąć, aby zapobiec urazom kolana. Możesz pracować nad wzmocnieniem mięśni łydek , wykonując wypady lub przysiady, które pomogą Ci kontrolować zgięcie i wyprost kolan, a tym samym równowagę na wodzie.

Teraz, gdy już wiesz, jak się podnieść i wyruszyć w drogę, przyjrzymy się sprzętowi, którego będziesz potrzebować do jazdy na nartach wodnych. Najpierw potrzebujesz kamizelki ratunkowej. To jest oczywiste. Bezpieczeństwo zawsze jest najważniejsze. Następnie będziesz potrzebować łodzi, która może osiągnąć prędkość co najmniej 20 do 25 mil na godzinę (32 do 40 km/h).

You'll also need skis made of fiberglass. The length of the ski depends on what kind of skiing you'll be doing and how experienced a skier you are. If you're a beginner, you should use longer skis because their flat bottoms will help you remain stable and allow you to turn more easily. Skis with sharp edges allow you to move more quickly, and large tips cause quicker pull up. Fins located on the bottom of the ski add to maneuverability, while the size of rockers, the curve at the bottom of the ski, allows for varying degrees of acceleration.

What other equipment do you need for water skiing?

There are a couple of different types of skis to choose from.

Combination pairs are the most common and easiest skis to learn with. They have wider tips for better control. Slalomskis, used for skiing with one ski, are good for making sharp turns and going faster. Beginner slalom skis have wider tails and flat bottoms to make it easier to get up and stay straight. But intermediate and advanced skis feature tapered tails, beveled edges and a concave bottom. Although they're more difficult to use, once you get the hang of them, you'll go faster and make sharper turns. Trickskis are used for jumping, spinning and doing tricks (hence the name). They're short and wide with no fins. This makes them more difficult to control but easier to turn and slide. Jump skis are designed for jumping off ramps and are very long but light so that you can jump across large distances. When choosing skis, you should also consider the bindings, which should be made of gummed rubber or neoprene with adjustable hold-down straps and reinforcing pieces across the heel.

Next, you'll need to choose a rope. Look for the following characteristics:

Oto kilka rzeczy, o których należy pamiętać przy wyborze uchwytu:

Na kolejnych dwóch stronach przyjrzymy się wielu sposobom jazdy na nartach wodnych.

Oprócz rekreacyjnej jazdy na nartach wodnych, istnieje kilka rodzajów konkurencyjnych imprez na nartach wodnych. Przyjrzyjmy się bliżej każdemu rodzajowi jazdy na nartach wodnych.

Jazda na nartach do sztuczek jest dokładnie taka, jak się wydaje; narciarze wykonują sztuczki na wodzie. Narciarze sztuczek używają krótkich nart bez płetw zamiast zwykłego sprzętu, aby wykonywać triki podobne do gimnastyki. Możesz robić triki na jednej lub dwóch nartach. Używając jednej narty, możesz wykonywać triki na powierzchni i budzić trzymając linę w jednej lub dwóch rękach. Większość narciarzy używa dwóch rąk, podczas gdy bardziej zaawansowani narciarze mogą nawet wsunąć tylną stopę w uchwyt. W zawodach narciarskich trików narciarze mają dwa 20-sekundowe karnety, aby wykonać jak najwięcej trików. Przed rozpoczęciem zawodów narciarze muszą nakreślić swój program i przedstawić go sędziom. Zazwyczaj zaawansowani narciarze pierwsze przejazdy wykonują rękami, a drugie tylną nogą w uchwycie. Sędziowie obserwują narciarzy i przyznają punkty za każdy wykonany trik. Triki, które zdobywają największą liczbę punktów, to wake-flipy i wielokrotne obroty z uchwytem przymocowanym do stopy.

W narciarstwie slalomowym narciarz używa tylko jednej narty z dwoma wiązaniami na stopy, aby pokonać trasę sześciu zygzakowatych boi. Prędkość łodzi zwiększa się o 2 mile na godzinę (3,2 km/h), aż do osiągnięcia maksymalnej prędkości - określonej w regulaminie zawodów. Następnie lina jest skracana na odmierzone długości. Zwycięzcą zostaje zawodnik, który okrąży najwięcej boj bez upadku lub chybienia. Narciarze biegli w slalomie to ci, którzy nie chybiają, dopóki lina nie jest krótsza niż odległość od łodzi do boi. To jest dość trudne; w rzeczywistości, aby to zrobić, musisz okrążyć boję, pochylając się nad nią ciałem.

A co ze skokami narciarskimi i wyścigami? Dowiedz się o nich dalej.

Celem skoków narciarskich jest optymalizacja odległości. Jest wykonywany na dwóch długich nartach z krótkimi, szerokimi płetwami ogonowymi zaprojektowanymi tak, aby utrzymać Twoją wagę na rampie. Istnieje zasada określająca maksymalną prędkość łodzi dla każdej konkurencyjnej dywizji, więc od narciarza zależy zwiększenie odległości, na jaką przeskakuje. Możesz to zrobić, wykonując pojedyncze, trzy czwarte lub podwójne cięcie, aby zwiększyć prędkość i zapewnić dłuższy skok. Skoczkowie płci męskiej zbliżyli się do samej podstawy rampy z prędkością ponad 60 mil na godzinę (96 km/h), co spowodowało, że zeskoczyli na ponad 73 metry z rampy o długości 6 stóp (1,8 metra). Narciarki skoczyły ponad 170 stóp (51,8 metra) z rampy o długości 5 stóp (1,5 metra).

Narciarstwo pokazowe to forma jazdy na nartach wodnych, w której drużyny narciarzy wybierają motyw przewodni, muzykę, wiele łódek lub inne elementy rozrywki, aby zaprezentować widowisko dla tłumu. Jest to rodzaj jazdy na nartach wodnych, który można kojarzyć z programami telewizyjnymi i filmami, w których ludzie stoją sobie na ramionach w kształcie piramidy . Są oceniani według trudności i umiejętności widowiskowych.

Wyścigi narciarskie, najszybszy rodzaj jazdy na nartach wodnych, mają miejsce, gdy kilku narciarzy wodnych ściga się po ustalonej trasie. Zespół składa się z kierowcy łodzi, obserwatora i jednego lub dwóch narciarzy. Kierowca holuje narciarza z różną prędkością, biorąc pod uwagę stan wody , podczas gdy obserwator obserwuje sygnały narciarzy i przekazuje je kierowcy.

Więcej informacji na temat jazdy na nartach wodnych i innych sportów wodnych można znaleźć w linkach na następnej stronie.

Powiązane artykuły