Jak działa sprzęt do kolarstwa górskiego

Kolarstwo górskie jest jednym z najpopularniejszych zajęć na świeżym powietrzu w Ameryce i łatwo zrozumieć, dlaczego: niewiele innych sportów łączy ćwiczenia przyspieszające bicie serca z tak zapierającymi dech w piersiach widokami i bliską obcowaniem z naturą.

W 2008 r. na szlak wkroczyło około 7,6 mln Amerykanów, co stanowi 10% wzrost w porównaniu z 2007 r. [źródło: Outdoor Foundation ]. Liczby są jeszcze bardziej imponujące dla młodszych kolarzy, których udział w sporcie wzrósł o 17 proc.

Jedną z najlepszych rzeczy w kolarstwie górskim jest to, że obejmuje szeroki zakres poziomów umiejętności i stylów jazdy. Okazjonalni rowerzyści mogą wybrać się z rodziną na spokojny bieg przez las, podczas gdy poważni rowerzyści mogą rywalizować w mrożących krew w żyłach wyścigach zjazdowych lub wzbić się w powietrze podczas ekstremalnej jazdy freeride.

Niezależnie od Twojego stylu, odpowiedni sprzęt do kolarstwa górskiego jest niezbędny, aby zapewnić przyjemne wrażenia z jazdy. Jeśli trafisz na szlak z niewłaściwymi butami, niewłaściwymi spodenkami i niewłaściwym sprzętem ochronnym, możesz narazić się na bolesne pęcherze, przegrzanie, a nawet poważne obrażenia.

Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej o niezbędnym sprzęcie do kolarstwa górskiego i jak najlepiej wykorzystać ten ekscytujący sport.

1. Buty do kolarstwa górskiego
2. Rękawice na rower górski
3. Odzież na rower górski
4. Pancerz kolarstwa górskiego
5. Rower górski GPS
6. Narzędzia do kolarstwa górskiego

Twoje buty do tenisa są doskonałe do wielozadaniowości. Mogą przeprowadzić cię przez mecz koszykówki, pobiegać po okolicy, a nawet zaimprowizowany taniec na placu. Ale jeśli planujesz dużo jeździć na rowerze górskim, potrzebujesz butów, które spełnią wyjątkowe wymagania poważnego pedałowania.

Buty do kolarstwa górskiego mają kilka cech i komponentów, które odróżniają je od zwykłych butów sportowych. Przede wszystkim są niezwykle lekkie. Ponieważ są przeznaczone tylko do pedałowania, nie potrzebują całego wsparcia i amortyzacji, jakich wymagają buty do koszykówki lub biegania. Są również lekkie, aby oszczędzać energię. Jeśli już ciężko pracujesz, aby pedałować po stromym, błotnistym wzgórzu, nie chcesz tracić dodatkowego wysiłku na samo podnoszenie butów.

Buty do kolarstwa górskiego mają zwykle sztywną podeszwę z polimeru węglowego, która maksymalizuje przeniesienie mocy z mięśni nóg na pedały. Podeszwy wysokiej klasy butów wyścigowych mają wysoki łuk, który utrzymuje stopę w idealnej pozycji do pedałowania.

Ślizganie się pięty to największy problem związany z butami podczas kolarstwa górskiego. Poślizg może powodować poważne pęcherze, odbierać energię od pedałowania i być po prostu denerwującym. Większość butów do kolarstwa górskiego jest zaprojektowana ze specjalnie formowanym plastikowym obcasem, który zapewnia dodatkowe wsparcie antypoślizgowe. Większość butów ma również kilka zapięć (zarówno koronkowych, jak i rzepów), aby upewnić się, że dobrze przylegają do buta.

Większość butów do kolarstwa górskiego kosztuje od 50 do 100 USD, ale modele z wyższej półki mogą kosztować 300 USD za parę. Na przykład Shimano M310 można dopasować, podgrzewając but do 200 stopni i dopasowując go do precyzyjnych konturów stopy. Posiada również pasek w stylu „ratchet” u góry, podobny do buta narciarskiego, co zapewnia bardzo dobre dopasowanie. Zapiętek ma wstawkę z tkaniny w kształcie kociego języka, która łatwo się wsuwa, ale trudno ją zsunąć.

Wyższej klasy buty do kolarstwa górskiego są również wyposażone w odpinane knagi i kolce. Bloki pozwalają rowerzystom wpiąć się w pedały, zapewniając dodatkową przyczepność. A kolce można wkręcić w podeszwy butów do jazdy na rowerze górskim, gdy nadejdzie pora na wędrówkę rowerem po błotnistym terenie.

Teraz, gdy Twoje stopy są już zadbane, spójrzmy na ochronę dłoni podczas jazdy na rowerze górskim.

Rękawiczki do kolarstwa górskiego spełniają kilka ważnych funkcji. Poprawiają przyczepność na kierownicy, redukują pęcherze, ogrzewają palce podczas jesiennych i zimowych przejażdżek, amortyzują wstrząsy i zapewniają dodatkową ochronę podczas wypadku. Podstawowe typy rękawic do kolarstwa górskiego to półpalcowe, całopalcowe, trójpalcowe i mitenki (zwane również pogie).

Rękawiczki z półpalcami są idealne na krótkie trasy i jazdę w upalne dni. Zazwyczaj są wykonane ze skóry, która dobrze wchłania pot i pozwala oddychać palcom. Rękawiczki z półpalcami są lekkie, ale trwałe, z podwójnymi szwami w kluczowych punktach naprężeń między kciukiem i palcem wskazującym oraz wzdłuż dłoni.

Poważni jeźdźcy i profesjonalni zawodnicy preferują rękawiczki z pełnymi palcami. Są wykonane z mieszanki skóry i wodoodpornych materiałów syntetycznych do całorocznej jazdy. Zawodnicy zjazdowi i freeriderzy używają rękawic z pełnymi palcami z dodatkową wyściółką, aby chronić przed smaganiem gałęzi i wypadkami.

Do jazdy jesienno-zimowej ciekawą opcją są rękawiczki z trzema palcami. Chodzi o to, aby palce były ciepłe, dając im „partnera” do przytulania. Rękawiczki trójpalczaste mają miejsce na kciuk, wspólne miejsce na palec wskazujący i środkowy oraz trzecie wspólne miejsce na palec serdeczny i mały.

Pogie to wodoodporne ochraniacze dłoni w kształcie rękawiczek, które mocuje się bezpośrednio do kierownicy roweru górskiego. Wsporniki zakrywają uchwyty, a także elementy sterujące hamulcami, umożliwiając w pełni bezpieczne operowanie rowerem w ich ciepłych miejscach. Możesz nawet założyć parę cieńszych rękawic na rower górski i włożyć je do śpiworków, aby uzyskać dodatkową warstwę ochrony.

Przedłużający się stres i uderzenia związane z jazdą na rowerze górskim mogą prowadzić do bólu dłoni, a nawet zespołu cieśni nadgarstka. Istnieje szeroka gama wyściełanych rękawiczek i rękawiczek ze specjalnymi wkładkami żelowymi, które pochłaniają część wstrząsów i zmniejszają dotkliwość tych warunków.

A teraz pytanie, które od dawna zadajesz: Co się dzieje z szortami rowerowymi? Przeczytaj więcej o odzieży na rower górski w następnym rozdziale.

Spodenki rowerowe muszą pełnić bardzo ważną funkcję. W przeciwnym razie, dlaczego ktokolwiek miałby nosić takie obcisłe okrucieństwo publicznie?

Okazuje się, że słowo kluczowe to „ciasno”. Spodenki rowerowe są właściwie zaprojektowane tak, aby działały jak druga skóra. Wykonane są z syntetycznych materiałów poliestrowych zwanych tkaninami „odprowadzającymi wilgoć”, które odprowadzają wilgoć ze skóry. Odprowadzające wilgoć tkaniny pomagają utrzymać ciało w chłodzie podczas długich, gorących przejażdżek. A w chłodne dni wilgoć uwięziona na skórze może w rzeczywistości prowadzić do hipotermii [źródło: REI ].

Spodenki rowerowe odgrywają jeszcze jedną ważną rolę: chronią Twoje intymne. Podczas długich przejażdżek niektóre bardzo wrażliwe części ciała ocierają się o siedzenie roweru. Spodenki rowerowe mają specjalny panel zwany wkładką, który został zaprojektowany w celu zmniejszenia tarcia i odprowadzania wilgoci z tych obszarów.

Skoro już o tym mowa, spodenki rowerowe nie są przeznaczone do noszenia z bielizną, zwłaszcza bawełnianą, która zatrzymuje wilgoć [źródło: Schloss ].

Rowerzyści górscy często wybierają workowate spodenki rowerowe zamiast obcisłych wersji. Zawodnicy szosowi lubią super obcisłe spodenki, ponieważ zmniejszają opór wiatru. Nie jest to aż tak duże zmartwienie dla rowerzystów górskich [źródło: Schloss ]. Te workowate szorty nadal mają wewnętrzną warstwę, która ściśle przylega do skóry, aby zmniejszyć tarcie i kontrolować wilgoć. Jednak luźne spodenki zapewniają lepszą ochronę podczas upadku i są trwalsze.

Koszulki na rower górski służą przede wszystkim do kontrolowania temperatury. Na przejażdżki w ciepłe dni poszukaj lekkiego poliestru, który odprowadza wilgoć i ma suwaki z przodu, gdy robi się naprawdę spocona. Jeśli chodzi o jazdę zimową, pomyśl o warstwach, warstwach, warstwach. Potrzebujesz warstwy odprowadzającej wilgoć blisko skóry, potem warstwy izolacyjnej, takiej jak polar, a następnie wodoodpornej powłoki [źródło: REI ].

Jeśli zamierzasz spróbować wyścigów zjazdowych lub freeride'u, będziesz potrzebować czegoś więcej niż tylko cienkiej warstwy poliestru do ochrony. W następnej sekcji porozmawiamy o zbroi do kolarstwa górskiego.

Dla tych, którzy nie mogą w pełni cieszyć się świeżym powietrzem bez groźby śmierci lub oszpecenia, witamy w świecie downhillu i freeride'u!

Na zjeździe kolarze starają się pokonywać ciasny przebieg skoków, spadków i nieprzyjaznego terenu (skały, stopnie, błoto itp.) i finiszować w jak najszybszym czasie, najlepiej żywym. We freeride bardziej chodzi o styl niż o szybkość, co zwykle przekłada się na dużo więcej skoków, ramp, dropów i czasu antenowego.

Jak potwierdzi krótka wizyta na YouTube, ekstremalne kolarstwo górskie niesie ze sobą duże ryzyko kontuzji. Dlatego profesjonalni zjazdowcy i freeriderzy wyposażają się w poważny sprzęt ochronny zwany zbroją. Wysokiej jakości zbroja może zadecydować o tym, czy odejdziesz od starcia, a zostaniesz porwany.

Kaski downhillowe i freeridingowe różnią się od standardowych kasków na rowery górskie. Zostały zaprojektowane wyłącznie z myślą o ochronie, a nie stylu czy wygodzie. Są to kaski typu „full face”, takie jak kaski BMX lub motocrossowe, wyposażone w gogle lub osłony chroniące oczy i nos podczas szybkich wypadków.

Jeśli chcesz mieć dużo powietrza, musisz zainwestować w ochraniacz na kręgosłup. Jest to sztywna plastikowa deska, która biegnie wzdłuż pleców i chroni przed potencjalnie kaleczącymi urazami rdzenia kręgowego. Obroże na szyję zapewniają dodatkową ochronę przed urazami kręgosłupa.

Na resztę górnej części ciała możesz kupić specjalne kurtki i koszulki z wbudowanymi ochraniaczami na klatkę piersiową, ramiona, łokcie i przedramiona. W przypadku dolnej części ciała możesz kupić spodnie rowerowe o pełnej długości z wbudowanymi nakolannikami, nagolennikami, ochraniaczami na biodra, a nawet ochraniaczami na kość ogonową, które mają chronić kruchą kość ogonową.

Następnie spójrzmy na GPS, który spełni Twoje potrzeby w zakresie kolarstwa górskiego.

Globalne systemy pozycjonowania (GPS) to małe odbiorniki satelitarne, które mogą wskazać Twoją lokalizację — a często także wysokość — w dowolnym miejscu na ziemi. Urządzenia do mapowania GPS stały się powszechne w samochodach, ale zaczynają też wdzierać się na górskie szlaki rowerowe. Systemy GPS rowerów górskich są zwykle mniejsze niż te w samochodach. Można je montować na kierownicy, wsuwać do kieszeni kurtki, a nawet nosić jako zegarek.

Systemy GPS dla kolarstwa górskiego są przydatne zarówno jako urządzenia zabezpieczające, jak i narzędzia treningowe. W mgnieniu oka mogą pomóc Ci znaleźć drogę do domu, ale także pomagają poważnym rowerzystom śledzić czasy jazdy, średnią prędkość, ogólne podjazdy i nie tylko.

Funkcja śledzenia śladów w urządzeniu GPS działa jak cyfrowy wskaźnik nawigacyjny, rejestrując dokładną pozycję w każdej sekundzie jazdy. Ta funkcja może się przydać z kilku powodów.

Jeśli zboczysz ze szlaku, możesz zapoznać się z dziennikiem, aby znaleźć drogę powrotną na znajomy teren. Ale możesz również użyć danych dziennika toru, aby stworzyć szczegółową mapę szlaków, którą można udostępnić innym rowerzystom. Korzystając ze specjalnego oprogramowania, możesz przekonwertować dane dziennika do pliku, który można przesłać do witryn takich jak Google Earth, gdzie użytkownicy mogą wyświetlać Twój szlak na interaktywnej mapie.

Działa to również w drugą stronę. W witrynach takich jak SingleTracks.com można wyszukiwać i pobierać dane szlaków w postaci pliku GPX. Pliki te zawierają dokładne mapy GPS całego szlaku kolarstwa górskiego, w tym czas potrzebny do ukończenia, wzniesienia i wzniesienia, i nie tylko. Możesz załadować mapę szlaku do urządzenia GPS, a ona ostrzeże Cię o zbliżających się zakrętach i poinformuje Cię, jeśli zboczyłeś ze ścieżki.

Systemy GPS do jazdy na rowerze górskim można również sparować z oprogramowaniem treningowym, które pomaga profesjonalnym rowerzystom skracać czas wyścigu o sekundy. Być może za bardzo zwalniają na zakrętach lub nie przyspieszają wystarczająco na zjazdach. Komputer wie wszystko.

Na koniec przyjrzyjmy się narzędziom, które każdy dobrze przygotowany kolarz górski powinien zabrać na szlak.

Rowery górskie są proste i proste. Usiane kamieniami błotniste szlaki sprzyjają trudnym warunkom, w których luzuje się śruby i łożyska oraz brudzi przerzutki. Sprytni rowerzyści zawsze podróżują z małym zestawem zawierającym wszystko, czego potrzebują, aby poradzić sobie z najczęstszymi naprawami rowerów górskich: naprawy opon, naprawy przekładni, naprawy hamulców i ogólne dokręcanie śrub.

Jeden z najlepszych elementów wyposażenia do noszenia ze sobą na szlaku jest również najprostszy: wilgotny ręcznik lub chustka do wycierania roweru przed spakowaniem go do domu. Utrzymanie roweru w czystości pomoże zachować hamulce, przerzutki i inne ruchome części [źródło: Strassman ].

Następnie będziesz chciał mieć przy sobie podstawowy zestaw do łatania opon, który zawiera małą pompkę do opon, kilka łatek, klej, manometr i łyżkę do opon do zdejmowania opony z obręczy roweru. Będziesz także chciał mieć przy sobie zapasową dętkę, na wypadek gdyby zestaw łatek jej nie przeciął.

Istnieje również wiele narzędzi wielofunkcyjnych sprzedawanych wyłącznie do użytku z rowerami. Narzędzia te są dostarczane z kluczami imbusowymi o różnych rozmiarach oraz śrubokrętami z płaską główką i krzyżakiem.

Jeśli twój łańcuch pęknie, będziesz potrzebować specjalnego narzędzia do nitowania łańcucha, aby usunąć zerwane ogniwo łańcucha i ponownie połączyć pozostały łańcuch. Jeśli wybierasz się na wielodniową jazdę, mądrze jest mieć cały zapasowy łańcuch do opon, na wszelki wypadek.

Klucz do szprych to małe okrągłe narzędzie do regulacji naprężenia szprychy koła. Może zaistnieć potrzeba wyregulowania naprężenia szprychy, jeśli koło zacznie się chwiać lub „nieprawdziwe” w żargonie rowerowym.

Inne narzędzia, które będziesz chciał mieć pod ręką, to podstawowe szczypce i zestaw małych kluczy imbusowych: cztery, pięć i sześć mm powinien działać [źródło: Gronseth ]. Są one przydatne do regulacji hamulców i wszelkich innych operacji, które wymagają luzowania i dokręcania śrub. Sprawdź, czy masz odpowiednie klucze do swojego roweru, zanim ruszysz na szlak.

I nie zapomnij o starych automatach, taśmie klejącej i drucie do belowania. Przy odrobinie kreatywności te dwa przedmioty mogą naprawić prawie wszystko, przynajmniej na tyle długo, aby wrócić do cywilizacji. Co nam przypomina - prawdopodobnie powinieneś mieć trochę pieniędzy na taksówkę, na wypadek, gdybyś potrzebował przejażdżki z powrotem do miasta.

Aby uzyskać więcej informacji o ulubionych zajęciach na świeżym powietrzu w Ameryce, spójrz na linki na następnej stronie.

Powiązane artykuły