Jak działają nagrody pieniężne NASCAR

Wiele osób jeździ szybko po prostu dla zabawy; jednak może to być kosztowne hobby, ponieważ większość szybkich kierowców również zbiera mandaty za przekroczenie prędkości. Dla nielicznych szczęśliwców, którzy są kierowcami serii NASCAR, szybka jazda to coś więcej niż tylko pasja — to także praca. Jasne, może to być świetny sposób na zarabianie na życie w sytuacji, której zazdroszczą miliony ludzi na całym świecie; ale jeśli chodzi o to, bycie kierowcą NASCAR to wciąż tylko praca dla wielu kierowców w serii.

Jak więc NASCAR bierze kilka szybko poruszających się samochodów i zamienia je na gotówkę dla uczestniczących kierowców i ich zespołów? Oczywiście ważną rolę odgrywają sprzedaż biletów i merchandising, a także rekomendacje i sponsoring. W większości przypadków duża część tortu NASCAR pochodzi z nagród pieniężnych oferowanych na każdym wydarzeniu – z kasy, którą można zgarnąć na każdym wyścigu. Ostatecznie wszystkie te pieniądze (z portfela) są dzielone między kierowców.

W tym artykule dowiemy się wszystkiego o tym, jak działają nagrody pieniężne NASCAR, w tym skąd pochodzą, ile zazwyczaj można zgarnąć i kto otrzymuje największy udział. Możesz być zaskoczony, gdy dowiesz się, że nie zawsze tak myślisz! Rzucimy również okiem na pensję przeciętnego kierowcy NASCAR.

Czytaj dalej, aby poznać sekrety maszyny do zarabiania pieniędzy, które stoją za Twoimi ulubionymi wyścigami NASCAR.

­

1. NASCAR Torebka Pieniądze
2. Plany nagród pieniężnych
3. Do zgarnięcia
4. Łatwe pieniądze...?

Oczywiście, aby kierowca wygrał nagrodę pieniężną w wyścigu, ktoś musi wyłożyć pieniądze do zgarnięcia. Oczywiście, jeśli jesteś mądrym inwestorem/sponsorem, nie zaoferujesz kilku milionów dolarów jako nagrody, chyba że masz pewność, że możesz zarobić kilka milionów więcej jako zwrot z inwestycji. Tak po prostu gra się w tę grę. Ale rzeczywista wypłata gotówki, którą NASCAR oferuje jako nagrodę, pochodzi z kilku różnych miejsc.

Największym źródłem są prawa telewizyjne. Sieci takie jak FOX i NBC nie mogą transmitować wyścigów NASCAR za darmo. Płacą NASCAR opłatę za prawo do transmisji niektórych wyścigów. W zamian sieci zarabiają na reklamach. Nie wszystkie z tych pieniędzy pozostają w NASCAR, chociaż uczciwa część tak. Większość opłaty za transmisję danego wyścigu trafia do promotorów tego wyścigu, którymi zazwyczaj jest firma będąca właścicielem toru wyścigowego. Ponieważ właściciel toru musi płacić za takie rzeczy, jak ochrona i utrzymanie toru, zatrzymuje duży procent - około 65 procent, według niektórych raportów - z opłaty za transmisję, aby pokryć swoje wydatki. Mniejsza część opłaty za transmisję trafia do torebki. To pieniądze, które stanowią większość nagród oferowanych na wyścigu NASCAR.

Reszta nagrody pieniężnej pochodzi od sponsorów wyścigu – ale tylko dlatego, że kierowca wygrywa wyścig, nie oznacza, że ​​otrzyma wszystkie pieniądze, które sponsorzy włożyli do torebki. Torebki NASCAR zawierają tak zwane dolary na nieprzewidziane wydatki. Te wypłaty awaryjne to pieniądze wpłacone przez sponsorów, ale jedyny sposób, w jaki kierowca może je wygrać, to użycie produktu sponsora i umieszczenie naklejki sponsora na samochodzie. Sponsorzy oferują również wiele innych bonusów przez cały sezon wyścigowy. Jako jeden przykład, Gatorade oferuje nagrodę Gatorade Front Runner Award kierowcy, który prowadzi najwięcej okrążeń podczas wyścigu. Istnieje również wiele nagród pieniężnych przyznawanych przez sponsorów za takie rzeczy, jak najlepsze połączenie strategiczne podczas wyścigu lub najszybszy czas okrążenia.

Teraz, gdy już wiesz, skąd pochodzą pieniądze, czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jak są wypłacane. System może Cię zaskoczyć.

Wygranie wyścigu jest ważne – w końcu to właśnie desperacko próbuje zrobić każdy kierowca na torze; jednak nagrody pieniężne NASCAR są przyznawane w taki sposób, że zdobywca ostatniego miejsca w wyścigu może wygrać więcej niż powiedzmy, zdobywca 7 miejsca. Więc jaka jest zachęta do wygrywania? Cóż, w wyścigach nadal największy udział ma zwycięzca. Do tej pory nigdy nie zdarzył się przypadek, w którym zwycięzca wyścigu NASCAR dostałby mniejszy udział niż którykolwiek z pozostałych zwycięzców. Ale tutaj staje się to trudne – poza pierwszym miejscem, nagroda pieniężna może być trochę zagmatwana.

Udziały w portfelu wyścigowym są przyznawane nie tylko na podstawie miejsca, w którym kierowca kończy, ale także od konkretnych produktów, z których korzysta zespół – jak w przypadku pieniędzy na nieprzewidziane wydatki, o których mówiliśmy wcześniej w tym artykule – jak dobrze radzi sobie zespół w tym sezonie, jak dobrze zespół poradził sobie w poprzednim sezonie i jakiego rodzaju „planu” nagród pieniężnych zespół uczestniczy.

Plan nagród pieniężnych? Czy nie każda drużyna ma taki sam plan – wygrać jak najwięcej nagród pieniężnych? Oczywiście, że tak. Ale NASCAR rozdziela pieniądze na różne zespoły na różne sposoby. Drużyny, które są w planie zwycięzcy, to 10 najlepszych drużyn z poprzedniego sezonu plus dwie pozycje z „dziką kartą”. Zespoły w planie Winner's Circle otrzymują bonusowe pieniądze NASCAR bez względu na to, jak zakończą wyścig.

Pozostałe plany — Program Właściciela Samochodów/Championów Cup Series, Plan 1 i Plan 1c — mają swój własny system wypłat. Zasadniczo możemy powiedzieć, że wszystkie są oparte na liczbie punktów, jaką ma drużyna, jak długo są w sporcie i jak dobrze sobie radzili. NASCAR nie podaje dokładnie, w jaki sposób każdy z tych planów wypłaca nagrody pieniężne.

Dlaczego wygrane NASCAR są rozdzielane w tak mylący sposób? Robią to z kilku powodów. Najważniejszym powodem jest upewnienie się, że mają ekscytujący wyścig w każdy weekend przez cały sezon. Właśnie dlatego programy takie jak Koło Zwycięzców NASCAR są ważne – zapewniają, że najbardziej utalentowani i najpopularniejsi kierowcy i zespoły pojawią się na prawie każdym wyścigu. Pozostałe plany płatności są skonstruowane tak, aby pomóc zespołom, które dopiero zaczynają, nie tylko dostać się na wyścigi, ale także wynagrodzić je za dobre wyniki.

Następnie dowiedz się, o ile pieniędzy mówimy.

Teraz, gdy już wiesz, jak rozdzielane są pieniądze, możemy porozmawiać o tym, o jaką stawkę toczy się gra. W sezonie NASCAR Sprint Cup odbywa się 36 wyścigów, z nagrodami w wysokości ponad 4 milionów dolarów w każdym wyścigu. Niektóre wyścigi oferują kierowcom szansę na wygranie nagrody pieniężnej w wysokości ponad 6 milionów dolarów.

Pieniądze bonusowe do wypłaty za prowadzenie okrążeń, najlepsze ruchy strategiczne i najlepsze czasy okrążeń zależą od wyścigu i sponsora; należy jednak pamiętać, że te nagrody zaczynają się od około 5000 $ i stamtąd rosną. Chociaż dokładna kwota nagrody pieniężnej, którą zwycięski kierowca zabierze do domu za dany wyścig, nie może zostać określona przed samym wyścigiem – głównie dlatego, że nikt nie jest w stanie przewidzieć, kto zdobędzie każdy z bonusów – możemy spojrzeć wstecz na kilka ostatnich Przykładem są wyścigi NASCAR.

Na przykład na Subway Fresh Fit 500 w kwietniu 2008 r. kierowca Jimmie Johnson wygrał wyścig i zabrał do domu 262.111 dolarów — część dla zwycięzcy w portfelu, a także premię za najlepszą strategiczną rozmowę i trochę pieniędzy na nieprzewidziane wydatki. Zdobywca ostatniego miejsca, Ryan Newman, zabrał do domu 110 718 $ dzięki premiom i różnym zespołowym systemom wypłat. Z drugiej strony Dale Earnhardt Jr. zajął 7. miejsce, ale zabrał do domu tylko 99 125 $ [źródło: Sports Club Stats ]. W 2008 roku w Fordzie 400 żaden kierowca nie zabrał do domu mniej niż 60 000 dolarów, podczas gdy Carl Edwards odjechał z wygraną w wyścigu i 365 225 dolarów [źródło: The Inside Groove ].

Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jak te wszystkie pieniądze przekładają się na życie dla najlepszych kierowców NASCAR – a także reszty kierowców NASCAR.

Cóż, to w porządku!

Więc teraz wiesz, że kierowcy i zespoły mogą wygrać nagrody pieniężne, ale czy wiedziałeś, że mogą je również przegrać? W rzeczywistości każdy członek zespołu NASCAR może zostać ukarany grzywną. Jeśli złamiesz zasady, płacisz grzywnę – to takie proste. Ale grzywny NASCAR nie zawsze są pieniężne – zespoły również mogą otrzymać punkty grzywny. Chociaż początkowo może to nie wydawać się wielkim problemem, w rzeczywistości boli ich bardziej niż myślisz. Pamiętaj, że liczba punktów, które posiadasz, pomaga określić wysokość nagrody pieniężnej, więc otrzymanie mandatu może być również bardzo kosztowne.

Jak być może już wiesz, najlepsi kierowcy NASCAR mogą zarobić dużo pieniędzy. W rzeczywistości prawdopodobnie widziałeś kilku kierowców NASCAR w MTV Cribs, a może nawet zauważyłeś kilku innych, którzy wpatrują się w ciebie z maszyny Coca-Coli lub reklamy oleju silnikowego. W sezonie 2008 NASCAR Sprint Cup najlepsi kierowcy zarobili aż 8 milionów dolarów. Może to brzmieć jak sport pełen łatwych pieniędzy, a dla niektórych tak jest; trzeba jednak pamiętać, że są to najskuteczniejsze sterowniki w serii. Nie każdy zarabia takie pieniądze.

Niektórzy kierowcy z serii NASCAR nie wracają co noc do domu z materacem wypchanym pieniędzmi. W rzeczywistości najniżej sklasyfikowani kierowcy w Sprint Cup Series, Eric McClure i Jacques Villeneuve, zarobili odpowiednio tylko 22 988 i 22 863 22 663 USD w sezonie wyścigowym 2008 [źródło: NASCAR.com ]. Aby umieścić te liczby we właściwej perspektywie, przełożymy ich zarobki z wyścigów w 2008 roku na 40-godzinny tydzień pracy, w oparciu o 52-tygodniowy rok; ci dwaj kierowcy zarabialiby około 11 dolarów na godzinę.

Faktem jest, że najlepiej zarabiający stanowią mniejszość, podobnie jak najmniej zarabiający. Spośród 76 kierowców w 2008 Sprint Cup Series, wszyscy oprócz 11 zarobili ponad 100 000 dolarów. A 46 z 76 kierowców zarobiło ponad milion dolarów. Tak więc, podczas gdy najlepiej zarabiający są mile przed tymi, którzy zarabiają najmniej (czasem dosłownie), większość paczki jest zebrana w środku - i też zarabia całkiem nieźle.

Aby uzyskać więcej informacji na temat NASCAR i innych tematów związanych z NASCAR, skorzystaj z łączy na następnej stronie.

Zarobki NASCAR

Pieniądze z nagród NASCAR zazwyczaj nie trafiają prosto do kieszeni kierowcy. Pieniądze zarobione w każdym wyścigu muszą zostać ponownie zainwestowane w zespół, aby przejść do następnego wyścigu. Jeśli kierowca nie wygrywa, a przynajmniej nie zajmuje wysokiej pozycji w tabeli, zespół nie tylko straci cenną nagrodę pieniężną, ale szanse na uzyskanie lukratywnej umowy sponsorskiej spadają, a szanse na bankructwo rosną.

Powiązane artykuły

Więcej świetnych linków

Więcej świetnych linków

Źródła ­