Życie jest perfekcyjne. Pracowałeś zbyt długo i w końcu osiągnąłeś punkt, w którym możesz codziennie zostawić biurko, szefa i lunch w tym samym starym miejscu. Ty, przyjacielu, jesteś gotowy, aby wyruszyć w otwartą drogę. Być może spieniężyłeś swoje 401(k) i kupiłeś luksusowy samochód kempingowy. Może sprzedałeś swój stacjonarny dom, aby wymienić go na taki z kołami. Być może przerobiłeś stary autobus na kampera. Niezależnie od sytuacji, prawdopodobnie zechcesz zabrać ze sobą kilka rzeczy, które nie zmieszczą się wygodnie w Twoim samochodzie kempingowym.
Weźmy na przykład samochód. Posiadanie dodatkowego (i mniejszego) zestawu kół do jazdy zapewnia znacznie większą swobodę zwiedzania uroczych głównych ulic odwiedzanych miast. Mały samochód jest również o wiele bardziej energooszczędny niż jazda samochodem kempingowym absolutnie wszędzie. Jeśli planujesz wycieczkę po jeziorach, prawdopodobnie będziesz mieć za sobą łódź. A może po prostu masz zbyt wiele rzeczy, aby zmieścić się w swoim kamperze; mała przyczepa podróżna to dobry pomysł w takim przypadku.
Jest kilka czynników, które należy wziąć pod uwagę przed podłączeniem pojazdu do kampera i wyruszeniem na autostradę. Czy masz wystarczające ubezpieczenie, aby pokryć zarówno swój samochód kempingowy, jak i pojazd ciągnięty? Czy zdajesz sobie sprawę z przepisów dotyczących holowania, które mogą ulec zmianie, gdy przekroczysz granice stanów? Istnieje wiele czynników związanych z holowaniem i powinieneś być z nimi jak najlepiej zaznajomiony przed wyruszeniem w dłuższą podróż.
W tym artykule przyjrzymy się niektórym szczególnym okolicznościom związanym z holowaniem przyczepą kempingową. Na następnej stronie przeczytaj o różnicach między stanowymi przepisami dotyczącymi holowania.
