Jak działają wciągarki ATV

Nie ma nic lepszego niż dreszczyk emocji podczas jazdy pojazdem terenowym (ATV) w trudnym i wymagającym środowisku. Nie ma też nic lepszego niż uczucie zatapiania, które dostajesz w żołądku, gdy zdajesz sobie sprawę, że właśnie wjechałeś swoim ATV w błotnisty bałagan i nie możesz go ponownie wydostać. Aby oszczędzić sobie frustracji i zakłopotania, możesz rozważyć dodanie wyciągarki do swojego ATV.

Wyciągarki służą do prostego celu: wywierają siłę, która przyciąga jeden obiekt do drugiego za pomocą liny lub liny. Obiekt, który jest najlżejszy lub ma najmniejszy opór, jest tym, który się porusza. Jeśli Twój pojazd ATV utknie na podmokłym terenie, możesz przymocować linę lub kabel wyciągarki do obiektu o dużej masie, który może działać jak kotwica. Następnie włączasz wciągarkę i pozwalasz, aby potężny silnik obracał bęben. W miarę wciągania liny przez wyciągarkę, pojazd ATV porusza się w kierunku kotwicy. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, Twój pojazd wkrótce uwolni się od błota.

Możesz także użyć wciągarek do ciągnięcia przedmiotów w kierunku ATV. Może się to przydać, gdy przyjaciele utkną w błocie. Możesz użyć wyciągarki swojego ATV, aby pomóc swoim przyjaciołom wyjść z korka. Niezawodna wyciągarka może oznaczać różnicę między krótką przerwą w przygodzie off-roadowej a spędzeniem chłodnego wieczoru w drodze powrotnej do cywilizacji.

Przyjrzymy się wciągarkom ATV, jak działają i jak możesz je dodać do swojego ATV.

1. Rodzaje wciągarek ATV
2. Fizyka wciągarek ATV
3. Wybór wciągarki ATV
4. Mocowanie wyciągarek ATV
5. Korzystanie z wciągarek ATV

Na rynku dostępnych jest kilka rodzajów wciągarek. Ogólnie rzecz biorąc, do pojazdów terenowych znajdziesz wciągarki elektryczne i hydrauliczne. Akumulator Twojego pojazdu jest źródłem zasilania wyciągarki elektrycznej — wystarczy podłączyć kilka przewodów do akumulatora i gotowe. Wciągarki hydrauliczne pobierają moc poprzez podłączenie do układu hydraulicznego pompy wspomagania kierownicy. Ale w przypadku pojazdów ATV naprawdę wystarczy spojrzeć na wciągarki elektryczne. Mimo to nie wszystkie kabestany elektryczne są takie same.

Silnik elektryczny wciągarki dostarcza moc do zestawu kół zębatych zwanego zespołem zębatym . Istnieją dwa rodzaje przekładni do wciągarek elektrycznych: planetarne i ślimakowe. Przekładnia planetarna wykorzystuje kilka kół zębatych do obracania bębna wciągarki. Szybko obraca bęben, co przekłada się na większą prędkość ciągnięcia kabla. Tworzy również ciepło. Przekładnie ślimakowe mają tylko dwa biegi. Obracają bębny wolniej niż przekładnie planetarne i nie generują tak dużo ciepła. Chociaż przekładnie ślimakowe mogą być wolniejsze niż przekładnie planetarne, są również wydajniejsze.

Możesz zorientować się, jak mocna jest dana wyciągarka, patrząc na jej znamionowy uciąg liny . Jest to maksymalny ciężar, jaki według producenta wciągarki może bezpiecznie ciągnąć. W Stanach Zjednoczonych liczba ta jest podawana w funtach.

Innym wyróżnikiem wciągarek jest rodzaj zastosowanej liny. Niektóre wciągarki wykorzystują linę stalową, a inne linę syntetyczną. Kilka wciągarek może pomieścić każdy rodzaj liny. Lina syntetyczna jest mocna i mniej niebezpieczna w przypadku zerwania liny niż lina; jednak lina syntetyczna może zużywać się szybciej niż kabel, a także może się stopić, jeśli znajduje się w pobliżu źródła ciepła przez długi czas – na przykład wciągarki z przekładnią planetarną. Kabel się nie stopi, ale może się odłamać. Podczas obsługi liny stalowej dobrze jest nosić solidne rękawice.

Następnie przyjrzymy się fizyce używania wyciągarki.

Zaczynamy od silnika elektrycznego. Silnik pobiera prąd z akumulatora pojazdu ATV i przekształca go w energię. Silnik obraca koła zębate w przekładni. Mniejsze koła zębate w przekładni planetarnej obracają się szybciej niż większe w przekładni ślimakowej. W obu przypadkach przekładnia wytwarza moment obrotowy i obraca bęben.

Jaki jest moment obrotowy? Moment obrotowy jest miarą zdolności siły do ​​obracania się wokół osi. Obraca się lub ma tendencję do obracania przedmiotu. W przypadku wciągarek, przekładnia wytwarza moment obrotowy, który obraca bęben wciągarki. Kabel wciągarki owija się wokół bębna.

Zakładając, że zakotwiłeś koniec liny wyciągarki do solidnego obiektu, bęben wytworzy napięcie wzdłuż liny podczas jej obracania. Wielkość momentu obrotowego, jaki silnik może wytworzyć w połączeniu z wytrzymałością liny, określa, jak duże napięcie może wytworzyć wciągarka wzdłuż liny, zanim pojawią się problemy. Tak długo, jak wyciągarka i linka są wystarczająco mocne, siła wytworzona przez wyciągarkę powinna wystarczyć, aby pomóc ci przemieścić quada — lub wyciągnąć kumpla, który ugrzązł w błocie.

Moment obrotowy wciągarki i siła liny określają, jaką wagę może unieść wciągarka. Na przykład wciągarka ATV z mocnym silnikiem i mocną linką może unieść 3000 funtów (około 1361 kilogramów) lub więcej. Powinno to zapewnić więcej niż wystarczającą moc w trudnych sytuacjach – większość pojazdów ATV waży od 500 do 600 funtów (226,8 do 272,2 kilogramów).

If you're using your ATV's winch to help someone else free another vehicle, remember to set your ATV's brakes and block the wheels. You'll need to reduce the chance that your ATV will move toward the stuck vehicle. Establish a strong anchor point with as direct a line to the stuck vehicle as you can manage.

When shopping for an ATV winch, you'll need to consider how much weight the winch will need to be able to pull. Winch manufacturers rate their products with a number called the rated line pull. This tells you how much weight the winch can safely haul. To determine how much line pull you'll need, you should measure your ATV's gross vehicle weight (GVW). In the United States, we express this number in pounds.

A vehicle's gross vehicle weight is the total weight of the vehicle plus any accessories, cargo and passengers. Once you've determined the GVW of your ATV, you should multiply the figure by 1.5 to determine the minimum line pull rating for your new winch. Why factor in a multiplier? Because even if your vehicle weighs 550 pounds (about 249.5 kilograms) and you weigh 160 pounds (about 72.6 kilograms), you could get stuck in a deep mud pit. The suction of the mud will resist efforts to pull the ATV out and your winch will have to work harder.

Once you've determined your minimum line pull rating, think about the kind of terrain you like to drive on. If there are a lot of marshy areas around, you'll probably want a winch with a line pull rating that's higher than the minimum you've calculated. If you avoid wet areas, your winch won't need to be quite as powerful. You can find ATV winches with line pull ratings ranging from 1,500 pounds (680.4 kilograms) to 4,500 pounds (2,041.2 kilograms). Most ATVs, however, won't need anything stronger than a 3,000-pound (1,361-kilogram) pull rating.

Consider the size of your ATV. Remember, you'll have to mount your new winch to your vehicle, so you'll want to choose a winch that will fit the front or back of your ATV. Keep in mind you'll also need an ATV mounting system. And don't forget to keep the weight of the winch itself in mind as well -- a heavy winch can dramatically change the way your vehicle handles.

Before you slap an ATV winch onto your vehicle you'll probably need to install a mounting plate. Most ATVs don't have a spot on the frame designed to hold a winch without some modification.

Winch mounting plates come in dozens of varieties. The mounting plate you choose depends upon the type of ATV you drive and the make, model and line pull rating of the winch you've chosen. You'll want a plate that can withstand the forces it will experience whenever you're using the winch. Be sure to choose a mounting plate that's compatible with your winch. You may also need to replace either the rear or front bumper of your ATV -- not all plates work with stock bumpers. Some manufacturers offer mounting systems that include a new customized bumper and the mounting plate all in one package.

Some tools you may need while installing a winch include:

Once you have all your materials, it's time to get to work. Your winch and mounting plate should come with specific instructions to guide you through the process. No two installation jobs are exactly alike, but in general you'll follow these steps:

Mount the plate -- or mounting system -- to your ATV. Bolt the plate in place, being careful to move any wires or hoses out of the way so that you don't damage your ATV. Use an adhesive like Loctite to secure the bolts as you tighten them. Next, mount your winch onto the plate. Make sure it sits on the plate properly before securing it.

You should also make sure your winch's line has an unobstructed path. If you wish to check your line, you may need to disengage the gear train so that you can pull the line out a few feet. Just remember to engage the gear train after you test it or you may find yourself wondering why your newly-installed winch isn't working.

Now it's time to wire your winch. Winch systems use a relay box called a contactor. Find a place to mount your contactor -- many ATV enthusiasts will install contactors under the driver's seat. The contactor acts as the central wiring point for your winch. Run the wires from your winch up to the proper contact points on your contactor. This may require drilling and filing to run wires to the proper spot.

Next, mount your winch control switches. A good place to mount switches is near the steering mechanism. Many winches use switches that connect both to the contactor and to the ignition switch on the ATV. With the switch connected to your ATV's ignition, you'll only be able to run the winch while your ATV's power is on. Use a voltage meter to find the hot lead on your ignition. This is the lead you'll need to connect to your winch switch. The other switch wire connects to your contactor. Again, follow the instructions included with the winch.

Once you have your switched wired in place, you can connect your winch to your battery. You're ready to go!

Using a winch is simple. On the end of the winch's line is a hook. Many winch hooks have a self-locking mechanism on the end that prevents the hook from slipping off during winch operation. To use the winch, use the controls to turn the drum in reverse so that it feeds line out. Feed out enough line to connect the end to your anchor point (or other vehicle if you're using your own ATV as an anchor point). Secure the end of the line around the anchor or vehicle. Try to establish a clear line between the anchor and the winch.

Once the line is secure, you can engage the winch to begin pulling in the line. The most important thing to remember when using a winch is to be safe. Be careful not to stand too close to the winch, particularly if you're wearing loose clothing. The winch is a powerful piece of machinery and could cause a severe injury if you were to get caught in it.

You should also avoid walking over or standing near the line as the winch creates tension. A worn line may snap and it could injure you if you're in the way. Depending on the situation, you might need to sit in the ATV's driver seat while operating the winch. Some ATV winches come with a remote control, allowing you to stand out of harm's way while operating the winch.

Another thing to keep in mind is that manufacturers design winches to pull cable along a horizontal plane that is more or less parallel to the ground. You should never use a winch as a hoist to lift an object vertically. Doing so could cause damage to your vehicle or the winch, or could cause the line to snap.

Remember to inspect your ATV before taking it out for a ride. This applies to your entire vehicle, winch included. Who knows? You may spot something that needs to be replaced or repaired before it becomes a real problem.

With a little caution and patience, you'll free your ATV -- or your friend's vehicle -- from being stuck in no time.

Learn more about outdoor activities by following the links on the next page.

Handle with Care

If you use a winch with a metal cable, be sure to wear gloves while handling the line. Metal cables consist of a tight braid of thin metal wires. Some of these wires may splinter off and can puncture your skin if you attempt to handle the cable without protection.

Related Articles