Niektórzy ludzie kojarzą jazdę terenową – czy to na quadach, SUV-ach czy motocyklach terenowych – z uciążliwym hałasem silnika i możliwą degradacją środowiska; dla innych jest to ulubiony sposób na eksplorację na świeżym powietrzu. Jednak jazda w terenie może być niebezpieczna, chociaż zależy to od różnych czynników, w tym środowiska, używanego sprzętu i sposobu jazdy.
Na przykład motocross, choć bardziej popularny niż kiedykolwiek, jest notorycznie niebezpieczny zarówno dla amatorów, jak i zawodowców. Sport wykorzystuje motocykle terenowe na torach gruntowych, rampach i innym sprzęcie przeznaczonym do wykonywania spektakularnych skoków i wyczynów kaskaderskich. Jest to również synonimem śmiertelnych wypadków i złamanych kości, ponieważ jeźdźcy często próbują wykonać koziołki, skoki na odległość i inne ryzykowne manewry – i nie zawsze im się to udaje.
Profesjonaliści nie są jedynymi, którzy się ranią. Od 2001 do 2004 roku średnio 23 800 osób doznało kontuzji związanych z motocrossem każdego roku – i dotyczy to osób w wieku 19 lat i młodszych [źródło: CDC ]. Supergwiazda Travis Pastrana stał się równie dobrze znany ze swojej spektakularnej jazdy, jak i z litanii poważnych obrażeń, których doznał, w tym zwichniętego kręgosłupa (co często kończy się śmiercią), wstrząsów mózgu i dziesiątek złamanych kości.
Nie musisz być śmiałkiem, aby narazić się na niebezpieczeństwo podczas jazdy w terenie, czy to na rowerze terenowym, czy innym. Noszenie kasku lub samego pasa bezpieczeństwa podczas jazdy terenowym SUV-em może prowadzić do fałszywego poczucia bezpieczeństwa.
Jednym z największych problemów może być to, że zarówno rozwój, jak i wysiłki mające na celu rozprawienie się z nieautoryzowanym jazdą terenową, zmusiły niektórych kierowców do poszukiwania bardziej odległych i prawdopodobnie bardziej niebezpiecznych obszarów. W związku z tym rośnie zaniepokojenie jeźdźcami, zwłaszcza tymi na motocyklach terenowych lub quadach, uciekającymi policjantami, którzy wystawiali im mandaty za jazdę w zabronionych miejscach [źródło: Russell ].
Funkcjonariusze organów ścigania wskazują na inne błędne wyobrażenie: marketing motocykli terenowych i quadów jako zabawek odpowiednich dla dzieci lub osób bez odpowiedniego przeszkolenia [źródło: Russell ]. Niektóre są zaprojektowane specjalnie dla dzieci, ale nawet te pojazdy mogą jechać z prędkością do 30 mil na godzinę (48 kilometrów na godzinę) i ważyć do 300 funtów (136 kilogramów) [źródło: Russell ].
Badanie przeprowadzone przez kanadyjskich naukowców z 1987 r. wykazało, że około połowa ofiar wypadków terenowych miała mniej niż 16 lat [źródło: Hasselback i Wilding ]. Obecnie kierowcy ATV poniżej 16 roku życia stanowią około 27 procent wszystkich obrażeń i 20 procent wszystkich zgonów [źródło: ATVSafety.gov ].
Tak więc jazda terenowa może być dość niebezpieczna. Ale jest to również potencjalnie zabawna i bezpieczna aktywność, z której korzystają miliony. Na następnej stronie przyjrzyjmy się, jak zachować bezpieczeństwo podczas jazdy w terenie.
Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa w terenie
Jedną z największych obaw związanych z jazdą w terenie jest dachowanie . Praktycznie wszystkie pojazdy terenowe, od SUV-ów po ATV, mogą się przewrócić, a jazda po niestabilnym terenie tylko zwiększa tę szansę.
W 2006 roku około 146 600 osób odwiedziło izbę przyjęć z powodu urazów związanych z pojazdami ATV, a około 882 kierowców pojazdów ATV zmarło [źródło: ATVSafety.gov ]. Liczby niestety idą w górę. Na przykład w 2001 r. doszło do około 100 000 do 110 000 obrażeń związanych z ATV [źródła: New York Times , ATVSafety.gov ].
Uważaj zatem na pojazdy, które nie do końca pasują do formy ATV, takie jak Yamaha Rhino, terenowy pojazd użytkowy przypominający wózek golfowy, który został wycofany z rynku w marcu 2009 r. po powiązaniu z 46 zgonami [źródło: BBC News ]. Takie pojazdy czasami nie mają niezbędnych zabezpieczeń, które często towarzyszą pojazdom ATV. Co więcej, regularnie sprawdzaj w amerykańskiej Komisji ds. Bezpieczeństwa Produktów Konsumenckich lub stronie safercar.gov, aby uzyskać informacje na temat ostatnich wycofań dotyczących pojazdów terenowych.
W motocrossie niektórym promotorom udało się uczynić swoje tory bezpieczniejszymi, modyfikując skoki i używając większej liczby „flaggerów”, którzy sygnalizują innym zawodnikom, gdy zawodnik przewróci się. Okazjonalni zawodnicy motocrossu mogą również na różne sposoby uczynić swoją jazdę w terenie bezpieczniejszym. Najpierw załóż kask i inny sprzęt ochronny, taki jak gogle, ochraniacze na kolana i łokcie, rękawice, spodnie i buty. Kask nie powinien też być podstawowym kaskiem rowerowym; raczej powinien być poświadczony przez Departament Transportu. W zależności od miejsca zamieszkania, noszenie kasku może być wymagane przez prawo stanowe.
Po drugie, na quadach (i motocyklach terenowych) upewnij się, że jeździsz sam – czyli jedna osoba na pojazd. Dobrze jest mieć w pobliżu innych ludzi na wypadek wypadku, ale wiele pojazdów ATV nie jest przystosowanych do obsługi więcej niż jednego pasażera. Dodanie pasażera może ograniczyć możliwości prowadzenia pojazdu i zakres ruchu kierowcy.
Po trzecie, jedź w terenie. Pojazdy terenowe są w rzeczywistości bardziej niebezpieczne i mniej stabilne na utwardzonych drogach.
Po czwarte, weź udział w kursie bezpieczeństwa przez Instytut Bezpieczeństwa ATV, Fundację Bezpieczeństwa Motocykli lub jedną z wielu organizacji stanowych i lokalnych rozsianych po całych Stanach Zjednoczonych. Zajęcia z bezpieczeństwa lub szkolenia ATV mogą nauczyć Cię, jak jeździć w różnych środowiskach i jak prawidłowo obsługiwać pojazd. Dowiesz się również o ograniczeniach swojego pojazdu.
Jeśli prowadzisz SUV-a z napędem na cztery koła, prawdopodobnie Twój pojazd jest przeznaczony do jazdy w terenie, ale to nie znaczy, że jesteś gwiazdą filmu o Jamesie Bondzie. Jedź powoli i uważaj na niestabilny, nierówny lub zaśmiecony teren. Wysoko położony środek ciężkości SUV-a dobrze sprawdza się podczas jazdy w terenie, ale oznacza to również, że pojazd jest bardziej podatny na dachowanie.
Aby uzyskać więcej informacji na temat jazdy w terenie i bezpieczeństwa pojazdów, skorzystaj z łączy na następnej stronie.
Dużo więcej informacji
Powiązane artykuły
- 5 najlepszych celów off-roadowych
- Jak działa bezpieczeństwo ATV
- Jak działa napęd na cztery koła
- Jak działa jazda terenowa
- Jak działają pojazdy terenowe
- Jak działa odpowiedzialna jazda w terenie
- Jak działa śledzenie śladów
- Czy jazda terenowa jest szkodliwa dla środowiska?
Źródła
- ATVSafety.gov. „Statystyka narodowa”. 31 grudnia 2007 r. http://www.atvsafety.gov/stats.html
- Wiadomości BBC. „Pojazdy wycofane po 46 zgonach”. 31 marca 2009.http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/7975135.stm
- Centra Kontroli i Zapobiegania Chorobom (CDC). „Nieśmiertelne urazy spowodowane jazdą motocyklem terenowym wśród dzieci i nastolatków – Stany Zjednoczone 2001-2004”. MMWR 2006.http://www.cdc.gov/MMWR/PDF/wk/mm5522.pdf
- Hasselback, P i Wilding, HR „Wypadki z udziałem pojazdów terenowych w północnej społeczności”. Katedra Epidemiologii i Medycyny Środowiskowej. Uniwersytet w Ottawie. 1 października 1987 r. http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1267278/
- Healey, James R. „FJ Cruiser to wspaniała maszyna terenowa”. USA dziś. 22 września 2009 r.http://www.usatoday.com/money/autos/reviews/healey/2006-09-21-fj-cruiser_x.htm
- New York Times. „Sport motorowy startuje, pozostawiając ślad połamanych kości”. 2 września 2002 r.http://www.nytimes.com/2002/09/02/us/a-motor-sport-takes-off-leaving-a-trail-of-broken-bones.html
- New York Times. „Zgłoś niebezpieczeństwo w pojeździe terenowym”. 21 sierpnia 2002.http://www.nytimes.com/2002/08/21/us/report-cites-danger-in-off-road-vehicle.html
- Russell, Jenna. „Wojownicy terenowi”. Boston Globe. 9 maja 2009.http://www.boston.com/news/local/massachusetts/articles/2009/05/09/off_road_warriors/
- Trottman, Melanie i Conkey, Christopher. „Amerykańskie sondy pojazdów terenowych po serii wypadków”. Dziennik "Wall Street. 4 listopada 2008.http://online.wsj.com/article/SB122576165022595629.html
- Amerykańska Komisja ds. Bezpieczeństwa Produktów Konsumenckich. „Wiadomości dotyczące bezpieczeństwa ATV”. http://www.atvsafety.gov/safetytips.html
- Amerykańska Komisja ds. Bezpieczeństwa Produktów Konsumenckich. „Weź udział w praktycznym szkoleniu z zakresu bezpieczeństwa”. http://www.atvsafety.gov/training_tip.html