Czy prowadziłbyś samochód zrobiony z plastiku?
Cóż, istnieje duża szansa, że już to zrobiłeś; to znaczy, jeśli w ogóle jeździsz. Dzieje się tak, ponieważ dzisiejsze samochody zawierają średnio około 300 funtów (136,1 kilograma) lub około 8 procent masy plastiku (źródło: American Chemistry Council ).
Chociaż zazwyczaj myślimy o samochodach jako wykonanych ze stali, żelaza, aluminium i innych metali, zawartość plastiku stale rośnie. W rzeczywistości można spodziewać się znacznie większej ilości plastiku w produkcji samochodów, głównie z tych trzech powodów:
- Plastik waży do 50 procent mniej niż inne materiały do produkcji samochodów (dokładnie o ile lżejszy zależy od jego przeznaczenia, grubości, składu itd.), co czyni go idealnym materiałem do zmniejszania zużycia paliwa przez samochody.
- Proces produkcyjny jest prostszy, z częściami zwykle formowanymi wtryskowo lub rozdmuchowo z żywicy z tworzywa sztucznego, w przeciwieństwie do spawania, tłoczenia i innych procesów kształtowania metalu w produkcji motoryzacyjnej.
- Tworzywa sztuczne oferują szeroką wszechstronność kształtów, w jakie można je formować — wszystko, od kolektorów dolotowych silnika, zbiorników paliwa i kierownic po panele drzwi wewnętrznych wraz z wbudowanymi przegrodami głośnikowymi i wiele, wiele więcej.
Być może słyszeliście niektóre negatywne opinie dotyczące plastiku samochodowego. Prawdę mówiąc, „zapach nowego samochodu”, który wielu ludzi kojarzy z dobrymi wspomnieniami o zupełnie nowych pojazdach, jest w rzeczywistości uwalnianiem toksycznych chemikaliów z niektórych samochodowych tworzyw sztucznych.
Lotne związki organiczne , klasa chemikaliów szkodliwych dla oddychania, są emitowane obficie z nowych części samochodowych, takich jak kierownice, deski rozdzielcze, siedzenia i dywany. Aby osiągnąć właściwości, których producenci samochodów poszukują trwałości, tekstury itp., tworzywa sztuczne tradycyjnie wytwarzano z toksycznej zupy chemicznej, która może zawierać arszenik i formaldehyd.
Według Centrum Ekologii, organizacji zajmującej się ochroną środowiska, te chemikalia mogą przedostawać się do wnętrza samochodu przez lata po jego wyprodukowaniu, powoli zatruwając właściciela i pasażerów. Na swoim koncie producenci samochodów rozpoczęli działania mające na celu stosowanie bardziej przyjaznych dla środowiska materiałów we wnętrzach samochodów (źródło: Centrum Ekologii ).
Aby uzyskać więcej informacji o ważnej roli tworzyw sztucznych w produkcji samochodów, skorzystaj z linków na następnej stronie.
Dużo więcej informacji
Powiązane artykuły
- 10 najlepszych codziennych technologii samochodowych, które wyszły z wyścigów
- Jak działają hipersamochody
- Jak działa transport samochodowy
- Jak działają komputery samochodowe
- Jak będą działać samochody bez kierowcy
- Jak działają linie produkcyjne w branży motoryzacyjnej
- Czy możesz złożyć własny samochód?
- Co sprawia, że samochód cyfrowy jest cyfrowy?
- Co nowego w technologii olejów syntetycznych?
- Czy naprawa samochodu w przyszłości obciąży Cię finansowo?
Źródła
- Amerykańska Rada Chemiczna. „Dział Tworzyw Sztucznych: Motoryzacja”. (17 grudnia 2009) http://www.americanchemistry.com/Plastics/sec_content.asp?CID=1080&DID=4234
- Brady'ego, Mike'a; Brady, Pam. „Rozwój w branży tworzyw sztucznych dla motoryzacji”. Wzmocnione tworzywa sztuczne. 1 listopada 2008 r. (16 grudnia 2009 r.)http://www.reinforcedplastics.com/view/2659/developments-in-automotive-plastics/
- Chaikin, Don. „Chrysler pracuje nad całymi nadwoziami samochodowymi wykonanymi z tworzywa sztucznego”. Popularna mechanika. Lipiec 1998. (16 grudnia 2009)http://www.popularmechanics.com/automotive/new_cars/1266731.html
- Centrum Ekologii. „Karta raportu z 2006 r. dotycząca tworzyw sztucznych w przemyśle motoryzacyjnym”. (17 grudnia 2009) http://www.ecocenter.org/cleancar/plastics.php
- Gabriele, Michael C. „Najważniejsze wydarzenia z targów SAE: nowe samochodowe tworzywa sztuczne”. AllBusiness.com. 1 kwietnia 1994 r. (17 grudnia 2009 r.)http://www.allbusiness.com/manufacturing/plastics-rubber-products-manufacturing/438101-1.html
