Świece zapłonowe odgrywają kluczową rolę w uruchomieniu silnika benzynowego. Wystrzeliwują iskrę elektryczności w sprężoną mieszankę powietrza i benzyny w cylindrach silnika. Powoduje to zapłon mieszanki i zmusza tłok cylindra w dół. Ruch tłoka tworzy moc.
Świece zapłonowe mają też inne zadanie – odprowadzają ciepło z komory spalania. Oznacza to, że świece zapłonowe mogą się bardzo nagrzewać. Ogólnie rzecz biorąc, samochody mają świecę zapłonową na każdy cylinder w silniku. Na przykład czterocylindrowy silnik będzie miał cztery świece zapłonowe. Są jednak wyjątki od reguły – pojazd z silnikiem HEMI będzie miał dwie świece zapłonowe na cylinder.
Świece zapłonowe zużywają się z czasem. Wraz z wiekiem mogą nie iskrzyć prawidłowo. Wpływa to na wydajność silnika i powoduje utratę mocy. Ale wymiana świec zapłonowych nie przypomina innych projektów naprawy samochodów — jest znacznie prostsza i wymaga tylko kilku narzędzi. Nie musisz być wykwalifikowanym mechanikiem samochodowym, aby wymienić świece zapłonowe w swoim samochodzie. W większości przypadków stary zestaw można wymienić na nowe w ciągu około godziny.
Przed wymianą świec zapłonowych należy zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu. Szukasz dwóch rzeczy: jak często powinieneś wymieniać świece zapłonowe i gdzie znajdują się świece zapłonowe w twoim silniku. W przypadku większości pojazdów praktyczną zasadą jest wymiana świec zapłonowych co 30 000 mil (48 280 kilometrów).
Przed uruchomieniem upewnij się, że silnik jest zimny – świece zapłonowe mogą być bardzo gorące! Nawet po ostygnięciu innych części silnika świece zapłonowe mogą być nadal zbyt ciepłe, aby ich dotknąć. Przed rozpoczęciem poczekaj kilka godzin, aż silnik ostygnie.
