Jak wymienić filtr paliwa

Jedziesz autostradą międzystanową, gdy widzisz osiemnastokołowiec wjeżdżający w ruch uliczny. Gdy trochę wciśniesz gaz, aby posunąć się do przodu i dać ciężarówce trochę miejsca, poczujesz, że twój samochód trochę drży. Zanim dotrzesz do domu, o wszystkim zapomniałeś. Jednak miesiąc później twój samochód zgaśnie na czerwonym świetle. Udaje ci się uruchomić go ponownie i kuśtykać do domu, ale tym razem jesteś zdeterminowany, aby dowiedzieć się, co się dzieje.

Wiele przyczyn może powodować problemy w Twoim samochodzie, ale prawdopodobnie przyczyną jest zatkany filtr paliwa. W rzeczywistości zatkany filtr paliwa może ostatecznie uniemożliwić jazdę samochodu. Podczas gdy niektórzy producenci twierdzą, że filtr paliwa powinien wystarczyć na całe życie samochodu, wielu mechaników zaleca wymianę filtra tak często, jak co 12 000 mil (19 312 km) [źródło: Chaikin ].

Filtr paliwa w Twoim samochodzie znajduje się pomiędzy zbiornikiem paliwa a pompą paliwa. Gdy pompa paliwowa ciągnie paliwo do silnika, filtr paliwa usuwa wszelkie zanieczyszczenia, które mogłyby zatkać wtryskiwacze paliwa i uniemożliwić płynną pracę samochodu (lub w ogóle).

Jeśli jesteś jak wielu konsumentów, ponura gospodarka może sprawić, że wykonasz rutynowe prace konserwacyjne, które w minionych latach zostawiłeś profesjonalistom. Więc gdzie jest zmiana stopnia filtracji paliwa pomiędzy instalacją zapalniczki a przebudową silnika? Odpowiedź zależy w dużej mierze od rodzaju posiadanego samochodu. W przypadku niektórych samochodów zadanie jest dość proste, ale w przypadku innych filtr może być częścią bardziej skomplikowanych systemów, których wymiana wymaga znacznej wiedzy. W rzeczywistości Car Care Council, organizacja non-profit, której celem jest pomaganie ludziom w prawidłowej konserwacji ich samochodów, zaleca, aby praca została wykonana przez licencjonowanego profesjonalistę, ponieważ filtry paliwa często znajdują się w trudno dostępnych miejscach [źródło: Car Care Council ].

Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jakich narzędzi będziesz potrzebować do pracy, a także poznać podstawy wymiany filtra paliwa.

1. Narzędzia potrzebne do wymiany filtra paliwa
2. Przygotowanie samochodu do wymiany filtra paliwa
3. Usuwanie starego filtra paliwa
4. Podłączanie nowego filtra paliwa

Wymiana filtra paliwa zazwyczaj wymaga tylko kilku prostych narzędzi, takich jak klucze, nasadki, śrubokręty i szczypce. Oczywiście konkretne narzędzia, których będziesz potrzebować, zależą od sposobu, w jaki filtr paliwa jest przymocowany do przewodów paliwowych. Na przykład, jeśli filtr paliwa ma złącza gwintowane, do wyjęcia filtra potrzebny będzie klucz płaski lub grzechotka i nasadka. Jeśli filtr jest połączony z klipsami, do wykonania pracy może być potrzebna tylko para szczypiec. Latarka może być przydatna, zwłaszcza jeśli filtr paliwa znajduje się w trudno dostępnym miejscu samochodu.

W zależności od samochodu możesz potrzebować również specjalnych narzędzi przeznaczonych tylko do demontażu filtrów paliwa. Na przykład, niektóre samochody GM, Forda i Mazdy mają sprężynowe blokujące złącza filtra paliwa, które wymagają narzędzia do „szybkiego rozłączania” do zwolnienia. Prawdopodobnie będziesz musiał zapoznać się z instrukcją serwisową lub znaleźć szczegółowe informacje o swoim samochodzie w Internecie, aby dokładnie określić, jakich narzędzi będziesz potrzebować do pracy. Na koniec miej w pobliżu trochę środków czyszczących, aby po zakończeniu posprzątać obszar roboczy.

Aha, i nie zapomnij kupić nowego filtra paliwa przed rozpoczęciem pracy. Filtry paliwa są produkowane przez wielu różnych producentów i można je kupić w lokalnych sklepach z częściami samochodowymi. Podczas gdy sprzedawca może pomóc w znalezieniu właściwego filtra, musisz podać mu konkretny rok, markę i model samochodu, w przeciwnym razie zaryzykujesz otrzymanie niewłaściwej części.

Niektórzy powszechni producenci filtrów paliwa to ACDelco, Fram i Motorcraft. Ceny nowego filtra paliwa wahają się od zaledwie 5 USD do ponad 10-krotności tej kwoty. Większość filtrów powinna kosztować mniej niż 15 dolarów, co czyni je znacznie tańszą opcją niż wymiana pompy paliwa w drodze. Warto zauważyć, że nie wszystkie samochody mają wymienne filtry paliwa. W takich przypadkach filtr jest wbudowany w zbiornik paliwa, pompę paliwową lub inny zespół, co oznacza, że ​​Ty lub Twój mechanik prawdopodobnie będziecie musieli wymienić cały zespół, jeśli filtr wymaga konserwacji.

Bez względu na to, jak skomplikowana może być praca, bezpieczeństwo powinno być zawsze Twoim priorytetem, jeśli zdecydujesz się samodzielnie podjąć pracę. Nawet jeśli będziesz ostrożny, wymiana filtra paliwa spowoduje uwolnienie łatwopalnych oparów i niewielkich ilości paliwa. W związku z tym upewnij się, że pracujesz w dobrze wentylowanym miejscu i jak najszybciej usuwaj wszelkie wycieki paliwa. Najlepiej byłoby wymienić filtr paliwa na zewnątrz, ponieważ opary paliwa są cięższe od powietrza, mogą gromadzić się w zamkniętych pomieszczeniach i stwarzać zagrożenie pożarowe.

Ponadto noś okulary ochronne i jednorazowe rękawice nitrylowe, aby benzyna nie dostała się do oczu lub nie została wchłonięta przez skórę. Rękawice nitrylowe są nieco droższe niż rękawiczki lateksowe, ale zapewniają znacznie lepszą ochronę przed rozpuszczalnikami, takimi jak benzyna, dzięki czemu idealnie nadają się do pracy. I oczywiście nie pal ani nie pracuj w pobliżu otwartego ognia, np. lampek kontrolnych, gdy pracujesz przy układzie paliwowym samochodu. Dobrym pomysłem jest również trzymanie w pobliżu gaśnicy.

W zależności od lokalizacji filtra paliwa w samochodzie, przed uzyskaniem dostępu do filtra może być konieczne postawienie samochodu na stojakach. W takim przypadku zaciągnij hamulec postojowy samochodu i umieść klocki pod kołami, które pozostaną w kontakcie z podłożem. Ostatnią rzeczą, jakiej chcesz, jest to, aby Twój samochód zaczął się toczyć, gdy jesteś pod nim. Upewnij się, że zapoznałeś się z instrukcją obsługi samochodu, aby określić najbezpieczniejsze miejsce do zastosowania podnośnika. Gdy już ustawisz samochód wystarczająco wysoko w powietrzu, zamień podnośnik samochodu na podpórki. W przeciwnym razie będziesz narażony na ryzyko, jeśli twój podnośnik zawiedzie podczas pracy. Po bezpiecznym umieszczeniu samochodu na stojakach można przystąpić do demontażu starego filtra paliwa. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jak.

Filtry paliwa zazwyczaj łączą się z przewodem paliwowym w dwóch miejscach, po stronie wlotowej i wylotowej , a cały zespół jest utrzymywany na miejscu za pomocą wspornika montażowego . Filtr paliwa w Twoim samochodzie może znajdować się w dowolnym miejscu wzdłuż przewodu paliwowego, co oznacza, że ​​może znajdować się z tyłu samochodu w pobliżu zbiornika paliwa lub pod maską bliżej silnika.

Po zlokalizowaniu filtra musisz zmniejszyć ciśnienie w przewodzie paliwowym; w przeciwnym razie paliwo może rozpryskiwać się wszędzie, stwarzając zagrożenie bezpieczeństwa i ogromny bałagan. Możesz zmniejszyć ciśnienie paliwa na wiele różnych sposobów, ale powszechna metoda polega na wyjęciu bezpiecznika pompy paliwowej i uruchomieniu silnika, aż zgaśnie.

Następnym krokiem jest odłączenie ujemnego bieguna akumulatora samochodu, aby zminimalizować ryzyko iskry zapalającej opary gazu. Następnie sprawdź filtr paliwa, aby ustalić, w jaki sposób jest podłączony przewód paliwowy. W niektórych przypadkach klipsy przytrzymują przewód paliwowy na filtrze. W innych przypadkach „śruby banjo” lub inne specjalistyczne łączniki łączą przewód paliwowy z filtrem. Należy zwrócić szczególną uwagę na wszelkie podkładki lub pierścienie O-ring na zespole połączenia. Chociaż wymienny filtr paliwa zazwyczaj jest dostarczany z nowym osprzętem łączącym, podczas instalacji nowego filtra musisz wiedzieć, jak wszystko do siebie pasuje.

Przed odłączeniem przewodów paliwowych owinąć filtr w ręcznik, aby złapać paliwo, które wyleje się z przewodów i filtra. Po odłączeniu przewodów paliwowych odłącz filtr od wspornika montażowego i wyrzuć go.

Teraz jesteś gotowy do zainstalowania nowego filtra. Większość filtrów ma strzałkę wskazującą kierunek, w którym powinno przez nie przepływać paliwo, więc upewnij się, że nie montujesz filtra odwrotnie. W niektórych przypadkach filtr paliwa przyczepia się do przewodów paliwowych tylko w określonym kierunku, więc założenie filtra do tyłu nie stanowi problemu. W przeciwnym razie może być konieczne prześledzenie przewodów paliwowych, aby sprawdzić, czy prowadzą do silnika, czy w kierunku zbiornika paliwa, aby określić kierunek montażu. Jeszcze lepiej, sprawdź strzałki na starym filtrze, zanim go wyjmiesz i zainstaluj nowy filtr w ten sam sposób.

Po przymocowaniu filtra do wspornika montażowego ponownie przymocuj przewody paliwowe za pomocą dowolnego nowego sprzętu dołączonego do filtra. Możesz ulec pokusie ponownego użycia klipsów, które przytrzymywały przewody paliwowe do starego filtra, ale te klipsy z czasem słabną i mogą powodować słabe uszczelnienie między filtrem a przewodami paliwowymi.

Mówiąc o przewodach paliwowych, poświęć trochę czasu na ich dokładne sprawdzenie; jeśli linie są stare i pękają, musisz je wymienić. Po zamontowaniu nowego filtra wystarczy wymienić bezpiecznik pompy paliwa, ponownie podłączyć ujemny zacisk akumulatora i uruchomić silnik. Twój samochód może nie od razu odpalić, ale nie przejmuj się. Ciśnienie w przewodach paliwowych zostało zwolnione podczas montażu nowego filtra i prawdopodobnie będziesz musiał kilka razy uruchomić samochód, zanim ciśnienie odbuduje się i silnik będzie mógł się uruchomić.

Po uruchomieniu samochodu sprawdź, czy nie ma wycieków, wyczyść paliwo rozlane podczas procesu instalacji i poklep się po plecach, aby prawidłowo konserwować układ paliwowy samochodu.

Czytaj dalej, aby uzyskać więcej wskazówek dotyczących dbania o samochód.

Powiązane artykuły