Jak wymienić filtr powietrza w kabinie

Nowoczesne samochody często są wyposażone w filtry kabinowe . Te przydatne części samochodowe filtrują powietrze, które wydmuchuje otwory wentylacyjne, dzięki czemu cząstki takie jak kurz, pyłki i zanieczyszczenia nie przedostają się do kabiny pasażerskiej (przynajmniej przy zamkniętych oknach). Nie mylić z filtrami powietrza, które zapobiegają przedostawaniu się zanieczyszczeń do silnika, filtry kabinowe chronią Twoje wnętrze i świetnie sprawdzają się podczas jazdy w szczycie sezonu alergicznego lub na zatłoczonej autostradzie.

Pierwszym krokiem do wymiany filtra kabinowego w Twoim samochodzie jest ustalenie, gdzie się on znajduje. Filtr jest łatwo dostępny w większości pojazdów, w których jest on wyposażony, ale jego lokalizacja różni się znacznie w zależności od modelu. W niektórych samochodach filtry kabinowe znajdują się pod maską, w innych pod deską rozdzielczą lub za schowkiem. Instrukcja obsługi zwykle informuje, gdzie to jest, lub możesz poprosić sprzedawcę lub innego specjalistę z branży motoryzacyjnej o wskazanie jej.

Gdy już wiesz, gdzie znajduje się filtr, jesteś gotowy do pracy. Sklep z częściami samochodowymi może wskazać Ci właściwą część zamienną dla konkretnej marki i modelu Twojego pojazdu. Wykonanie tej niewielkiej konserwacji samochodu zajmuje zwykle tylko kilka minut, więc wykonanie tego samodzielnie może zaoszczędzić pieniądze i oszczędzić kłopotów z zabijaniem czasu w ponurej poczekalni mechanika, marnując się obok zakurzonego dozownika kulek gumowych ze skamieniałymi szczątkami cukierków o niezidentyfikowanym pochodzeniu.

Na następnej stronie przygotujemy się i porozmawiamy o niektórych narzędziach, które mogą być potrzebne do wymiany filtra powietrza w kabinie Twojego samochodu.

1. Narzędzia potrzebne do wymiany filtra powietrza w kabinie
2. Usuwanie starych filtrów powietrza kabiny
3. Podłączanie nowych filtrów powietrza kabinowego

Jeśli lista rzeczy do zrobienia w sobotę obejmuje wymianę filtra powietrza w kabinie samochodu, upewnij się, że nie znajdziesz się w połowie pracy i nie skrócisz narzędzia — prawdopodobnie oznaczałoby to zmianę pozycji starej konfiguracji, kierując się do sklep, zakup niezbędnego gadżetu, powrót do domu i rozpoczęcie wszystkiego od zera — pewny sposób na zmarnowanie cennego weekendowego czasu!

Na szczęście wymiana filtra kabinowego większości pojazdów prawdopodobnie nie wymaga żadnych narzędzi, które nie leżą już w domu. Kiedy pierwszy raz wyruszasz do realizacji tego konkretnego projektu, zwykle dobrze jest mieć pod ręką zapasową szmatkę, odkurzacz i zestaw śrubokrętów. Szmata i odkurzacz służą do wycierania komory obudowy i odsysania systemu wentylacji, aby przygotować wszystko do nowego filtra. Jak można się spodziewać, śrubokręty służą do odkręcania każdego sprzętu, który możesz napotkać. (Niektóre filtry kabinowe po prostu zatrzaskują się na swoim miejscu, podczas gdy inne są instalowane bardziej rygorystycznie.)

Ze względu na bezpieczeństwo dobrze jest również założyć gogle i maskę oddechową. Gogle ochronią Twoje oczy, jeśli coś niespodziewanie wyskoczy, a maska ​​oddechowa zapobiegnie wdychaniu kurzu lub innych śmieci, które zostaną potrząsane podczas procesu wymiany. W końcu nie chcesz zadawać sobie trudu ochrony przed cząsteczkami tylko po to, aby w ostatniej chwili wciągnąć całe płuca.

Na następnej stronie przyjrzymy się dokładniej, jak usunąć stary filtr kabinowy.

DIY Rozkosz

Założenie nowego filtra kabinowego to świetny sposób na odświeżenie powietrza w samochodzie w mgnieniu oka, ale nie jest to jedyna łatwa konserwacja, którą właściciele samochodów mogą wykonać samodzielnie. Możesz także wymienić filtr powietrza silnika, wymienić wycieraczki, włożyć nową baterię, wymienić nowe reflektory i nie tylko. Kto wie? Pielęgnacja samochodu może stać się Twoim nowym hobby!

Jak już wspomnieliśmy, filtry kabinowe mogą chować się w wielu różnych zakamarkach, w zależności od rodzaju samochodu, o którym mówimy. Niektóre czają się pod maską, a inne za schowkiem na rękawiczki. Możliwe też, że Twój znajduje się pod deską rozdzielczą. Po zorientowaniu się, gdzie znajduje się obudowa filtra, po prostu otwórz ją i wyjmij stary filtr, aby zrobić miejsce dla nowego. Może to obejmować odpięcie lub odkręcenie go – i zwykle nie zajmuje dużo czasu, aby dowiedzieć się, jakie zadanie musisz wykonać. Niektórzy pechowi właściciele samochodów mogą potrzebować wyjąć schowek, aby wykonać zadanie, ale w większości przypadków nie jest to konieczne.

Po wyciągnięciu wkładu filtra będziesz chciał ocenić, czy wymaga wymiany, czy też dobrze będzie przejechać jeszcze kilka mil. Jeśli jest szary i brudny, jest to mocna wskazówka, że ​​powinieneś zaszaleć na nowym (i nie jest to popisek - większość kosztuje mniej niż 25 USD). Czasami jednak filtry powietrza zawierają węgiel aktywowany, który przed upływem czasu zmienia ich kolor na szary, więc przed wymianą upewnij się, że jest tam również dużo charakterystycznego kurzu. Nowe filtry kabinowe są zazwyczaj ładne i białe – przynajmniej na początku.

Jeśli zdecydujesz się na wymianę filtra, jest to prosty proces. Na następnej stronie zagłębimy się w sposób mocowania filtra świeżego powietrza w kabinie.

Jak zapewne się domyślasz, założenie nowego filtra kabinowego jest w zasadzie odwrotnością kroków, które stosowałeś do usunięcia starego. Ale zanim założysz nowy, poświęć kilka minut, aby wyczyścić komorę obudowy i kanał wlotu powietrza. Pomoże to osłodzić powietrze w samochodzie i ustawić nowy filtr kabinowy na drodze do przyjemnego, długiego życia.

Gdy wszystko zostanie wyczyszczone, włóż nowy filtr kabinowy do szczeliny po starym. Bezpiecznie załóż lub przykręć wszystko, co jest potrzebne do utrzymania nowego filtra na miejscu — nie chcesz, aby jakiekolwiek powietrze mogło prześlizgnąć się przez niefiltrowane.

Po wykonaniu tego zadania możesz mieć pewność, że będziesz oddychać czystszym powietrzem, wolnym od pyłków wywołujących alergię i wywołujących kaszel. Jest to szczególnie ważne, jeśli Ty lub którykolwiek z Twoich stałych pasażerów ma problemy z oddychaniem, które sprawiają, że oddychanie zanieczyszczonym powietrzem jest szczególnie irytujące, a nawet niebezpieczne. Zazwyczaj będziesz chciał wymieniać filtr kabinowy mniej więcej raz w roku lub co 12 000 do 15 000 mil (19 312 do 24 140 km), chociaż nie zaszkodzi go wyjąć i od czasu do czasu wytrząsnąć zanieczyszczenia części zamienne. Jeśli mieszkasz w zatłoczonym miejskim centrum, możesz chcieć zmieniać swoje częściej niż w przypadku bardziej wiejskiego otoczenia. Im mocniej zmuszasz filtr powietrza do pracy, tym szybciej się zapycha.

Teraz, gdy Twój samochód ma nowy filtr powietrza, możesz swobodnie oddychać, wiedząc, że w rzeczywistości oddychasz spokojnie. Na następnej stronie znajdziesz linki do wielu innych przydatnych informacji na temat samochodów, konserwacji samochodów i ogólnie motoryzacji.

Powiązane artykuły

Źródła