Ładunek wielkogabarytowy

Jeśli kiedykolwiek spędzałeś dużo czasu jeżdżąc amerykańskimi drogami ekspresowymi, to dobrze znasz ten widok: przed Tobą duża przyczepa z przyczepą z platformą i czymś, co wygląda jak pełnowymiarowy dom leżący na łóżku. Wszędzie są znaki informujące, że jest to „nadwymiarowy ładunek”, a mały samochód z malutką, żółtą lampką ostrzegawczą na górze jedzie za nim, aby upewnić się, że nikt nie podjedzie zbyt blisko.

Co to jest ładunek ponadgabarytowy? Tak się nazywa, gdy ciężarówka musi przewieźć coś, co uważa się za zbyt duże w stosunku do drogi, po której się porusza. Może to być wszystko, od przyczepy mieszkalnej po duży sprzęt budowlany lub materiały. Wspólnym mianownikiem ładunków ponadgabarytowych jest to, że nie można ich zmniejszyć do transportu.

Może wydawać się rzadkością, aby zobaczyć zbyt duży ładunek, ale przewożenie dużych przedmiotów to wielki biznes. W całych Stanach Zjednoczonych istnieją dziesiątki firm specjalizujących się w ładunkach ponadgabarytowych. Istnieją firmy pilotażowe, które zapewniają samochodom i kierowcom doświadczenie w sprawdzaniu odprawy celnej i zapewnianiu bezpieczeństwa ładunku oraz ruchu wokół nich. Są nawet firmy, które sprzedają flagi i oznakowania dla ładunków ponadgabarytowych. Wystarczy wpisać „nadwymiarowy ładunek” w ulubionej wyszukiwarce, a strona po stronie zapełnia się usługami transportowymi i sprzętem.

To, co stanowi ładunek ponadgabarytowy, różni się w zależności od stanu i w tych stanach, od miasta do miasta, jeśli ciężarówka porusza się po mniejszych, lokalnych drogach. To ważne, ponieważ gdziekolwiek się wybierasz, będziesz potrzebować pozwolenia. Za każdym razem, gdy przekraczasz granicę stanu, musisz mieć przy sobie zezwolenie. Jeśli zjedziesz z głównej autostrady, aby dostarczyć ładunek, będziesz potrzebować zezwolenia miejskiego, nawet jeśli masz zezwolenie stanowe. Drogi stanowe są zarządzane przez inną agencję niż drogi lokalne. Z tego samego powodu zobaczysz radiowozy wypisujące bilety na autostradach i lokalne organy ścigania otwierające sklep w mieście.

Zaciśnij te pasy holownicze i ciężarówkę na następnej stronie, aby dowiedzieć się więcej o ładunkach ponadgabarytowych.

Załóżmy, że rodzice zostawili ci w testamencie piękny, podwójny dom z przyczepą. Tak bardzo, jak kochasz mieszkanie, z drewnianymi panelami ścian i berberyjskim dywanem, nie chcesz mieszkać na wąskiej działce, na której znajduje się społeczność domków mobilnych. Śmietnik jest tuż obok, a sąsiadom brakuje czegoś w dziale osobowości. Wpadasz na świetny pomysł, aby przenieść go w miłe, ciche miejsce na pustyni i żyć bez czynszu do końca życia. Wystarczy znaleźć firmę, która przeniesie to za Ciebie. Ale jesteś pedantem, jeśli chodzi o szczegóły i chcesz poznać pewne szczegóły dotyczące tego, jak ten ruch będzie działał.

Oto, jak działa holowanie ponadwymiarowego ładunku: Pierwszą rzeczą, jaką zrobi Twoja firma przeprowadzkowa, będzie uzyskanie specyfikacji przyczepy, skąd pochodzi i dokąd zmierza. Firma przeprowadzkowa będzie musiała znać dokładne wymiary – wysokość, szerokość, długość i wagę. Informacje te pomogą firmie określić, co następuje:

Liczba samochodów pilotowych, których będziesz potrzebować, jeśli w ogóle będziesz potrzebować, wpłynie na Twoje koszty. Niektóre firmy wymagają korzystania z własnej floty samochodów pilotowych i kierowców, podczas gdy inne pozwalają na sprowadzenie firmy zewnętrznej. Zapytaj, czy firma przeprowadzkowa będzie dorównywać ceną innej firmie. Dzięki temu zaoszczędzisz czas i wysiłek. Tak jak każdy stan ma własną definicję tego, co stanowi ładunek ponadgabarytowy, tak każdy ma własne prawa dotyczące korzystania z samochodów pilotowych. Na przykład tutaj, w stanie Georgia, gdzie znajduje się , wymagane jest zezwolenie na jazdę na drogach stanowych na ładunek większy niż którykolwiek z poniższych:

Do holowania ładunków ponadgabarytowych będziesz potrzebować jednego samochodu pilotowego na dwupasmowych autostradach, jeśli ładunek ma więcej niż 75 stóp (22,86 metra) długości lub więcej niż 15 stóp i 6 cali (4,72 metra) wysokości. Jeśli ładunek ma ponad 125 stóp (38,1 metra) długości lub ponad 12 stóp (3,65 metra) szerokości, będziesz potrzebować dwóch samochodów pilota, jednego z przodu i jednego z tyłu. Na czteropasmowych autostradach będziesz musiał dostać jeden samochód pilotowy, gdy ładunek ma ponad 75 stóp (22,86 metra) długości i 12 stóp (3,65 metra) szerokości. Podwójny pilot staje się niezbędny, gdy ma więcej niż 125 stóp (38,1 metra) długości i 14 stóp (4,26 metra) szerokości lub więcej.

To tylko jeden przykład, jak holować ładunek ponadgabarytowy, ale dobrze jest wiedzieć, czego się spodziewać, mając do czynienia z firmą transportową. Poświęć trochę czasu na zapoznanie się z przepisami prawa w Twoim stanie, abyś mógł być dobrze poinformowany o swoich potrzebach i wyborach.

Jeśli masz na myśli holowanie ładunków ponadgabarytowych, mamy dla Ciebie kilka wskazówek dotyczących holowania ładunków ponadgabarytowych: Po pierwsze, poza przepisami dotyczącymi rozmiaru i samochodów pilotowych, wszystkie stany i miasta mają inne przepisy kiedy możesz podróżować z ponadgabarytowym ładunkiem. Większość nie pozwoli Ci prowadzić pojazdów w godzinach szczytu porannego lub wieczornego, ani w nocy. Niektóre stany nie zezwalają na podróże w niedziele, więc miej to na uwadze podczas planowania przeprowadzki. Oznakowanie różni się również w zależności od stanu, wymagając określonych rozmiarów, kolorów i ilości znaków i flag, w zależności od ładunku.

Jeśli planujesz przenieść coś, sam zapoznaj się z lokalnymi i stanowymi przepisami i regulacjami, aby wiedzieć, w co się pakujesz. W ten sposób nie będzie niespodzianek, gdy pojawi się oszacowanie, ile będzie kosztować i jak długo to potrwa. Zapłacisz za usługi firmy pilotażowej, obejmujące kierowcę, samochód i paliwo. Zapłacisz również za ciężarówkę, kierowcę ciężarówki i paliwo. Koszt Twojej przeprowadzki będzie się różnić w zależności od kosztu paliwa, więc jeśli jesteś elastyczny, możesz zaoszczędzić kilka dolarów, czekając na niższe ceny paliwa.

Jeśli naprawdę interesujesz się holowaniem ładunków ponadgabarytowych i masz dobre wyniki w prowadzeniu pojazdu, możesz pomyśleć o założeniu własnego biznesu samochodów pilotowych. Jedna rzecz, o której musisz pamiętać - oznacza to, że jesteś trochę poza domem. Więc jeśli to nie jest atrakcyjne, to prawdopodobnie nie jest to praca dla ciebie. Ponieważ będziesz dostarczać swój własny pojazd, należy również wziąć pod uwagę zużycie samochodu lub ciężarówki. Jest to również dość sezonowe, z większą liczbą ponadgabarytowych ładunków wysyłanych w cieplejszych miesiącach. Każdy stan ma własne wytyczne dotyczące samochodów pilotowych, więc najpierw spójrz na to, jeśli myślisz o karierze pilota.

Prawdopodobnie będziesz musiał zainwestować około 1000 USD w oznakowanie i światła do swojego samochodu, a następnie od Ciebie zależy, czy chcesz zaangażować się w biznes. Jesteś własną firmą, więc będziesz musiał prowadzić własny marketing i reklamę, co będzie trochę kosztować. Zarezerwowanie regularnych miejsc pracy może zająć kilka miesięcy, więc zaplanuj finansowo z wyprzedzeniem, aby utrzymać się na powierzchni. Otrzymasz zapłatę za pomocą faktur, co zwykle oznacza okres oczekiwania między czasem prowadzenia pojazdu a przyjściem czeku – kolejny czynnik finansowy. Będziesz zmęczony drogą, z dala od rodziny i przyjaciół, ale jesteś swoim własnym szefem i panem własnego losu, co przemawia do indywidualistów otwartej drogi – kierowcy samochodu.

Teraz, gdy już wiesz, jak holować ponadgabarytowy ładunek, przejdź na następną stronę, aby uzyskać linki do artykułów na temat innych wyzwań związanych z holowaniem.

Powiązane artykuły

Więcej świetnych linków

Źródła